La pelle Liugong CLG906E est équipée d'un moteur Yanmar conforme aux émissions National III, combiné à un nouveau système d'alimentation à la demande de cylindrée de la pompe principale, d'une puissance de sortie et d'une alimentation en débit très importantes, sur la base d'une efficacité élevée, elle a également une énergie plus élevée. -Effet d'économie, fiabilité et durabilité.Il présente d'excellentes performances dans les domaines des travaux de terrassement, de la foresterie, des municipalités et de la conservation de l'eau.
1. Neuf mises à niveau majeures de la configuration, configuration du système hydraulique double à limitation ouverte et à détection de charge, pour répondre aux préférences de sélection de voiture des différents clients ;
2. Le nouveau système Inline est équipé de la vanne principale nouvellement développée, qui présente une plus grande fiabilité et une meilleure contrôlabilité ;
3. Tout nouveau système de transmission, faible consommation de carburant, faible bruit, haute fiabilité et durabilité.
4. Faible consommation de carburant : équipé d'un moteur Yanmar 4TNV94L-BVLY importé conforme à la norme nationale d'émission Phase III et d'un mécanisme à 4 soupapes pour améliorer l'efficacité du gonflage et réduire la fumée.La chambre de combustion est améliorée, l'effet vortex est généré en continu et le pétrole et le gaz sont mieux mélangés.L'injecteur est installé verticalement pour réduire le déséquilibre d'injection et améliorer l'efficacité de la combustion.
5. Faible bruit : optimisé avec la technologie CAE originale de Yanmar pour augmenter la résistance du bloc-cylindres et de la chambre d'engrenage, réduire le bruit de transmission et réduire la transmission du bruit.La chambre de volant d'inertie est dotée d'une structure barrière.Optimisez la forme des engrenages et réduisez le bruit de cognement mécanique.La forme du rotor de la pompe à huile est modifiée et le vilebrequin est directement entraîné pour réduire les vibrations.
6. Haute fiabilité et durabilité : adoptez une pompe MP spécialement développée pour le moteur TNV.Pression d'injection élevée, environ 60 % supérieure à celle des pompes en ligne ordinaires.L'utilisation d'un seul piston réduit les inégalités d'injection entre les cylindres.