Rouleau compresseur XCMG Medium XS265JS 2021 d'occasion

Présentation du produit

Les rouleaux compresseurs sont largement utilisés dans les opérations de remplissage et de compactage de projets d'ingénierie à grande échelle tels que les autoroutes de haute qualité, les voies ferrées, les pistes d'aéroport, les barrages et les stades.Grâce à la gravité de la machine elle-même, le rouleau compresseur est adapté à diverses opérations de compactage, de sorte que la couche laminée puisse être déformée et compactée de manière permanente.

Caractéristiques du produit

1. La palette de couleurs unique « XCMG Gold » et les lignes uniques forment une apparence de haute qualité à double entraînement entièrement hydraulique.La cabine est spacieuse et lumineuse, avec une grande surface vitrée, un instrument combiné à très grand écran et les paramètres de l'ensemble de la machine peuvent être affichés en temps réel.Diverses opérations Les paramètres ainsi que le fonctionnement et la maintenance peuvent être vérifiés par l'opérateur en temps réel, permettant à l'opérateur de se concentrer davantage sur la conduite.En termes d'effet de réduction des vibrations, la réduction des vibrations des roues, la réduction des vibrations du siège et la réduction des vibrations de la cabine sont utilisées.L'amortisseur est analysé par simulation CAE.La cabine adopte une technologie de réduction des vibrations tridimensionnelles.Fatigue de conduite due aux vibrations.Dans la conception du volant, l'opérateur peut ajuster l'angle en fonction de ses propres besoins.Le siège à suspension avec ceintures de sécurité permet à l'opérateur de dire au revoir aux maladies professionnelles telles que la colonne lombaire et à d'autres maladies professionnelles causées par une position assise prolongée, afin de pouvoir conduire avec plus de sécurité.

2. Sur les roues en acier du rouleau compresseur entièrement hydraulique à double entraînement, XCMG adopte une structure renforcée, élargit le roulement vibrant et applique un certain nombre de technologies brevetées, telles que des joints d'huile à double squelette, des cuillères à huile lubrifiante, un petit moment de excitateurs à inertie, etc., pour améliorer encore la fiabilité du produit.Alors que le niveau industriel garantit 5 000 heures, la roue vibrante XCMG garantit une durée de vie d'au moins 10 000 heures.

3. La chose la plus remarquable est la transmission à variation continue à quatre vitesses.Le rapport I est utilisé pour les opérations de compactage normales, le rapport IV est utilisé pour la conduite de transition sur de bonnes conditions routières et les rapports II et III sont utilisés pour des conditions routières spéciales.Surtout lorsque les conditions routières sont mauvaises, les roues avant et arrière peuvent patiner, rendant le rouleau incapable de fonctionner normalement.À ce moment, l'ensemble de la machine peut régler l'engrenage correspondant de la roue glissante comme engrenage à grande vitesse, et l'autre roue comme engrenage à basse vitesse.Ainsi, l'apparition d'un phénomène de glissement peut être résolue.Tandis que la transmission à variation continue à quatre vitesses rend les conditions de travail plus adaptables, le moteur haute puissance et le système d'entraînement hydraulique antidérapant (roues motrices avant et arrière) facilitent le travail dans les déserts, les plateaux et les mines.

4. XCMG a été le pionnier de la technologie d'égalisation de pression « trois centres en un », et les trois centres (centre de masse de vibration, centre de force d'excitation, centre géométrique) sont combinés en un seul point pour réaliser une égalisation de pression statique et dynamique.Le poids de répartition des roues avant du rouleau monocylindre entièrement hydraulique représente 60 à 70 % du poids de l'ensemble de la machine, c'est-à-dire que les roues avant passent des roues motrices aux roues motrices.Plus lisse.

5. Le rouleau compresseur entièrement hydraulique à double entraînement, à tambour unique, comme son nom l'indique, ajoute une traction avant, qui peut répartir un poids plus important de l'ensemble de la machine sur les roues avant.Le moteur haute puissance de 140 kW, les roues motrices avant et arrière, donnent libre cours à l'adhérence au sol et à une forte capacité de conduite ;plus jusqu'à 50 % de capacité de montée, la capacité de conduite du rouleau compresseur entièrement hydraulique est plus forte.