Bulldozer sur chenilles HBXG T140-l 140 CV

Présentation du produit

Le bulldozer T140-2 est basé sur le bulldozer T140-l.Il s'agit d'un produit amélioré du bulldozer T140-l développé en améliorant encore la forme externe, les performances de puissance, les performances économiques, les émissions, les performances de confort de manipulation, l'environnement de conduite et d'autres aspects.Il hérite non seulement du châssis fiable, du rendement élevé et de l'entretien pratique du bulldozer T140-1, mais il surmonte également les défauts du moteur d'origine, tels que les émissions élevées, la consommation de carburant élevée et le mauvais confort du conducteur.

Caractéristiques du produit

1. Moteur diesel
Le bulldozer T140-2 adopte le moteur Shangchai D6114ZG5B, qui est de petite taille, léger (environ 600 kg) et faible en consommation de carburant (consommation de carburant dans les conditions d'étalonnage : ge 220 (1+5 %) g/kW h), et son indice d'émission peut atteindre la norme Euro I.

2. Système de surveillance électronique
2.1 Haute fiabilité et longue durée de vie
Étant donné que l'intérieur du moniteur est composé de divers composants électroniques, les composants électroniques présentent les caractéristiques d'une fiabilité élevée et d'une longue durée de vie, ce qui garantit la fiabilité et la durée de vie du moniteur.
2.2 Beaucoup de données de surveillance
Différents types de paramètres peuvent être surveillés en fonction de différentes exigences, telles que : la température, la pression, l'électricité, le temps, le volume d'huile, la vitesse, etc.
2.3 Mode d'alarme à trois niveaux
Le voyant rouge du paramètre correspondant du moniteur est allumé
Le voyant rouge du paramètre correspondant du moniteur est allumé et le voyant d'alarme principal est allumé
Le voyant rouge du paramètre correspondant du moniteur est allumé, le voyant d'alarme principal est allumé et l'alarme retentit
Beau, généreux, économise de l'espace

3. Système hydraulique du dispositif de travail
Le système de commande hydraulique piloté est adopté et l'opération est légère et permet d'économiser du travail.

4. Système de commande de direction
Il est commandé par un arbre flexible à levier unique et disposé sur le côté gauche du siège conducteur.

5. Cabine
La cabine hexaèdre est adoptée, avec une bonne étanchéité à l'air et un large champ de vision, un siège conducteur réglable, une vitre latérale coulissante, un essuie-glace, un ventilateur électrique et un cadre de protection contre le retournement.Le climatiseur est facultatif.