Chargeur sur pneus Lonking 2 tonnes, 1,8 tonne, chargeur frontal LG936N

Description des produits

La capacité nominale du godet du petit chargeur Lonking LG936N est de 1,2/2 200 (m3), la capacité de charge nominale est de 2 000 (kg) et le poids total est de 6 380 (kg).

Caractéristiques de performance

1. La durée de vie de l'ensemble de la machine est prolongée, le taux de défaillance est faible, la polyvalence des accessoires est améliorée, l'entretien est pratique et le confort de conduite est bon.
2. Les moteurs Quanchai (pompe unique) 89 kW et Yunnei (rampe commune) 85 kW National III peuvent être sélectionnés.Grâce à une correspondance raisonnable, ils peuvent exercer de bonnes performances, une efficacité de transmission élevée, des économies d'énergie et une protection de l'environnement.
3. Adoptez une nouvelle apparence, belle et pratique.L'environnement de conduite est confortable et des sièges amortisseurs sont équipés de série.Chauffage, climatiseur en option.
4. L'essieu moteur Lonking et l'assemblage double variable sont adoptés, avec une bonne fiabilité, une efficacité de transmission élevée et une faible consommation de carburant.
5. Les roues Chaoyang 16/70-24 ou les pneus Fengshen en option ont une bonne résistance à l'usure et prolongent la durée de vie.
6. La hauteur de déchargement du dispositif de travail est élevée.Equipé d'un godet d'une capacité de 0,5 à 1,7 mètres cubes, il peut être automatiquement nivelé, avec de bonnes performances de levage et de translation et une efficacité de travail élevée.

Conseils:

Q : Quelle est la raison pour laquelle la petite chargeuse 936 ne passe pas de vitesse ?
R : Vous pouvez d'abord vérifier s'il y a un manque d'huile de boîte de vitesses, puis si la pompe de déplacement est défectueuse ou si le plateau d'embrayage est très usé.

Q : Pourquoi la machine entière cesse-t-elle soudainement de fonctionner après que la deuxième vitesse soit engagée lors d'une conduite normale ?
R : Vérifiez si la pression de fonctionnement de cet engrenage et des autres engrenages est normale.

Q : Que dois-je faire si le convertisseur de couple émet un bruit anormal ?
A : Remplacez la roue d'accouplement ou les dents en caoutchouc, remplacez la plaque de connexion élastique, remplacez l'engrenage principal et l'engrenage mené ou les roulements, réajustez ou ajustez le jeu.

Q : Pourquoi la pression de changement de vitesse est-elle faible et la machine entière est-elle faible lorsque la transmission est au point mort ou en prise ?
R : La quantité d'huile de transmission dans la transmission est insuffisante, le filtre du carter d'huile de transmission est bloqué, la pompe de déplacement est endommagée, l'efficacité volumétrique est faible, la pression du réducteur de pression ou de la soupape de pression d'entrée n'est pas réglée. correctement, le tuyau d'aspiration d'huile de la pompe de déplacement est vieilli ou gravement endommagé en flexion.L'huile hydraulique dans la transmission doit être ajoutée au milieu de la norme d'huile au ralenti, le filtre doit être remplacé ou nettoyé, la pompe de marche doit être remplacée, la pression doit être réajustée à la plage spécifiée et la conduite d'huile doit être remplacé.