Chargeuse sur pneus Liugong 835 d'occasion

Information produit

Un chargeur est généralement composé d'un châssis, d'un système de transmission de puissance, d'un dispositif de déplacement, d'un dispositif de travail, d'un dispositif de freinage de direction, d'un système hydraulique et d'un système de commande.La puissance du moteur 1 est transmise à la boîte de vitesses 14 via le convertisseur de couple 2, puis la boîte de vitesses transmet la puissance aux essieux avant et arrière 10 respectivement via les arbres de transmission 13 et 16 pour entraîner la rotation des roues.La puissance du moteur à combustion interne entraîne également la pompe hydraulique 3 à fonctionner à travers la boîte de transfert.Le dispositif de travail est composé d'une flèche 6, d'un culbuteur 7, d'une bielle 8, d'un godet 9, d'un vérin hydraulique de flèche 12 et d'un vérin hydraulique à bascule 5. Une extrémité de la flèche est articulée sur le châssis du véhicule et un godet est installé à l'autre. fin.Le levage de la flèche est entraîné par le vérin hydraulique de la flèche, et la rotation du godet est réalisée par le vérin hydraulique du godet rotatif via le culbuteur et la bielle.Le châssis du véhicule 11 est composé de deux parties avant et arrière, et le milieu est relié à l'axe de charnière 4, s'appuie sur le vérin hydraulique de direction pour faire tourner relativement le châssis avant et arrière du véhicule autour de l'axe de charnière, pour réaliser la direction.

À partir du schéma de structure global du chargeur Liugong, on peut voir que le chargeur peut être divisé en : système d'alimentation, système mécanique, système hydraulique et système de contrôle.Dans leur ensemble organique, les performances du chargeur ne sont pas seulement liées aux performances des pièces mécaniques du dispositif de travail, mais également aux performances du système hydraulique et du système de contrôle.Système d'alimentation : La force motrice du chargeur est généralement fournie par le moteur diesel.Le moteur diesel présente les caractéristiques d'un fonctionnement fiable, d'une courbe caractéristique de puissance dure, d'une économie de carburant, etc., et répond aux exigences du chargeur avec des conditions de travail difficiles et des charges variables.Système mécanique : comprend principalement le mécanisme de déplacement, le mécanisme de direction et le dispositif de travail.Système hydraulique : La fonction de ce système est de convertir l'énergie mécanique du moteur en énergie hydraulique en utilisant la pompe à huile comme fluide, puis de la transférer au cylindre d'huile, au moteur à huile, etc. pour la convertir en énergie mécanique.Système de contrôle : Le système de contrôle est un système qui contrôle le moteur, la pompe hydraulique, la vanne d'inversion multivoies et les actionneurs.