Le L936 est un nouveau design de la marque SDLD, adapté aux matériaux en vrac avec un empattement court à moyen et des performances élevées.
1. Associé à un moteur à quatre cylindres, il dispose d'un mode de contrôle de puissance à trois niveaux P, S, E (charge lourde, charge moyenne, charge légère) pour répondre à différentes conditions de travail, économie de carburant, rendement élevé, bonne économie et retour rapide. sur l'investissement pour les clients ;
2. Grand angle de rétraction, coefficient de remplissage élevé, petit rayon de braquage et maniabilité flexible ;
3. La somme des trois éléments est courte en temps, rapide en vitesse et très efficace.
4. La boîte de vitesses adopte un embrayage à sustentation magnétique et la force magnétique ne diminue pas dans un environnement à haute température et à écoulement de liquide.Le fort magnétisme fait fonctionner les pièces d'usure de l'embrayage sans contact et la durée de vie de l'embrayage est grandement améliorée.
5. Cadre avant et arrière renforcé : conception renforcée des principales pièces porteuses, forte capacité portante ;éliminer la concentration de stress, répartition raisonnable de la charge, longue durée de vie.
6. Siège à suspension haut de gamme, réglable multi-angle et multidimensionnel ;
7. Boutons de commande, disposition verticale sur la façade droite, à portée de main ;
8. Climatisation de chauffage et de refroidissement, conduite confortable, équipée de boîtes de stockage de chauffage et de refroidissement ;
9. instrument multifonction couleur, luxueux et haut de gamme;grand écran, extensible ;
10. Couvercles latéraux à large ouverture et rebords de lunette arrière, doubles ressorts à gaz aident à ouvrir le capot, économisant du temps et des efforts ;le filtre diesel et le filtre à air sont disposés du même côté du moteur, ce qui rend l'entretien quotidien plus pratique.
11. Centralisation électrique : Le fusible et le relais de la machine entière sont installés dans le boîtier de commande centralisé, ce qui est pratique pour la maintenance et les tests ;l'interface de diagnostic de défaut standard OBD II est adoptée, ce qui peut faciliter la détection et la maintenance du moteur.