Pelle sur chenilles XCMG XE305D d'occasion

Présentation du produit

La pelle XCMG XE305D adopte un moteur Cummins à trois étages, une courbe caractéristique de puissance exclusive à XCMG, une faible vitesse et un couple élevé, une puissance élevée, une économie de carburant et répond aux besoins de construction de 5 000 m au-dessus du niveau de la mer.Équipé du système hydraulique Kawasaki importé du Japon, et la conception de mise à niveau du pipeline hydraulique réduit en même temps la perte de pression du retour d'huile, améliore le fonctionnement combiné du dispositif de travail frontal, améliore les performances de manipulation de l'ensemble de la machine, et améliore considérablement l'efficacité opérationnelle, la coordination et les performances de l'ensemble de la machine.la stabilité.Le nouveau système de contrôle réalise une adéquation raisonnable des caractéristiques de puissance du moteur et de la pompe principale, et améliore le taux d'utilisation de la puissance et l'économie de carburant.

caractéristiques du produit

1. Pour les conditions de travail difficiles telles que la poussière abondante, le système d'admission d'air est un filtre à trois étages et des préfiltres à air sec ou humide peuvent être sélectionnés.Il est équipé en standard d'un système de châssis étendu et renforcé, qui offre une meilleure stabilité et fiabilité dans les travaux miniers.La courroie renforcée à quatre roues adopte la courroie renforcée à quatre roues pour assurer la durée de vie dans des conditions de travail difficiles telles que les mines.Dispositif de travail : utilisez l’analyse par éléments finis pour renforcer les parties clés de la flèche et du bras.La racine de l'extrémité avant du bâton est remplie de graisse au milieu pour améliorer la fiabilité.Un nouveau palier lisse en forme de T est utilisé au niveau de l'articulation du bras et du godet pour améliorer la résistance à l'usure.À l'exception du manchon en cuivre situé à la base de la flèche, les autres roulements sont tous des roulements à cavité d'huile.La conception en queue d'aronde est adoptée à la racine de la flèche pour réduire la concentration des contraintes.Des brides standard de 6 000 psi sont utilisées pour les ports d'huile des principaux composants hydrauliques tels que le corps d'orientation central et le vérin hydraulique, ainsi que pour les raccords de tuyaux haute pression afin de réduire le risque de fuite.Radiateur : le radiateur adopte des ailettes composites haute performance et un nouveau procédé de soudage plomb-étain, qui améliore l'efficacité de la dissipation thermique, économise de l'énergie et réduit le bruit, et l'adaptabilité de la température environnementale est augmentée à 50 .La conception anti-desserrage, anti-vibration et anti-choc est conçue pour la canalisation de retour d'huile, la canalisation de filtre et la canalisation hydraulique du dispositif de concassage, qui peuvent mieux s'adapter aux conditions de travail de concassage.

2. Le système de gestion intelligent avancé de l'excavatrice XCMG adopte la communication par bus CAN et la technologie Internet des objets, intègre le système de contrôle principal, l'ECM du moteur, le système de surveillance, le panneau de commande, le système de contrôle cloud GPS et le système de diagnostic sur site, réalise le partage numérique de la machine. informations et améliore le niveau d’intelligence du produit.Le micro-service mobile APP pratique peut saisir l'emplacement, l'état de fonctionnement, les heures de travail, la consommation de carburant et le cycle de maintenance de la pelle à tout moment et en tout lieu.Le contrôleur autonome collecte l'altitude du véhicule et la pression d'admission du moteur, détermine et détermine automatiquement la base de données et invite l'opérateur à sélectionner le mode plateau sur l'écran.Faites correspondre intelligemment la puissance de la pompe hydraulique et du moteur, de manière à assurer le débit de la pompe, à réduire le rapport de vitesse du moteur, à éviter la fumée noire et à freiner la voiture, et à assurer l'efficacité de fonctionnement de la pelle.

3. Le groupe de vannes tampon et le dispositif de dérivation de débit sont développés pour réduire les chocs de pression du système hydraulique et améliorer les performances de contrôle de l'ensemble de la machine.Des amortisseurs à ressort à huile en silicone haute performance et un support à quatre points peuvent isoler efficacement des bandes de fréquences spécifiques, réduire l'impact de l'environnement extérieur et améliorer le confort de conduite.Un tout nouveau design d'espace de conduite simplifié, un intérieur luxueux au niveau de la voiture, une vision large et plus confortable.Embrayage à huile de silicone standard, technologie de changement de vitesse en continu du ventilateur, économies d'énergie supplémentaires et réduction du bruit.

4. Le filtre à huile, le filtre pilote, le filtre à carburant, le séparateur huile-eau et le filtre à air sont installés là où ils peuvent être inspectés et remplacés au sol, ce qui est à portée de main et facile à entretenir.Gagnez du temps de maintenance et améliorez l’efficacité du travail.Le nouveau roulement à poches d'huile améliore considérablement le cycle de remplissage de graisse : la surface du diamètre intérieur du roulement à poches d'huile est recouverte de poches d'huile d'une profondeur de 2 mm, qui sont utilisées pour stocker la graisse et garantissent que la graisse ne se perdra pas facilement.La conception spéciale de la section transversale du trou d'huile fait sortir une petite quantité de graisse lubrifiante lorsque l'arbre et le roulement tournent l'un par rapport à l'autre, formant un film d'huile sur la surface de l'arbre et réduisant l'usure.