Rouleau vibrant mécanique à tambour unique XCMG XS263J

Présentation du produit

Le rouleau vibrant monocylindre XCMG XS263J est un rouleau vibrant très lourd, principalement adapté au compactage de la couche de base, de la sous-couche et au remplissage de divers matériaux.C'est un compacteur idéal pour les équipements réels de haute qualité des autoroutes, des aéroports, des ports, des barrages et des chantiers de construction industrielle.La machine adopte un moteur de haute puissance et un système d'entraînement hydraulique antidérapant, qui peuvent mieux répondre aux exigences de construction de diverses régions.

Caractéristiques du produit

1) Adopter le moteur diesel à basse vitesse à commande électronique à rampe commune haute pression Shangchai pour obtenir la meilleure zone de travail de consommation de carburant et réduire la consommation globale de carburant de 10 % ;le moteur diesel à basse vitesse réduit les émissions sonores et améliore l'étanchéité de l'ensemble de la machine, réduisant le bruit de l'ensemble de la machine de 2 décibels ;optimiser l'adaptation du système de transmission, atteindre la meilleure vitesse de fonctionnement de compactage et augmenter l'efficacité de fonctionnement de 8 % ;

(2) La vitesse de la combinaison d'embrayage est améliorée de la commande manuelle d'origine à la commande intelligente du système, qui résout l'influence des facteurs humains sur le système et améliore considérablement la fiabilité du système d'embrayage ;

(3) Le dispositif d'amortissement des vibrations à rigidité combinée est adopté pour la cabine et le châssis, ce qui réduit les vibrations de la cabine dans plusieurs dimensions et améliore considérablement le confort de travail de l'opérateur ;

(4) Une conception scientifique et raisonnable des conduits d'air est adoptée et le système de climatisation dissipe la chaleur indépendamment pour assurer une entrée d'air suffisante, améliore considérablement la capacité de dissipation thermique et assure un fonctionnement efficace du système électrique ;

(5) La boîte de vitesses à commande électro-hydraulique est équipée d'un nouveau type de poignée de changement de vitesse à commande électronique avec des droits de propriété intellectuelle indépendants, ce qui augmente considérablement le confort d'utilisation ;

(6) Grâce à une technologie avancée de contrôle de l'amortissement hydraulique pour optimiser les paramètres de vibration, le travail est plus stable et la qualité du travail est grandement améliorée ;

(7) L'angle d'ouverture du capot avant tournant est grand et le dispositif de levage électrique peut arrêter le capot en toute sécurité dans n'importe quelle position pendant le processus de levage, et la maintenance des divers composants du système est pratique ;

(8) L'apparence générale de la plate-forme de la série « 3 » de rouleaux monocylindres XCMG est adoptée et l'ensemble de la machine présente une forme simplifiée.