1. Kontrolearje oft it wurkmeganisme en befestigingsdielen yn goede steat binne.
2. Start de motor en befêstigje dat it is normaal nei de test run, en de prestaasjes fan de braking, steering en oare wurkjende meganismen binne yn goede steat, en de dyk roller kin wurde eksploitearre.
3. De tire druk fan 'e tire roller moat wurde oanpast oan it oantsjutte bestjoeringssysteem druk berik, en de druk fan elke tire fan' e hiele masine is itselde.
4. Pas de wurklinedruk fan 'e roller oan' e oantsjutte wearde troch it fergrutsjen of ferminderjen fan it tsjingewicht.
5. Foar de earste druk fan 'e sêfte roadbed en it gebiet tichtby de berch, moat de side foar de operaasje ûndersocht wurde, en der moatte gjin obstakels en minsken om' e masine wêze foardat jo begjinne.Nei befêstiging fan feiligens, kinne jo ride yn 'e operaasje.
1. By operaasje moat de operator altyd omtinken jaan oan 'e rjochting fan' e dykroller, en folgje it kompakteringsproses oanjûn troch it boupersoniel.
2. Soarch omtinken foar de lêzingen fan elk ynstrumint by operaasje.As in abnormaliteit wurdt fûn, moat de oarsaak fûn wurde en op 'e tiid elimineare.Sike operaasje is strang ferbean.
3. Yn 'e operaasje moat de amplitude en frekwinsje fan' e trillingsroller binnen it oantsjutte berik kontrolearre wurde.
4. De trillingsroller moat stopje mei triljen foardat de rydrjochting feroaret, fertrage of stopje.
5. Wannear't meardere roadbed rollers gearwurkje, de oantsjutte formaasje en ynterval ôfstân moat wurde behâlden, en oerienkommende kommunikaasje sinjalen moatte wurde fêststeld.
6. By it rôljen op in nij boude dyk moat it fan 'e midden nei beide kanten rôle wurde, en de ôfstân fan' e râne fan 'e dyk moat net minder wêze as ien meter.As jo berop gean, moat de feroaring fan 5 snelheden wurde útfierd nei it remmen.Wannear't de roller rydt op in helling, is it ferbean om gear te feroarjen, en it is ferbean om út gear te gliden.By it rôljen fan de berchwei moat dy fan binnen nei bûten rôle wurde.