2019 Used 2000 Hours XS263 National III Road Roller
Produkt Yntroduksje
XS263 selsridende trilrol is in super-swiere trilrol, fral geskikt foar it kompaktjen fan basislaach, subbasislaach en filling fan ferskate materialen.It is in ideale kompaktor foar hege graad fan snelwegen, fleanfjilden, havens, dammen en yndustriële bouplakken echte apparatuer.De masine oannimt in motor mei hege krêft en in anty-slip hydraulysk oandriuwsysteem, dat better kin foldwaan oan de boueasken fan ferskate regio's.
Produkteigenskippen
(1) motor
Útrist mei Shangchai National III wetterkuolle motor, it hat grutte macht reserve, lege brânstof konsumpsje en lege lûd.
It oannimt SC7H220.1G3 supercharged en intercooled inline seis-silinder motor fan kwalifisearre leveransier Shangchai, 162kW @ 2000r / min, en realisearret nasjonale III útstjit troch elektroanysk regele hege-pressure mienskiplik spoar technology (CRS) + lucht-to-lucht cooling.De basisparameters en technyske betingsten fan 'e motor binne yn oerienstimming mei de oanbelangjende bepalingen fan JB / T4198.1 "Technyske betingsten foar dieselmotoren foar bouwmasines".De operaasjefeiligenstechnology foldocht oan de easken fan JB8890 "Feiligenseasken foar wjersidige ynterne ferbaarningsmotoren".
(2) Hydraulic travel drive systeem
De sletten hydraulyske oandriuwing systeem gearstald út fariabele fariabele pomp en dûbele fariabele motor realisearret de folsleine driuwfear fan 'e foar- en efterkant tsjillen, derfoar te soargjen dat de dyk roller hat goede driuwende prestaasjes en climbing fermogen.De fjouwer-snelheid kontinu fariabele oerdracht soarget derfoar dat de operaasje kin wurde útfierd op de meast geskikte snelheid ûnder ferskillende arbeidsomstannichheden.Gear wurdt brûkt foar kompakteringsoperaasjes, op hokker tiid de klimmooglikheid it heechste is.Gears en wurde respektivelik brûkt ûnder de betingsten fan glide foar- en eftertsjillen om te foarkommen dat de masine yn in bepaalde mate slipt.fjild snelheid.
(3) Transmission systeem
De ynlânske swiere driuwas wurdt oannommen.
(4) Hydraulic trilling systeem
It sletten hydraulysk systeem is gearstald út fariabele fariabele pomp en kwantitative motor, dûbele frekwinsje, dûbele amplitude, wittenskiplike en ridlike statyske line load en spannende krêft konfiguraasje, te garandearjen effektive kompaktearring fan ferskillende soarten materialen en lagen fan ferskillende dikten.
It hydraulyske trillingssysteem oannimt dampingskontrôle anty-hydraulyske skoktechnology, dy't net allinich de hydraulyske skok fan it trillingssysteem ferminderet, de betrouberens fan it systeem ferbettert, mar ek makket de trilling start en stop stabile, foarkomt de ynfloed op it kompakte materiaal, en ferbetteret de ferdichting.uniformiteit.
(5) Trilling tsjil
It trillende tsjil is de kearnkomponint fan 'e trilrol.De XCMG trillende tsjil oannimt de struktuer fan de binnenste silinder trilling keamer, en jildt de lange-libben triljende tsjil design technology en de ultime druk equalization technology.It hat ienfâldige struktuer, hege sterkte, goede rigidity, dual-frekwinsje en dûbele-amplitude funksjes, grutte statyske line druk en spannende krêft, hege bestjoeringssysteem effisjinsje, lange libbensdoer fan trilling lagers, en hege betrouberens.
XCMG's triljende tsjil mei lange libbensdoer hat trochbraken berikt yn 'e folgjende aspekten:
* Vibraasjebearend libben
It trillager is in kaaibestân om trilling te stypjen, en it ferbetterjen fan it libben fan 'e trillingslager is fan grutte betsjutting foar it ferbetterjen fan it libben fan it trillingswiel.XCMG studearre de lubrication fan trilling lagers ûnder ferskillende omstannichheden troch werhelle testen op de selsmakke trilling tsjil test bank, en tegearre ûntwikkele in spesjaal ûntwurpen fersterke XCMG spesjale trilling lager mei in teoretyske libben fan mear as 10.000 oeren.
* De libbensdoer fan oerdracht dielen
De exciter en spline sleeve binne de wichtichste komponinten yn it trillende tsjil.XCMG XS263 redesigned de exciter te ferminderjen de ynfloed op de spline pear tidens trilling start en soargje foar de betrouberens fan it oerdracht systeem wylst it garandearjen fan de trilling parameters., dêrmei it ferbetterjen fan it libben fan it triljende tsjil.
* Vibration tsjil sealing technology
De triljende tsjil oannimt in dûbele skelet oalje seal struktuer, en dûbele kanalen foarkomme oalje leakage, dy't sterk ferminderet de lekkage fan lubricating oalje yn 'e triljende keamer en ferbetteret de betrouberens fan' e triljende tsjil.
* Super konverzje-ûntwerp
It realisearret de flugge konverzje fan it nokkelwiel en it glêde tsjil, en ferbettert de oanpassingsfermogen fan 'e hiele masine oan arbeidsomstannichheden.
(6) Control systeem
Neffens it prinsipe fan ergonomie yntegreart it ynstrumintkast it stjoer, ferskate ynstruminten, toetsstartknop en oare komponinten, wat moai en praktysk is, en ferbetteret it bestjoeringskomfort.De kontrôle doaze leit oan de rjochterkant fan 'e stoel, dat is handich en arbeidsbesparend te operearjen.Suspended sit mei feiligens riem, feilich en noflik.
(7) Elektrysk systeem
De elektryske systeem omfiemet start circuit, macht circuit, parkeare circuit en skuld alarm systeem, ensfh .;foarsjoen fan in grut-skerm kombinaasje ynstrumint, de parameters fan de hiele masine wurde werjûn yn it echt tiid, en ûnderhâld en reparaasje ynformaasje, likegoed as de wurkstatus fan de motor kin wurde levere op elts momint om foar te kommen "sike" wurking fan de apparatuer .Bestjoersknoppen en skeakels binne akkuraat, gefoelich en betrouber.
It systeem is yn 'e foarm fan yntegreare kontrôle, dy't de ferspraat gearstalde relais en fuses yntegreart yn' e ynstrumintkast om it oantal triedden te ferminderjen, en de linen binne wittenskiplik kodearre en ûntworpen om sintralisearre foutdeteksje te realisearjen.
(8) Remsysteem
It remsysteem is gearstald út driuwas, multi-plaat rem op 'e trillende tsjilreduksje en de hydrostatyske rem fan it sletten hydraulyske systeem.It hat trije funksjes fan riden, parkeare en need om feilich en betrouber riden te garandearjen.
(9) Cab
Goede sealing prestaasjes, foarsjoen fan air conditioner, retractable masine, suspension stoel, grutte ynterne romte en foarsjoen fan grut gebiet fan glês, breed fjild fan fyzje, it bieden fan in feilige en noflike bestjoeringssysteem omjouwing foar de bestjoerder.Opsjonele anty-roll cab.
De fisy fan 'e bestjoerder foldocht oan' e oanbelangjende bepalingen fan GB / T16937.1 "Rjochtlinen foar fisy fan 'e sjauffeur fan' e sjauffeur".
(10) Hoede
De motor cover fan XCMG dyk roller oannimt avansearre metalen algemiene moulding manufacturing technology, dy't ferfangt de populêre glêstried fersterke plastic moulding materiaal yn 'e merk.Moai en glêd.De motorkap nimt in nije elektro-hydraulyske kontrôlemetoade oan, mei in grutte iepeningshoek, sadat de ûnderhâldsdielen yn ien eachopslach te sjen binne.It iepenjen en sluten fan 'e motorkap kin wurde regele op' e kontrôlekast fan 'e cabine, wat in protte gemak foar ûnderhâld bringt.
(11) Heatdissipaasje en trillingsreduksjetechnology
* Gids type lucht duct waarmte dissipation technology
It nije ûntwerp fan 'e loftkanaal lit de motor lucht fan' e lofter, rjochts en boppekant fan 'e kap opnimme, en útlaat fan' e efterkant fan 'e kap nei't de motor sirkulearret, it ferminderjen fan wervelstreamen, it ferbetterjen fan waarmtedissipaasje en it garandearjen fan effisjinte wurking fan' e motorkap. macht systeem;
* Fleksibele ticht waarmte dissipaasje sealing technology
Nylon materiaal boarstels wurde brûkt, gearstald op in aluminium metalen plaat, en strak hechte tusken de radiator en it frame, effektyf sealing en cut off waarme en kâlde lucht, ferbetterjen fan waarmte dissipation, en it garandearjen fan effisjinte wurking fan it macht systeem;
* Trije nivo's fan trillingsreduksje
Ynklusyf trillingsdemping fan trillingswielen, trillingsdemping fan stoelen, en trillingsdemping yn 'e cabine.De skokbreker hat CAE-simulaasjeanalyse trochjûn.De cab oannimt trijediminsjonale trillingsdemping technology, en de trilling tsjil demper yndieling is optimalisearre te garandearjen poerbêst trilling damping effekt.
