Used Xcmg Hb58v Concrete Pump Truck
Produkt Yntroduksje
As in nije generaasje produkten dy't de technology fan Dútse Schwing yntegrearje, liedt XCMG's V7-searje fan betonmasines de yndustry mei syn treflike kwaliteit fan "feiligens, betrouberens, miljeubeskerming en liederskip".Under harren, V7 rige betonnen pomp frachtweinen ynnovatyf oannimme lichtgewicht masine matching technology, hege-effisjinsje pumping technology, enerzjybesparring en miljeubeskerming technology, bionysk struktureel ûntwerp en oare kearn technologyen, wêrtroch de produkten feiliger, betrouber en effisjinter.Benammen sûnt de twa stjer produkten, 4-brêge 58m pomp frachtwein en 4-brêge 62m pomp truck, waarden lansearre yn 'e merk, se binne goed ûntfongen en hawwe west in koarte oanbod foar in protte kearen.4-brêge 60m produkten hawwe in merkoandiel fan 48%, en harren merk prestaasjes en klant akseptaasje hawwe fier boppe dy fan oare konkurrinten yn 'e yndustry.
HB58V betonnen pomp frachtwein is de wrâlds langste boom pomp frachtwein mei fjouwer-as bûgde outriggers ûnôfhinklik ûntwikkele troch XCMG, liedend de ynlânske yndustry mei syn treflike kwaliteit fan "feiligens, betrouberens, miljeubeskerming, en liederskip", en de prestaasjes fan 'e hiele masine hat it ynternasjonale avansearre nivo berikt.In oantal technologyen fan dit produkt binne de earste yn 'e yndustry, mei in totaal fan 9 patintapplikaasjes (ynklusyf 1 útfiningspatint), 9 autorisaasjes (ynklusyf 1 útfiningspatint), en 1 software-auteursrjocht.
Beoardiele troch de China Machinery Industry Federation yn maart 2019, de totale technology fan it produkt berikt de ynternasjonale avansearre nivo, en de folsleine hydraulyske omkearing technology en pompen yntegraal casting hydraulyske fentyl technology tapast yn dit auto berikke de ynternasjonale liedende nivo.
Produkteigenskippen
HB58V oannimt kromme outriggers, en realisearret in revolúsjonêre trochbraak yn outrigger-yndieling.Ien-poadium teleskopyske bûgde outriggers kinne de span fan twa-poadium teleskopyske X-outriggers realisearje, en de algemiene rigiditeit fan it reau is grut, en it heule auto hat goede wurkstabiliteit en hege feiligens, en fergelike mei deselde-meter X-outrigger-produkten , de ferfoarming fan 'e outriggers is lytser as 50%, en it bedrach fan skonklifting is lytser as 50%.As de rigiditeit fan 'e outrigger wurdt ferbettere, wurdt de span fan' e outrigger fan itselde meternûmer mei 10% fermindere, wat makliker is om tichtby de sidebou te wêzen en hat in sterke oanpassing oan 'e side.It teleskopyske meganisme is ienfâldich, mei minder flaterpunten en hege betrouberens.
As rjochte op it probleem fan wurgens kraken fan tradisjonele boom en conveying piip, it bedriuw ynnovatyf oannimt pipeline optimalisaasje arranzjeminten technology en ûntwikkelet in nij soarte fan boom stipe apparaat, en ûntwerpt de oarspronklike laske beheine beugel yn in gearkomste foarm, dy't oplost it probleem fan wurgens kraken fan tradisjonele boom en ferbetteret de libbensdoer fan 'e boom.
It oannimmen fan skirt fentyl pompsysteem, de foar- en efterkant binne net ûnderwurpen oan bias load momint, dat is maklik te ûnderhâlden, mei dûbele sealing garânsje, de suction effisjinsje is mear as 95%, wylst de libben span fan de skaft ein is langer.Pumping wichtichste fentyl oannimt monolithic struktuer, folsleine casting oalje pipeline ynstee fan Machtigingsformulier oalje pipeline, cancelling oergong fentyl blok, it ferminderjen fan it oantal oalje pipeline troch 80%, en it ferminderjen fan it ferlies lâns de lieding troch 60%.De trochbraak fan folsleine hydraulyske omkeartechnology realisearret stabile en betroubere omkearing, ferminderet omkearde ynfloed, en de omkeartiid is minder dan 200ms, dat is 50% leger as it besteande nivo yn 'e yndustry, en de pompeffisjinsje wurdt ferhege mei 10%.
