Goedkeap 170HP Motor Graders Sem917
Produkt Yntroduksje
SEM917 motor grader oannimt load-sensing hydraulysk systeem, dat is maklik en handich te betsjinjen.Goed ûntwurpen Caterpillar-makke transaxles en counterbalance doazen helpe te garandearjen apparatuer uptime en legere klant bedriuwsfieringskosten.It hat it oanpassingsfermogen fan arbeidsbetingsten, produksje-effisjinsje, bestjoeringskomfort en tsjinstberens signifikant ferbettere, en de wiidweidige gebrûkskosten fan klanten fierder fermindere, dy't tige leaf binne troch klanten.It is benammen geskikt foar dykbou, gemeentlike bou, bou fan wetterbeskerming, fleanfjild en oare tapassingen.
Produkteigenskippen
1. De proporsjonele prioriteit en druk kompensaasje kontrôle fentyl spesjaal ûntwurpen troch Caterpillar foar motor graders is oerien mei de lading gefoelige fariabele piston pomp.De druk en trochstreaming fan it hydraulyske systeem passe perfekt oan 'e behoeften fan it wurk, enerzjybesparring en hege effisjinsje, wylst de operator in poerbêste kontrôleûnderfining leveret.
2. Modular ûntwerp fan 'e efterste axle, ymportearre automatyske twongen skoatteltoets differinsjaaloperator, oalje bad twongen smering fan' e sprocket skacht en lagers, de hiele efterste axle net hoecht te foljen mei fet, en de ketting spanning net hoecht wurde oanpast.
3. Adhering oan Caterpillar syn yndustry-liedend joystick layout, de slach is koart en de ôfstân is passend, en de kontrôle krêft is ljocht.De bestjoerder kin meardere joysticks tagelyk mei ien hân betsjinje.
4. Hang Gear elektroanysk regele fêste-shaft Fersnellingsbak.Self-made motor grader drive axle, modulêr ûntwerp, fjouwer-planeet tsjil kant reduksje meganisme, oalje bad twongen smering fan kettingwiel as en lager.Fetfrije smeerde efterste oandriuwas, swiere spanningsfrije oandriuwketting.De eksterne caliper schijfrem hat in koartere braking ôfstân, en de rem wriuwing plaat is mienskiplik foar SEM loaders en maklik te ferfangen.De nije struktuer fan 'e foarste oandriuwas wurdt oannommen om it lûd effektyf te ferminderjen.
5. Optimalisearje de pipeline fan 'e intercooler, en de lucht yntak ferset is leger.De hydraulysk oandreaune fan kin oanpasse oan hegere ambient temperatuer easken.
6. Adopte doazestruktuer, betrouber en duorsum.De ferbinende balkop fan it traksjeframe nimt in útnimbere ûntwerp oan en is fêst oan it traksjeframe troch bouten, dat maklik te ferfangen is en leech yn kosten.Optimalisearje de toskfoarm en de krektens fan 'e ferwurking fan' e draairing gear, en de operaasje is stabiler en it libbenslibben wurdt ferbettere.Ferbetterje de sterkte fan de 7-holes ferbiningsstang bushing.De bushing fan 'e side shift silinder wurdt opwurdearre ta alloy materiaal, dat is mear wear-resistant en hat in langere libbensdoer.
7. De yndieling fan 'e wiring harnas fan it elektryske systeem is optimisearre, wêrtroch ynstallaasje, ynspeksje en ûnderhâld handiger is.Upgrade Nordic (Nordic) wurkljochten, de kwaliteit is betrouberer.Ûnderhâld-frij batterij ûnderhâld is handiger.
8. It oannimt in multi-directional ferstelbere shock-absorbing sit mei earmrest en headrest, en de ferstelbere steering kolom jout de bestjoerder mei in earste-klasse driuwende omjouwing.De hydraulysk oandreaune fan besparret net allinich enerzjy, mar ferminderet ek lûd.It lûd by it ear fan 'e bestjoerder is sa leech 81 desibel, dat is 5% leger as de yndustrystandert, wat it bestjoeringskomfort fan' e bestjoerder fierder ferbetterje.De cab is foarsjoen fan airconditioning as standert, it oantal lucht útgongen fan de airconditioning wurdt ferhege, de lucht folume ferdieling is mear unifoarm, en de rjochter kontrôle yndieling is optimalisearre te ferbetterjen komfort.
