Goedkeap Howo 371HP / 375HP Dump Tipper Truck

De wichtichste redenen hjirfoar binne

1) unbalansearre beweging fan it stjoer;
2) Ferkearde posysje fan it foarwiel;
3) De grutte hoemannichte tsjil deflection;
4) Steering oerdracht meganisme beweging ynterferinsje;
5) axle en frame deformation;
6) ûngelikense stivens fan lofter en rjochter suspensions, shock absorber falen, guide falen, ensfh.

Diagnoaze en útsluting

(1) Uterlik ynspeksje: kontrolearje oft de shock absorber falen, as oalje leakage of falen, moat wurde ferfongen;kontrolearje oft de lofter en rjochter suspension springs binne brutsen of uneven, as der in ferfanging fan suspension springs;kontrolearje oft de ferbining fan ophinging springs is los, steering oerdracht meganisme hat gjin beweging ynterferinsje, as ien moat wurde útsletten;

(2) stypje de kant fan 'e middelste en efterste drive axle, de foarste tsjillen mei cushion houten pads, start de motor en stadichoan meitsje it reau yn hege-snelheid gear, sadat de drive axle te berikken de snelheid fan it lichem trilling .As it lichem en it stjoer triljen, wurdt it feroarsake troch it oerdrachtsysteem.

(3) kontrolearje oft de foarste tsjillen binne bias: stypje de foarkant axle, plak in kras naald op 'e foarkant râne, draaie it tsjil stadich, observearje oft de râne is te grut, as dat sa, de râne moat wurde ferfongen;

(4) Fuortsmite it foarwiel, kontrolearje de dynamyske lykwicht fan it front tsjil op 'e dynamyske balancer, en ynstallearje it balancing blok neffens it bedrach fan unevenness;

(5) As de boppesteande kontrôles normaal binne, kontrolearje dan it frame, axle-deformaasje, mei it ynstrumint foar foarwielôfstimming om de foarwielôfstimming te kontrolearjen en oan te passen.