LiuGong CLG4180 motor grader oannimt in krêftige motor, stabyl en effisjint bestjoeringssysteem, betroubere oerdracht en stjoersysteem, effisjint suction waarmte dissipation systeem, gloednije foarm, front skerm en lofts en rjochts doar glêzen unobstructed ûntwerp, dat gâns fergruttet de bestjoerder syn fisy.Fersegele cab, top-fêstmakke airconditioning mei kachel, stof-proof, sound-proof, shock-absorbing, UV-proof, rom en noflik.Optimaal ûntwurpen en rasjoneel regele bestjoeringssysteem meganisme, de slach fan de bestjoeringssysteem roede wurdt ynkoarte, dat is hiel licht en arbeidsbesparend.De cab is ynstallearre op it front frame, dat is handich foar de bestjoerder te hâlden yn oerienstimming mei it blêd by draaien operaasjes, te garandearjen de platheid fan 'e grûn, en te operearjen effisjint en handich.
1. Orizjinele suction cooling systeem It suction cooling systeem lit lucht yngean troch bûgde kanalen, en is minder gefoelich foar de wyn ferset fan de radiator.De effisjinsje fan waarmte dissipaasje is folle heger as dy fan it waaiende koelsysteem, en it is effisjinter en duorsumer nei langdurich gebrûk.
2. De koeling fan direkt oandreaun troch de motor wurdt oannommen, en de cooling fan nimt macht direkt út 'e motor, dat is tige betrouber en ûnderhâld-frij.
3. Romme en noflike bedriuwsomjouwing It glês is makke fan anty-ultraviolet Frânsk F griene glês om de skea fan ultravioletstrielen foar de bestjoerder te foarkommen.Ynboude skokabsorberende en lûdabsorberende ynterieurmaterialen kinne ynterieurlûd effektyf ferminderje en ynterferinsje foar de bestjoerder ferminderje.It optimalisearre ûntwerp fan it kontrôlemeganisme, it stjoer en de stoel kinne oanpast wurde om te soargjen dat de bestjoerder de meast noflike wurkwize kin fine.Standert ferwaarming en koeling airconditioning, USB ynterface MP3 audio apparatuer, jouwe bestjoerders in noflike wurkomjouwing en ferbetterjen bou effisjinsje.
4. Stabile oerdracht systeem De efterste axle oannimt in trije-poadium yntegrale folsleine-floating stipe, en is foarsjoen fan de oarspronklike Amerikaanske Rockwell "NO-Spin" anti-slip differinsjaaloperator.Beide kanten fan 'e efterste as wurde stipe troch dûbele rigen fan trommellagers, en de ynterne en eksterne fertikale platen fan' e lykwichtkast oandreaun troch keatlingen yn searjes wurde allegear fersterke om sterke adhesion te krijen op elke hurde dykflak.
5. De tsjil rem oalje silinder produsearre troch proprietêre technology kin automatysk kompensearje de rem skuon klaring sûnder oanpassing.De ynbêde fersterke koperen turbine wurdt brûkt om de betrouberens fan 'e turbinekast sterk te ferbetterjen.Heech betrouber hydraulysk systeem.
6. Útrist mei Permco-pomp om glêde krêft te leverjen foar it hydraulyske systeem.Alle hydraulyske silinders brûke ymporteare dichtringen om har stabiliteit effektyf te ferbetterjen.
7. De tsjinstrem oannimt Mico orizjinele fillingklep en bremklep, wêrtroch it folsleine hydraulyske tsjinstremsysteem feiliger en betrouber makket.De parkearrem oannimt de ynternasjonaal avansearre solenoïde-klep om de hydraulyske release-rem te betsjinjen, en de operaasje fan 'e parkearrem is sêft en maklik.It fersnellingsbaksysteem nimt de technology foar krêftútsnijing oan, dy't de rydfeiligens effektyf kin garandearje en skea oan 'e hânrem kin foarkomme feroarsake troch riden sûnder de hânrem los te litten.
8. De motor mei hege hynstekrêft is foarsjoen fan Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180-motor mei hege effisjinsje fariabele snelheid, dy't in soad brûkt wurdt yn Sina, mei hege koppelreservekoëffisjint en lege brânstofkonsumpsje.Opsjoneel Liuzhou ZF 6WG200 Fersnellingsbak as Hangtooth 6YD130 Fersnellingsbak.Liuzhou ZF 6WG200 Fersnellingsbak wurdt produsearre troch ynternasjonaal liedende ZF, mei poerbêste prestaasjes, hege oerdracht effisjinsje en lange libbensdoer.De Hangtooth 6YD130-fersnellingsbak nimt ZF elektro-hydraulyske skifttechnology oan, dy't in protte wurdt brûkt yn Sina, mei folwoeksen technology en betroubere prestaasjes.