De Lonking LG926E lytse tsjil loader wurdt oandreaun troch in bekende ynlânske merk dieselmotor, dat is machtiger en miljeufreonliker;de cab oannimt in anty-rollover frame struktuer design, dat is feiliger te brûken en operearje;De 24 ° cone sealing foarm wurdt oannommen, de struktuer is mear betrouber, en it ferskynsel fan hydraulyske oalje drippen, seepage en leakage kin effektyf foarkommen wurde;de ynterieurdekoraasje fan 'e kabine nimt in nije fisuele wynreade toan oan, dy't de wurgens fan' e operator effektyf kin ûntlêste, en de cockpit is waarmer en nofliker;Automatyske nivelleringsfunksje, hegere effisjinsje fan wurking, handiger operaasje;kontrôlestruktuer mei ien handgreep is ienfâldich en ljocht, wat de wurkintensiteit fan 'e operator ferminderet.
1. De tsjinstferliening fan 'e hiele masine wurdt útwreide, it mislearre taryf is leech, de veelzijdigheid fan aksjes wurdt ferbettere, it ûnderhâld is handich, en it rydkomfort is goed.
2. Quanchai (single pump) 36.8KW en Yunnei (common rail) 36.8KW National III motors kinne wurde selektearre.Troch ridlike oerienkomst kinne se goede prestaasjes, hege transmissie-effisjinsje, enerzjybesparring en miljeubeskerming oefenje.
3. Adopte in nij uterlik, moai en praktysk.De driuwende omjouwing is noflik, en shock-absorbing sitten binne foarsjoen fan standert.
4. Lonking drive axle en dûbele fariabele gearkomste wurde oannommen, mei goede betrouberens, hege oerdracht effisjinsje en lege brânstof konsumpsje.
5. Opsjoneel 16 / 70-16 Chaoyang banden hawwe goede wear ferset en ferlingje tsjinst libben.
6. De loshichte fan it wurkapparaat is heech.Foarsjoen fan in bak mei in kapasiteit fan 0,5-1,2 kubike meter, kin it automatysk nivellere wurde, mei goede opheffen en oersetten prestaasjes en hege wurk effisjinsje.