Brûkte Zoomlion ZD220S/SH-3 Crawler Bulldozer

Produkt yntroduksje

Zoomlion ZD220S / SH-3 bulldozer nimt de tredde-generaasje Cummins-motor oan, dy't sterke krêft hat, leech brânstofferbrûk, miljeubeskerming, enerzjybesparring en hege effisjinsje.It oannimmen fan avansearre hydraulyske kontrôletechnology en fleksibele skaftferbining, de operaasje is ljocht en fleksibel.De wetland trijehoekige crawler wurdt oannommen, en de grûn spesifike druk is lyts, dat kin foldwaan oan de sêfte boaiem wurk sites lykas wetlands, sompen, en stoartplakken.Sintrale drukmjitting, sintralisearre smering, en automatyske crawler-spanningsapparaat meitsje tafersjoch en ûnderhâld handiger en effisjinter.De ZD220SH-3 wetland sanitaasje bulldozer is foarsjoen fan in sanitêre shovel, dy't sterk ferbetteret wurk effisjinsje.

Produkteigenskippen

Effisjinte operaasje: turbocharged motor, grut koppel, sterke macht;avansearre hydraulyske oerdracht, automatysk oanpasse oan load feroarings;snelle kuiersnelheid;grutte blade kapasiteit;stabile prestaasjes: Weichai-motor, folwoeksen technology, stabyl en betrouber;single-stage single-phase trije-elemint hydraulyske koppel converter, lange libbensdoer;spanning buffer apparaat, driuwende oalje seal, stabiler kuierjen;hege-sterkte alloy stielen blade, ripper, sterker wear ferset.Komfortabel en handich: Hexahedral stielen fersegele cab, feilich en leech lûd, breed fyzjefjild;elastyske shock-absorbing sit, toggle-styl kontrôle, riden nofliker;elektroanysk tafersjochsysteem, automatyske foutdeteksje;rasjonele design, handige ûnderhâld.

Bulldozer breakdown tips:

1. Kin net begjinne
De bulldozer koe net starte by it ûntsegeljen fan de hangar.
Nei it útsluten fan gjin elektrisiteit, gjin oalje, losse of blokkearre brânstoftank gewrichten, ensafuorthinne, wurdt úteinlik fertocht dat de PT brânstofpomp is defect.
Nei't de loftpipeline in luchtkompressor brûkt om lucht oan 'e yntakpipeline te leverjen, kin de masine soepel begjinne, en as de loftoanfier wurdt stoppe, sil de masine fuortendaliks ôfslute, sadat it konkludearre is dat it AFC-luchtbrânstofkontrôleapparaat defekt is .
Draai de befestigingsmoer fan it AFC-brânstofkontrôleapparaat los, draai it AFC-brânstofkontrôleapparaat mei de klok yn mei in hexagonale moersleutel, en draai dan de befestigingsmoer oan.As jo ​​​​de masine opnij starte,
It kin normaal begjinne en de fout ferdwynt.

2. Mislearjen fan brânstof oanbod systeem
De bulldozer moat by in seizoen wikseljend ûnderhâld út de hangar riden wurde, mar kin net riden wurde.
Kontrolearje de brânstoftank, de brânstof is genôch;unscrew de switch oan it ûnderste diel fan 'e brânstof tank, en dan útsette de motor automatysk nei 1 minút;ferbine de brânstoftank direkt oan 'e brânstofpipe fan' e PT-pomp mei de oaljeynlaatpiip fan it filter
Sels as de brânstof net troch it filter giet, start de auto noch net as er wer opstart wurdt;de hânlieding skroef fan de brânstof cut-off solenoid fentyl wurdt geschroefd oan de iepen posysje, mar it kin noch net begûn wurde.
Wannear't reinstalling it filter, draaie de brânstof tank switch foar 3 oan 5 bochten, en fyn dat in lyts bedrach fan brânstof streamt út de oalje ynlaat piip fan it filter, mar de brânstof sil streame út nei in skoftke.
Nei it fergelykjen waard úteinlik fûn dat de brânstoftankskeakel net ynskeakele wie.De switch is in bolfoarmige struktuer, de oalje circuit is ferbûn as it wurdt draaid 90, en de oalje circuit wurdt ôfsnien as it wurdt draaide 90 fierder. De bal fentyl switch docht net
Der is gjin limyt apparaat, mar de fjouwerkante izeren holle is bleatsteld.De bestjoerder brûkt by fersin de balklep-skeakel as gasswitch.Nei 3 ~ 5 bochten komt de balklep werom nei de sletten posysje.
plak.Tidens de rotaasje fan de bal fentyl, hoewol't in lyts bedrach fan brânstof komt yn 'e oalje circuit, de auto kin allinnich wurde eksploitearre foar 1 minút.As de brânstof yn 'e pipeline wurdt ferbaarnd, sil de masine útsette.