XCMG motor grader GR180 dyk oanlis masines

Produkt Yntroduksje

XCMG GR180 is in nij produkt selsstannich ûntwikkele troch XCMG Group te foldwaan oan de behoeften fan de EU merk.As ierde-bewegende masine wurdt it benammen brûkt foar grutskalige grûn nivellering, grêften, helling skrappen, bulldozing, losmeitsjen, en snie ferwidering op diken, fleanfjilden, en lânbougrûn.It is in needsaaklike boumasjine foar nasjonale ferdigeningsprojekten, mynbou, bou fan stêden en plattelân, bou fan wetterbeskerming, ferbettering fan lânbougrûn en oare arbeidsomstannichheden.It wurdt in soad brûkt yn grutte gebieten grûn nivellering operaasjes lykas diken, fleanfjilden, en graders.De reden wêrom't de motor grader hat in breed oanbod fan auxiliary operaasjes is dat syn moldboard kin foltôgje 6-graden beweging yn romte.Se kinne dien wurde allinnich of yn kombinaasje.By de bou fan de dyk kin de grader foar genôch sterkte en stabiliteit soargje foar de dyk.De wichtichste metoaden yn subgrade konstruksje omfetsje nivelleringsoperaasjes, hellingsborsteloperaasjes, en folling fan wâlen.

Produkteigenskippen

1. Nije exterior design.De banden binne 17.5-25 lege-druk breed-base engineering banden, dy't hawwe grutte dwerstrochsneed grutte en grûn kontakt druk, en goede elasticiteit, sadat GR180 hat goede off-road prestaasjes en adhesion prestaasjes.

2. It artikulearre frame wurdt brûkt om gear te wurkjen mei it foarste tsjil steering, sadat de draaiende radius lyts is en de manoeuvreerberens is fleksibel.

3. Electro-hydraulyske kontrôle power shift oerdracht mei 6 foarút en 3 reverse gears.

4. It oannimt ynternasjonale stypjende hydraulike dielen, dy't betrouber is yn wurking.

5. De aksje fan it blêd wurdt folslein hydraulysk regele.

6. De efterste axle oannimt in Meritor drive axle, en de efterste axle oannimt in lykwichtige suspension metoade om te soargjen dat de lading op 'e fjouwer tsjillen is even, sadat it kin jaan folsleine toanielstik oan syn adhesion fermogen.De wichtichste oandriuwing fan de efterste as is foarsjoen fan in "NOSPIN" net-rotaasje sels-locking differinsjaaloperator.As it iene tsjil slipt, kin it oare tsjil syn oarspronklike koppel noch oerjaan.Dêrom, nettsjinsteande de dykomstannichheden, kin de apparatuer garandearre wurde om genôch traksje te hawwen.

7. Ferstelbere konsole, sit, joystick en ynstrumint-yndieling binne ridlik, maklik te brûken, en ferbetterje rydkomfort.

8. De cab is lúkse en moai, mei breed fyzje en goede sealing.

9. De oerdracht en koppel converter binne foarsjoen fan 6WG200 elektroanysk kontrolearre ferskowing en fêste shaft transmission produsearre troch ZF bedriuw technology.De koppelkonverter hat in gruttere koppelkonverzjekoëffisjint, in breder gebiet mei hege effisjinsje, en kin goed oerienkomme mei de motor.De oerdracht nimt it ûntwerp oan fan 6 gears oan 'e foarkant en 3 gears oan' e efterkant.De gear shift wurdt regele troch elektro-hydraulyske kontrôle.De oerdracht hat in neutrale gearstartbeskermingsfunksje.D'r is gjin ynfloed by it ferskowen fan gears.De ferdieling fan 'e snelheidsferhâlding is ridlik en de fleksibele kontrôle kin foldwaan oan' e easken fan ferskate arbeidsomstannichheden.

10. Front bulldozer, efterkant scarifier, front rake en automatysk nivellering apparaat kinne wurde tafoege.