Yishan TS160G crawler wetland bulldozer is in crawler wetland bulldozer mei in krêft fan 120-220 produsearre troch Yishan.
Brûk kwaliteit (kg) 19200
Minimale draairadius (m) 4.3
Gradeability (°) 30
Maksimum trekkracht (kN) 144
Foarút snelheid (km/h) 2.7/3.7/5.4/7.6/11.0
Reverse snelheid (km / h) 3.5/4.9/7.0/9.8
Track grûn lingte (mm) 3140
Spoarschoenbreedte (mm) 1070
Ground spesifike druk (kpa) 28
Minimale grûnspegeling (mm) 510
Algemiene ôfmjittings fan de hiele masine lingte × breedte × hichte (mm) 5779 × 4150 × 3079
Shovel blade ôfmjittings breedte × hichte (mm) 4150 × 970
Bladsnijhoek (°) 55
Maksimum bladtilt (mm) 789
De maksimale hefhichte fan it blêd (mm) 1177
De maksimale snijdjipte fan it blêd (mm) 412
Blade kapasiteit (m3) 3,9
40-meter ôfstân wurk effisjinsje (m3 / h) 225
Trackschoenen (oantal ien kant) (seksje) 44
Systeemdruk (Mpa) 13,7
1. Haadkoppeling:
De wichtichste clutch is wiet type, multi-plaat, mei inertial rem, hân-oandreaune hydraulyske macht assist, en hat de skaaimerken fan glêde kombinaasje, yngeande skieding, sterke lubrication en waarmte dissipation mooglikheden, hege betrouberens en lange libbensdoer.De dreaun wriuwing plaat hat in inkele stielen efterkant, beide kanten binne sintered poeder metallurgy, en der binne seis prefabricated warping oerflakken tichtby de omtrek, dat kin folslein soargje foar de skieding gat tusken de ridende en dreaun wriuwing platen en de koeling en lubrication kapasiteit, en ferbetterje de tsjinst libben.
2. Fersnellingsbak:
De fersnellingsbak is in spiraalfoarmige gear, konstant gaastype, twongen smering, hânbediening, fiif foarútgongs, en fjouwer reverse gears.It oerdrachtsysteem wurdt foltôge troch mar twa pearen fan gears fan ynfier oant útfier.It hat de skaaimerken fan hege transmissie-effisjinsje, ferienfâldige struktuer, lûdreduksje, fermindere skok en trilling as gears mesh, lange libbensdoer en handich ûnderhâld.
3. Sintrale oandriuwing:
De sintrale oandriuwing is in spiraalfoarmige bevel gear, splash smeerde.Under harren wurdt it grutte spiraalfoarmige gear oan 'e linkerkant fan' e útfieras fan 'e gearbox pleatst, wat de spanningsbetingst fan' e útfieras fan 'e gearbox sterk ferbetteret en de libbensdoer fan 'e útfieras fan 'e gearbox fergruttet.
4. Stjoerkoppeling:
Kombinearre mei Komatsu-technology út Japan, wurdt it foltôge troch it drukken fan in groep grutte skiifspringen by montage.De spanning en strain kapasiteit fan disc springs binne mear geskikt foar de koppeling funksje easken as coil springs.
YishanTS160 steering clutch is foarsjoen fan in twongen lubrication systeem.De smeerolie kin direkt yn it mienskiplike oerflak fan 'e wriuwplaat komme.Wylst spylje de rol fan twongen lubrication, it ek spilet de rol fan koeling en waarmte dissipation, dêrmei it ferbetterjen fan de tsjinst libben en it garandearjen fan it hydraulysk systeem.Lege temperatuerferheging.
5. Stjoerrem:
De stjoerrem is in wiet type, mei in knuffeltype, mei help fan pedaal oaljedruk, en mei in stopremapparaat.
De hydraulyske krêft-assistearre bestjoeringsmeganisme hat de skaaimerken fan feiligens, betrouberens, fleksibiliteit en arbeidbesparring.It is minder arbeidsintensyf as in ienfâldige meganyske remstruktuer.
Nei it lûken fan 'e joystick kin de stjoerkoppeling stadichoan oergean fan ûntsluting nei remmen, om de abnormale slijtage te foarkommen dy't feroarsake wurdt troch troch minske makke remmen earst en dan loslitte.
It kombineare fuotrempedaal is in unyk ûntwerp fan 'e bulldozers fan' e Yishan-searje, dy't it stjoer oan beide kanten apart kinne remme, of de stjoerkoppelingen oan beide kanten tagelyk mei mar ien foet remje.
6. Accelerator:
It Pedal Accelerator Device is in unyk ûntwerp fan yishant160.As de bullozer op in dûbele helling is as op in rûge wurking, E userd om te fertrage om de IMPACT en bulten te foarkommen feroarsake troch de driuwende needsaak om te fertrage by it riden, wat de feiligens fan operaasje ferbettert.Mei help fan pedaal accelerator deceleration, gear shifting kin ek wurde makke handiger en flugger.
7. Track:
YishanTS160 is foarsjoen fan fersegele tracks.De fersegele spoar is foarsjoen fan sealing ringen oan beide úteinen fan 'e pin sleeve te kommen dat it ûnderdompeljen fan sân en oare abrasives;by assembling, de mienskiplike oerflak fan de pin en de pin mouwe wurdt bedekt mei grease foar te kommen betiid wear en tear, dat is better as dy fan in spoar sûnder seal.De tsjinst libben is gâns ferbettere.
8. Kabine:
De cab fan 'e TS160 bulldozer is noflik en rom, en it grutte front-view finster jout in breed fjild fan sicht, wêrtroch it wurkjen apparaat dúdlik yn ien eachopslach.It ferskowen fan gear is maklik, en de kontrôle-yndieling is ridlik, wat handich is foar de bestjoerder om ferskate operaasjes út te fieren.It kin ek wurde foarsjoen fan in anty-rollover frame neffens brûker easken.