Glacann tochaltóir XCMG XE305D inneall íseal-luas, ard-chasmhóiminte le cumhacht láidir agus geilleagar breosla;ina theannta sin, tá XCMG 305 frith-scaoilte le haghaidh an chábáin, an phíblíne scagaire, agus píblíne hiodrálacha an fheiste brúite.Dearadh frith-chreathadh agus frith-turraing, oiriúnú níos fearr do choinníollacha brúite.Úsáidtear go forleathan é in oibríochtaí mianadóireachta beaga agus meánmhéide, tógáil chathrach, tógáil bóithre agus droichead, díoga tochailte, tógáil caomhnú uisce talún feirme agus tionscadail eile.
1. Níos mó coigilte fuinnimh agus cosaint an chomhshaoil
Inneall trí chéim Cummins, cuar saintréithe cumhachta dílseánaigh XCMG, ard-chasmhóiminte íseal-luas, cumhacht láidir, geilleagar breosla, chun freastal ar riachtanais na tógála ag airde 5000m.
2. Tuairisceáin níos éifeachtaí
a.Glactar le córas hiodrálacha Kawasaki a allmhairítear ón tSeapáin, agus déantar an dearadh uasghrádaithe píblíne hiodrálach ag an am céanna, rud a laghdaíonn caillteanas brú an tuairisceáin ola, feabhas a chur ar oibriú cumaisc an fheiste oibre tosaigh, feabhsaítear feidhmíocht rialaithe na an meaisín iomlán, agus feabhsaítear go cuimsitheach éifeachtúlacht oibríochta, comhordú agus cobhsaíocht an mheaisín iomláin.
b.Forbraíodh cineál nua córas rialaithe chun meaitseáil réasúnta a bhaint amach idir tréithe cumhachta an innill agus na príomhchaidéil, feabhas a chur ar úsáid chumhachta agus ar gheilleagar breosla.
3. Níos iontaofa agus durable
a.I gcás coinníollacha oibre crua cosúil le deannach trom, is scagaire trí chéim é an córas iontógáil aeir, agus is féidir réamhscagairí aer tirim nó fliuch a roghnú.
b.Tá sé feistithe le córas chassis leathnaithe agus treisithe mar chaighdeán, a bhfuil cobhsaíocht agus iontaofacht níos fearr in obair mhianaigh.Glacann an crios ceithre roth athneartaithe an crios ceithre roth athneartaithe chun saol na seirbhíse a chinntiú faoi dhálaí oibre crua cosúil le mianaigh.
c.Feiste oibre: Bain úsáid as anailís eilimint chríochnaithe chun na príomhchodanna den borradh agus an bata a neartú.Tá fréamh deireadh tosaigh an bhata líonta le ramhar sa lár chun iontaofacht a fheabhsú.Úsáidtear imthacaí muinchille T-chruthach nua ag comhpháirteach an bhata agus an bhuicéad chun friotaíocht caitheamh a fheabhsú.Ach amháin an muinchille copair ag bun an borradh, is imthacaí ola-chuas iad imthacaí eile.Glactar leis an dearadh dovetail ag bun an borradh chun tiúchan strus a laghdú.
d.Úsáidtear flanges caighdeánach 6000psi le haghaidh calafoirt ola na bpríomhchodanna hiodrálacha, mar shampla an comhlacht lárnach slewing agus an sorcóir hiodrálacha, agus na naisc píobáin ardbhrú chun an baol sceitheadh a laghdú.
e.Radaitheoir: Glacann an radaitheoir eití ilchodacha ardfheidhmíochta agus próiseas táthú stáin luaidhe nua, a fheabhsaíonn an éifeachtúlacht diomailt teasa, a shábhálann fuinneamh agus a laghdaíonn torann, agus déantar an inoiriúnaitheacht teocht chomhthimpeallach a mhéadú go 50 .
f.Déantar an dearadh frith-scaoilte, frith-chreathadh agus frith-turraing do phíblíne aischuir ola, píblíne scagaire agus píblíne hiodrálach an fheiste brúite, ar féidir leo oiriúnú níos fearr do na coinníollacha oibre brúite.
4. Rialú níos cliste
a.Glacann córas bainistíochta cliste tochailteora chun cinn XCMG cumarsáid bus CAN agus teicneolaíocht Idirlíon Rudaí, comhtháthaíonn sé príomhchóras rialaithe, inneall ECM, córas monatóireachta, painéal rialaithe, córas rialaithe scamall GPS agus córas diagnóis ar an láthair, réadaíonn sé comhroinnt dhigiteach faisnéise meaisín agus feabhsaíonn sé an táirge. leibhéal faisnéise.Is féidir le micrea-sheirbhís áisiúil soghluaiste APP suíomh, stádas oibríochta, uaireanta oibre, tomhaltas breosla agus timthriall cothabhála an tochailteora a thuiscint am ar bith agus áit ar bith.
b.Bailíonn an rialtóir uathrialach airde na feithicle agus brú ionghabhála an innill, déanann sé an bunachar sonraí a chinneadh agus a chinneadh go huathoibríoch, agus spreagann sé an t-oibreoir ar an taispeáint chun an modh Plateau a roghnú.Meaitseáil go cliste le cumhacht an chaidéil hiodrálacha agus an innill, ionas go n-áiritheofar aschur sreabhadh na caidéil, laghdaigh cóimheas luas an innill, cosc a chur ar dheatach dubh agus coscáin an ghluaisteáin, agus éifeachtacht oibre an tochailteora a chinntiú.
5. Níos compordaí agus sábháilte
a.Forbraítear an grúpa comhla maolánach agus an gléas atreoraithe sreafa chun turraing brú an chórais hiodrálacha a laghdú agus feidhmíocht rialaithe an mheaisín iomláin a fheabhsú.
b.Glacadh le ionsúire turraing earrach ola silicone ardfheidhmíochta, tacaíocht ceithre phointe, bannaí minicíochta sonracha a leithlisiú go héifeachtach, tionchar na timpeallachta seachtracha a laghdú, agus compord tiomána a fheabhsú.
c.Dearadh spás tiomána sruthlínithe nua-aimseartha, taobh istigh luxurious ar leibhéal an ghluaisteáin, fís leathan agus níos compordaí.
d.Feistithe le clutch ola sileacain mar theicneolaíocht athraithe luas caighdeánach agus lucht leanúna gan chéim, ag coigilt fuinnimh a thuilleadh agus ag laghdú torainn.
6. Cothabháil áisiúil
a.Tá an scagaire ola, an scagaire píolótach, an scagaire breosla, an deighilteoir ola-uisce, agus an scagaire aer suiteáilte áit ar féidir iad a iniúchadh agus a athsholáthar ar an talamh, atá laistigh de bhaint amach agus éasca le cothabháil.Sábháil am cothabhála agus feabhas a chur ar éifeachtúlacht oibre.
b.Feabhsaítear an timthriall líonadh ramhar go mór leis an imthacaí póca ola nua:
Tá dromchla trastomhas istigh an imthacaí póca ola clúdaithe le pócaí ola le doimhneacht 2mm, a úsáidtear chun ramhar a stóráil chun a chinntiú nach gcaillfear an ramhar go héasca.Mar gheall ar dhearadh trasghearrtha speisialta an phoill ola, tagann méid beag ramhar bealaithe amach nuair a rothlaíonn an seafta agus an t-imthaca i gcoibhneas lena chéile, ag cruthú scannán ola ar an dromchla seafta agus ag laghdú an méid caitheamh.
c.Inoiriúnaitheacht ola: Scagachán trí chéim, teicneolaíocht nana-scagacháin, inoiriúnaitheacht ola níos fearr.