Tá tochaltóir Liugong CLG906E feistithe le inneall Yanmar a chomhlíonann astaíochtaí Náisiúnta III, in éineacht le príomhchóras soláthair ar-éileamh díláithrithe caidéil nua, aschur cumhachta super mór agus soláthar sreafa, ar bhonn ardéifeachtúlachta a chinntiú, tá fuinneamh níos airde aige freisin. -shábháil éifeacht, iontaofacht agus marthanacht.Tá feidhmíocht den scoth aige i dtógáil créfoirt, foraoiseachta, bardasach agus caomhantais uisce.
1. Naoi n-uasghrádú cumraíochta móra, cumraíocht dé-chóras hiodrálach sracfhéachaint agus ualach-bhraite, chun freastal ar roghanna roghnaithe gluaisteán na gcustaiméirí éagsúla;
2. Tá an córas Inlíne nua feistithe leis an bpríomh-chomhla nuafhorbartha, a bhfuil iontaofacht níos airde agus inrialaitheacht níos fearr aige;
3. Córas powertrain nua branda, ídiú breosla íseal, torann íseal, iontaofacht ard agus marthanacht.
4. Tomhaltas breosla íseal: Feistithe le hinneall Yanmar 4TNV94L-BVLY allmhairithe a chomhlíonann an caighdeán astaíochta Céim III Náisiúnta, agus meicníocht 4-chomhla chun éifeachtacht boilscithe a fheabhsú agus deataigh a laghdú.Feabhsaítear an seomra dócháin, agus gintear an éifeacht vortex go leanúnach, agus déantar an ola agus an gás a mheascadh níos iomláine.Tá an injector suiteáilte go hingearach chun éagothroime insteallta a laghdú agus éifeachtúlacht dócháin a fheabhsú.
5. Torann íseal: Optamaithe le teicneolaíocht CAE bunaidh Yanmar chun neart an bhloc sorcóra agus an seomra fearas a mhéadú, an torann tarchurtha a laghdú, agus an tarchur torainn a laghdú.Cuirtear struchtúr bacainn ar fáil don seomra rotha eitilte.Optamaigh cruth fearas agus laghdaigh torann cnag meicniúil.Athraítear cruth an rotor caidéil ola, agus tá an crankshaft tiomáinte go díreach chun creathadh a laghdú.
6. Ard-iontaofacht agus marthanacht: Glacadh le caidéal MP atá forbartha go speisialta le haghaidh inneall TNV.Brú ard insteallta, thart ar 60% níos airde ná gnáthchaidéil inlíne.Laghdaítear míchothromacht an insteallta idir sorcóirí nuair a úsáidtear plunger amháin.