cab HW76;Inneall MC11.44-50;HW25712XS tarchur + HW50 cumhacht cúplála díreach éirí de thalamh;HF9 acastóir tosaigh lámh féin-ailíniú (druma);AC16 lámh féin-ailínithe acastóir cúil dúbailte (druma);fráma dhá stór (8+8/300);fearas stiúrtha ZF8118;umar breosla 400L;Leagan Pas Chliste B na Síne Truck Dualgas Trom Náisiúnta.
Tá inneall MC11 feistithe ar chassis aibí trucail dumpála HOWO7 clasaiceach, rud a chruthaíonn an trucail dumpála is éifeachtaí ó thaobh costais sa tSín agus a chomhlíonann an t-éileamh ar trucailí dumpála ard-horsepower ar fud an domhain.
Is é saol B10 inneall MC11 ná 1.5 milliún ciliméadar, le míleáiste eatramh athraithe ola fada agus 40,000 (20,000 le haghaidh trucailí mianadóireachta) ciliméadar d'athrú ola inneall, rud a fheabhsaíonn shaol seirbhíse na feithicle ar fad agus a threoraíonn treocht nua mhórbhealaigh tromshaothair. trucailí dumpála.
– Ard-inneall MC11 le chasmhóiminte ard ar luas íseal agus uaschasmhóimint 2,100Nm;
– An tarchur speisialta innealtóireachta HW is aibí sa tSín, le seaftaí idirmheánacha dúbailte sa phríomhbhosca, giaranna pláinéadacha sa bhosca fo, agus cóimheas luas mór sa chéad ghiar;
–Cóimheas illuais AC16 acastóir innealtóireachta, cóimheasa luais lár agus acastóra cúil 4.77, 5.45, 6.5.
–Is féidir le samhlacha leagan tromshaothair a bheith feistithe go roghnach leis an dearadh optamaithe is déanaí den fhráma sár-láidir trí chiseal iomlán (8+8+8/318).
-Is struchtúr fráma cruach monolithic é an comhlacht cab, atá soladach agus daingean, le friotaíocht láidir ar thionchar agus brú seachtrach, agus tá tástálacha dian imbhuailte tar éis dul i bhfeidhm air, le feidhmíocht sábháilteachta de réir tástála ama.
– coscán cúnta EVB sioncronaithe Eorpach;
– Córas coscánaithe WABCO a bhfuil cáil idirnáisiúnta air;
– Córas stiúrtha ZF a bhfuil cáil idirnáisiúnta air