Lonnú 2Ton Loader 1.8Ton Wheel Loader LG936N Front End Loader

Cur síos ar Tháirgí

Is é an cumas buicéad rátáilte de lódóir beag Lonking LG936N ná 1.2/2200 (m3), is é 2000 (kg) an cumas ualaigh rátáilte, agus is é 6380 (kg) an meáchan iomlán.

Saintréithe feidhmíochta

1. Leathnaítear saol seirbhíse an mheaisín iomláin, tá an ráta teip íseal, feabhsaítear solúbthacht na gabhálais, tá an cothabháil áisiúil, agus tá an chompord tiomána maith.
2. Is féidir innill Quanchai (caidéil singil) 89KW agus Yunnei (iarnród coitianta) 85KW National III a roghnú.Trí mheaitseáil réasúnta, is féidir leo dea-fheidhmíocht, éifeachtacht tarchurtha ard, coigilt fuinnimh agus cosaint an chomhshaoil ​​a bhaint amach.
3. Glacadh le cuma nua, álainn agus praiticiúil.Tá an timpeallacht tiomána compordach, agus tá suíocháin ionsú turrainge feistithe mar chaighdeán.Téitheoir roghnach, oiriúntóir aer.
4. Glactar le acastóir tiomána lonking agus cóimeáil dé-athraitheach, le dea-iontaofacht, éifeachtacht ard tarchurtha agus ídiú breosla íseal.
5. Roghnach 16/70-24 Tá rothaí Chaoyang nó boinn Fengshen friotaíocht caitheamh maith agus fad saoil seirbhíse.
6. Tá airde díluchtaithe an fheiste oibre ard.Feistithe le buicéad le cumas 0.5-1.7 méadar ciúbach, is féidir é a leibhéalta go huathoibríoch, le dea-fheidhmíocht ardaithe agus aistrithe agus éifeachtacht ard oibre.

Leideanna:

C: Cad é an fáth nach dtéann an lódóir beag 936 i bhfearas?
A: Is féidir leat a sheiceáil ar dtús an bhfuil easpa ola giarbhosca ann, agus ansin go bhfuil an caidéal taistil lochtach nó go bhfuil an pláta clutch caite go mór.

C: Cén fáth a stopann an meaisín iomlán go tobann ag obair tar éis don dara fearas a bheith ag gabháil agus é ag tiomáint de ghnáth?
A: Seiceáil an bhfuil brú oibre an fhearas seo agus giaranna eile gnáth.

C: Cad ba cheart dom a dhéanamh má dhéanann an tiontaire chasmhóiminte torann neamhghnácha?
A: Athsholáthar an roth cúplála nó na fiacla rubair, cuir an pláta ceangail leaisteacha in ionad, cuir an príomhfhearas agus na fearas tiomáinte nó na imthacaí in ionad, déan an t-imréiteach a athcheartú nó a choigeartú.

C: Cén fáth a bhfuil an brú aistrithe íseal agus an meaisín iomlán lag nuair a bhíonn an tarchur neodrach nó i bhfearas?
A: Níl an méid ola tarchurtha sa tarchur leordhóthanach, tá scagaire an phanna ola tarchurtha bac, déantar damáiste don chaidéal taistil, tá an éifeachtacht toirtmhéadrach íseal, ní dhéantar brú na comhla laghdaithe brú nó an comhla brú inlet a choigeartú. i gceart, tá píopa súchán ola an chaidéil taistil ag lúbadh aois nó damáiste tromchúiseach.Ba chóir an ola hiodrálacha sa tarchur a chur le lár an chaighdeáin ola nuair a bhíonn sé réchasta, ba cheart an scagaire a athsholáthar nó a ghlanadh, ba cheart an caidéal siúil a athsholáthar, ba cheart an brú a athchoigeartú go dtí an raon sonraithe, agus ba cheart go mbeadh an líne ola ionad.