Chleachd 2019 2000Hours XS263 National III Road Roller

Ro-ràdh Bathar

Tha rolair crathaidh fèin-ghluasadach XS263 na rolair crathaidh fìor-throm, gu ìre mhòr freagarrach airson a bhith a’ teannachadh còmhdach bonn, còmhdach fo-bhunait agus lìonadh diofar stuthan.Tha e na dheagh choimeasair airson mòr-rathaidean àrd-ìre, puirt-adhair, puirt, damaichean agus làraich togail gnìomhachais fìor uidheamachd.Bidh an inneal a’ gabhail ri einnsean àrd-chumhachd agus siostam draibhidh uisgeachaidh anti-slip, a choinnicheas nas fheàrr ri riatanasan togail diofar roinnean.

Feartan toraidh

(1) einnsean

Uidheamachadh le einnsean Shangchai National III air a fhuarachadh le uisge, tha stòr cumhachd mòr aige, caitheamh connaidh ìosal agus fuaim ìosal.

Bidh e a’ gabhail ri einnsean sia-siolandair in-loidhne supercharged agus intercooled SC7H220.1G3 de sholaraiche teisteanasach Shangchai, 162kW@2000r/min, agus a’ toirt a-mach sgaoilidhean nàiseanta III tro theicneòlas rèile cumanta àrd-bhruthadh fo smachd dealanach (CRS) + èadhar-gu-èadhar fuarachadh.Tha paramadairean bunaiteach agus cumhaichean teicnigeach an einnsein a rèir ullachaidhean buntainneach JB/T4198.1 “Suidheachaidhean Teicnigeach airson Einnsean Diesel airson Innealan Togail”.Tha an teicneòlas sàbhailteachd obrachaidh a’ coinneachadh ri riatanasan JB8890 “Riatanasan Sàbhailteachd airson a bhith a’ faighinn thairis air einnseanan losgaidh a-staigh ”.

(2) Siostam dràibhidh siubhal uisgeach

Bidh an siostam dràibhidh uisgeachaidh dùinte air a dhèanamh suas de phump caochlaideach caochlaideach agus motair caochlaideach dùbailte a’ toirt a-mach làn dhràibheadh ​​​​na cuibhlichean aghaidh is cùil, a ’dèanamh cinnteach gu bheil deagh choileanadh dràibhidh agus comas sreap aig an rolair rathaid.Tha an tar-chuir ceithir-astar caochlaideach leantainneach a’ dèanamh cinnteach gun gabh an obair a dhèanamh aig an astar as freagarraiche fo chumhachan obrach eadar-dhealaichte.Tha gèar air a chleachdadh airson obair teannachaidh, agus aig an àm sin tha an comas sreap aig an ìre as àirde.Bidh gèaraichean agus gan cleachdadh fa leth fo chumhachan cuibhlichean aghaidh is cùil a’ sleamhnachadh gus sleamhnachadh inneal a sheachnadh gu ìre.luaths achaidh.

(3) Siostam tar-chuir

Thathas a’ gabhail ris an aiseal dràibhidh trom-dhleastanas dachaigheil.

(4) Siostam crith uisgeach

Tha an siostam uisgeachaidh dùinte air a dhèanamh suas de phump caochlaideach caochlaideach agus motair cainneachdail, tricead dùbailte, leud dùbailte, luchd loidhne statach saidheansail agus reusanta agus rèiteachadh feachd inntinneach, gus dèanamh cinnteach gu bheil teannachadh èifeachdach de dhiofar sheòrsaichean stuthan agus sreathan de dhiofar thiugh.

Bidh an siostam crathaidh uisgeachaidh a ’gabhail ri teicneòlas clisgeadh an-aghaidh uisgeach smachd taise, a tha chan ann a-mhàin a’ lughdachadh clisgeadh uisgeachaidh an t-siostam crathaidh, a ’leasachadh earbsachd an t-siostam, ach cuideachd a’ toirt air a ’chrith tòiseachadh agus stad seasmhach, a’ seachnadh buaidh air an stuth teann, agus a’ leasachadh an dùmhlachd.èideadh.

(5) Cuibhle crith

Is e a’ chuibhle crathaidh am prìomh phàirt den rolair crathaidh.Bidh a’ chuibhle crathaidh XCMG a’ gabhail ri structar seòmar crathaidh an t-siolandair a-staigh, agus a’ cleachdadh teicneòlas dealbhaidh cuibhle crathaidh fad-beatha agus an teicneòlas co-ionannachd cuideam mu dheireadh.Tha structar sìmplidh aige, neart àrd, deagh neart, gnìomhan dà-tricead agus leud dùbailte, cuideam loidhne statach mòr agus feachd inntinneach, èifeachdas obrachaidh àrd, beatha seirbheis fhada de ghiùlan crathaidh, agus earbsachd àrd.

Tha cuibhle crathaidh fad-beatha XCMG air adhartas a dhèanamh anns na taobhan a leanas:

* Beatha le crith

Tha an giùlan crith na phrìomh phàirt ann a bhith a’ toirt taic do chrith, agus tha leasachadh beatha giùlan crathaidh air leth cudromach airson beatha a’ chuibhle crathaidh a leasachadh.Rinn XCMG sgrùdadh air lubrication bearings crathaidh fo chumhachan eadar-dhealaichte tro dheuchainnean a-rithist air a’ bheing deuchainn cuibhle crathaidh fèin-dhèante, agus leasaich iad le chèile giùlan crathaidh sònraichte XCMG ath-neartaichte a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte le beatha teòiridheach nas fhaide na 10,000 uair.

* Beatha seirbheis pàirtean tar-chuir

Is e an exciter agus an caol spline na prìomh phàirtean den chuibhle crathaidh.Rinn XCMG XS263 ath-dhealbhadh air an exciter gus a ’bhuaidh air a’ phaidhir spline a lughdachadh aig àm tòiseachadh crith agus dèanamh cinnteach à earbsachd an t-siostam tar-chuir fhad ‘s a bha e a’ dèanamh cinnteach à crìochan crathaidh., mar sin a 'leasachadh beatha a' chuibhle crith.

* Teicneòlas seulachaidh cuibhle crith

Bidh a ’chuibhle crathaidh a’ gabhail ri structar ròin ola cnàimhneach dùbailte, agus bidh seanalan dùbailte a ’cur casg air aodion ola, a lughdaicheas gu mòr an aodion ola lubaidh anns an t-seòmar crathaidh agus a leasaicheas earbsachd a’ chuibhle crathaidh.

* Dealbhadh tionndadh sàr-mhath

Bidh e a’ toirt a-mach tionndadh luath a ’chuibhle cam agus a’ chuibhle rèidh, agus a ’leasachadh sùbailteachd an inneil gu lèir gu suidheachaidhean obrach.

(6) Siostam smachd

A rèir prionnsapal ergonomics, tha am bogsa ionnstramaid a ’toirt a-steach a’ chuibhle stiùiridh, diofar ionnstramaidean, tionndadh tòiseachaidh prìomh agus co-phàirtean eile, a tha brèagha agus practaigeach, agus a leasaicheas an comhfhurtachd obrachaidh.Tha am bogsa smachd suidhichte air taobh deas an t-suidheachain, a tha goireasach agus sàbhaladh saothair airson obrachadh.Seata crochte le crios sàbhailteachd, sàbhailte agus comhfhurtail.

(7) Siostam dealain

Tha an siostam dealain a’ toirt a-steach cuairt tòiseachaidh, cuairt cumhachd, cuairt pàircidh agus siostam rabhaidh locht, msaa;uidheamaichte le inneal measgachadh sgrion mòr, tha crìochan an inneil gu lèir air an taisbeanadh ann an àm fìor, agus faodar fiosrachadh cumail suas is càraidh a bharrachd air inbhe obrach an einnsein a thoirt seachad aig àm sam bith gus obrachadh “tinn” an uidheamachd a sheachnadh .Tha putanan smachd agus suidsichean ceart, mothachail agus earbsach.

Tha an siostam ann an cruth smachd amalaichte, a tha a’ fighe a-steach na h-ath-chraolaidhean cruinnichte sgapte agus na fuses anns a’ bhogsa ionnstramaid gus an àireamh de uèirichean a lughdachadh, agus tha na loidhnichean air an còdadh gu saidheansail agus air an dealbhadh gus lorg locht meadhanaichte a thoirt gu buil.

(8) Siostam breic

Tha an siostam breic air a dhèanamh suas de axis dràibhidh, breic ioma-phlàta air an lughdadair cuibhle crathaidh agus breic hydrostatic an t-siostam uisgeachaidh dùinte.Tha trì gnìomhan aige a thaobh draibheadh, pàirceadh agus èiginn gus dèanamh cinnteach à draibheadh ​​sàbhailte agus earbsach.

(9) Cab

Coileanadh seulachaidh math, uidheamaichte le inneal-adhair, inneal a ghabhas toirt air ais, cathair crochaidh, àite mòr a-staigh agus uidheamaichte le raon mòr de ghlainne, raon farsaing de shealladh, a ’toirt seachad àrainneachd obrachaidh sàbhailte agus comhfhurtail don draibhear.Caban anti-rolla roghainneil.

Tha lèirsinn an draibhear a’ cumail ri ullachaidhean buntainneach GB/T16937.1 “Stiùireadh Lèirsinn Dràibhear Inneal Gluasaid Talmhainn”.

(10) Cochall

Bidh an còmhdach einnsean de rolair rathaid XCMG a’ gabhail ri teicneòlas saothrachaidh cumadh meatailt iomlan adhartach, a thèid an àite an stuth cumadh plastaig neartaichte snàithleach glainne sa mhargaidh.Bòidheach agus rèidh.Bidh cochall an einnsein a’ gabhail ri dòigh smachd electro-hydraulic ùr, le ceàrn fosglaidh mòr, gus am faicear sùil gheur air na pàirtean cumail suas.Faodar smachd a chumail air fosgladh agus dùnadh chochall an einnsein air bogsa smachd a’ chaba, a bheir deagh ghoireasachd airson cumail suas.

(11) Teicneòlas lughdachadh teas agus lughdachadh crith

* Seòrsa treòrachaidh teicneòlas sgaoilidh teas duct adhair

Tha an dealbhadh duct èadhair ùr a’ leigeil leis an einnsean èadhar a thoirt a-steach bhon taobh chlì, deas is mullach a’ chochall, agus a-mach à cùl a’ chochall às deidh don einnsean cuairteachadh, a’ lughdachadh sruthan eddy, a’ leasachadh sgaoileadh teas, agus a’ dèanamh cinnteach à obrachadh èifeachdach an inneal siostam cumhachd;

* Teicneòlas ròin sgaoilidh teas dlùth sùbailte

Thathas a ’cleachdadh bruisean stuth nylon, air an cruinneachadh air truinnsear meatailt alùmanum, agus ceangailte gu teann eadar an radiator agus am frèam, gu h-èifeachdach a’ seuladh agus a ’gearradh dheth èadhar teth is fuar, a’ leasachadh sgaoileadh teas, agus a ’dèanamh cinnteach à obrachadh èifeachdach an t-siostam cumhachd;

* Trì ìrean de lughdachadh crith

A’ toirt a-steach taiseadh crathaidh cuibhle crathaidh, crathadh crathadh suidheachain, agus crathadh crathadh cab.Tha an absorber clisgeadh air a dhol seachad air mion-sgrùdadh atharrais CAE.Bidh an cab a’ gabhail ri teicneòlas taise crathaidh trì-thaobhach, agus tha cruth taise cuibhle crathaidh air a bharrrachadh gus dèanamh cinnteach à deagh bhuaidh taise crathaidh.