2020 Chleachd cladhairean crawler XCMG XE150D mòr

Ro-ràdh Bathar

Tha cladhadairean meadhanach agus mòr XCMG XE150D nas sàbhalaidh lùtha agus nas càirdeile don àrainneachd.Bidh iad a’ gabhail ri ginealach ùr de einnsean EFI rèile cumanta Cummins le cuideam àrd, a tha air a ghnàthachadh a rèir suidheachadh obrach a’ chladhach.Tha na feartan iongantach aige de astar ìosal, torque àrd, cumhachd làidir, tèarmann cumhachd mòr, caitheamh connaidh ìosal agus fuaim ìosal.Tha na prìomh phàirtean uisgeachaidh de ghinealach ùr de bhrandan le cliù eadar-nàiseanta, còmhla ris na toraidhean rannsachaidh as ùire, le èifeachdas nas àirde, smachd nas mionaidiche, agus càileachd nas earbsaiche, a’ dèanamh cinnteach à feachd cladhach làidir earbsach fad-ùine agus èifeachdas obrachaidh sàr-mhath.Tha an ginealach ùr de theicneòlas smachd microcomputer air a chleachdadh gus smachd mionaideach a chumail air ùine in-stealladh connaidh agus meud in-stealladh connaidh, gus am bi an einnsean an-còmhnaidh a’ ruith anns an raon eaconamach as fheàrr agus a ’cumail suas an èifeachdas agus an eaconamaidh as fheàrr.

Feartan toraidh

1. A 'chiad phump àrd-èifeachdas mòr-ghluasadach aig a' ghnìomhachas, ùrachadh teicnigeach coileanta, agus àrdachadh 10% ann an èifeachdas obrach.Tha cruth nas toinnte aig a’ ghinealach ùr de phrìomh bhalbhaichean, nas lugha de bhuaidh, àrd-èifeachdas, co-òrdanachadh gnìomh nas fheàrr, èifeachdas tar-chuir nas àirde, agus àrdachadh 10% ann an cuideam obrach le ìre, a bheir barrachd feachd cladhach.Leis an uidheamachd slewing leasaichte, tha an torque slewing air àrdachadh 10%, tha an astar tòiseachaidh slewing nas luaithe, agus tha coileanadh breic agus smachd an inneil gu lèir air a leasachadh gu mòr.

2. Thathas a’ gabhail ris an t-slat ceangail singilte seòrsa tilgeadh gus an cuairteachadh cuideam a mheudachadh, a tha gu mòr a’ leasachadh earbsachd.Bidh cathair cas a’ mhaide soirbheachaidh a’ gabhail ris an t-suidheachan seòrsa cruthachaidh, a tha air a chuartachadh agus air a theannachadh, agus aig a bheil barrachd caitheamh caitheamh.Tha an chassis fada a’ dèanamh an seasmhachd agus an comas togail as fheàrr.Tha comas sàr-mhath an-aghaidh torsion, neart àrd, aig frèam X, fàinne giùlain slewing, taic cuibhle slabhraidh slaodadh agus cathair stiùiridh, agus faodaidh iad atharrachadh gu suidheachaidhean obrach nas cruaidhe.Tha beatha seirbheis nas fhaide.Leis a’ chrios ceithir-chuibhlichean daingnichte, tha neart àrd aige, beatha seirbheis fhada agus cosgais cleachdaidh nas ìsle.Bidh an ginealach ùr de rèididheatoran a’ gabhail ri sgiathan alùmanum àrd-èifeachdais ùra agus a’ meudachadh farsaingeachd nan tuill fionnarachaidh gus buaidh sgaoileadh teas a leasachadh gu mòr agus coinneachadh ri riatanasan obrach àrainneachd teòthachd àrd 50;Thathas a ’gabhail ris an tanca leudachaidh seòrsa degassing cuideam adhartach gus beatha seirbheis a’ phump uisge a leasachadh agus gu sgiobalta degas Gas san einnsean agus slighe-uisge gus meirge a lughdachadh.Co-phàirtean plug-in dealain aig ìre cruinne, ìre uisge-dìon suas gu IP56, nas earbsaiche.

3. Gabh ris an t-siostam smachd XEICS ùr, a tha na shiostam smachd tuigseach cladhach neo-eisimeileach agus seilbh airson cladhadairean sreath XCMG D, a’ toirt a-steach prìomh smachd, sgrùdadh, smachd iomallach agus gnìomhan breithneachadh eòlach, a’ toirt seachad riaghladh dàta nas luaithe agus nas coileanta.

4. Faodaidh am modh atharrachaidh suidheachan ùr, an cathair crochaidh ùr stèidhichte air ergonomics, 7 atharrachaidhean postachd a thoirt gu buil leithid aghaidh is cùl, àirde, cùl-taic, headrest, armrest, msaa, agus faodaidh e an àirde atharrachadh gu fèin-ghluasadach a rèir cuideam an draibhear, a 'leasachadh gu mòr an cofhurtachd obrachaidh.Bidh a’ ghlainne aghaidh aghaidh a’ gabhail ri glainne tempered lannaichte le còmhdach dùbailte, a dh’ fhaodadh am fuaim sa chab a lughdachadh gu mòr agus sàbhailteachd obrachaidh adhartachadh aig an aon àm.Ma tha èiginn ann, faodar an tionndadh smachd stad èiginn einnsean a chleachdadh gus an einnsean a dhùnadh sìos gu sgiobalta gus cunnartan is call a lughdachadh.

5. Tha an ro-shìoladh connaidh, sìoltachan connaidh, sìoltachan ola, sìoltachan pìleat, sìoltachan adhair, bogsa dealain agus puingean cumail suas làitheil eile rim faighinn gu furasta air an talamh, a’ sàbhaladh ùine, oidhirp agus sàbhailteachd.Ro-shìoladh connaidh inverted agus lèirsinneach, bidh fios agad air inbhe an eileamaid sìoltachain aig àm sam bith, agus faodaidh e cuideachd an gas san loidhne-phìoban a leigeil ma sgaoil, a ’lughdachadh milleadh air a’ phumpa connaidh le cuideam àrd;uidheamaichte le pumpa làimhe gluasad mòr, tha e nas fhasa obrachadh agus ola a phumpadh nas luaithe.Tha botal tiormachaidh an t-siostam fionnarachaidh-adhair air fhilleadh a-steach don chonnser gus puingean fàilligeadh aodion fuarachaidh a lughdachadh, agus tha e furasta a chuir às a chèile agus a chuir na àite.Tha a ’bhalbhaid anail connaidh air a uidheamachadh mar ìre àbhaisteach gus cuideam an tanca stòraidh a chumail seasmhach, gu h-èifeachdach a’ sìoladh an duslach agus a ’dèanamh cinnteach à càileachd na h-ola.