Bulldozer crawler Caterpillar D11 airson a reic

Ro-ràdh toraidh

'S e inneal-brathaidh crawler a th' ann an Caterpillar D11 a chaidh a dhèanamh le Caterpillar le cumhachd nas motha na 320. Is e an cumhachd lom 634/1800 (kW/rpm), agus is e modail an einnsein C32 ACERT.

Feartan toraidh

1. Sàbhailteachd gnìomhaiche leasaichte, comhfhurtachd agus làimhseachadh
Àrdachadh ruigsinneachd nas fheàrr le gnìomh einnsean far lioft.
Tha àradh sreap air a chuir a-steach airson faighinn a-steach agus fàgail furasta bhon chab.Faodar an doras swing roghainneil taobh a-muigh cab fhosgladh bhon taobh chlì no deas.
Faodar smachd a chumail air an tionndadh solais seirbheis bhon chab no bhon ionad dealain aig ìre na talmhainn.Bidh feart dàil solais fàgail a ’toirt seachad solais nuair a dh’ fhàgas tu an inneal.
Tha na sgàthanan rearview air an deagh dhealbhadh, fhad ‘s a tha grunn chamarathan sealladh cùil rim faighinn, a’ toirt a-steach siostam lèirsinn 360-ceum.
Tha an consol ùr a’ nochdadh taisbeanadh touchscreen àrd-rèiteachaidh agus ailtireachd dealanach ùr gus taic a thoirt do thagraidhean san àm ri teachd.
Tha an sealladh cùil nas fharsainge airson a bhith furasta fhaicinn air an raca ripper.
Deuchainn siostam smachd teine ​​​​ìre innleadaireachd.
An t-einnsean a’ dùnadh sìos.
Dìon ro-luath an t-einnsean.
Measadair Teòthachd Breic C A’ toirt rabhadh do ghnìomhaichean mus bi breicichean a’ teasachadh cus.
Siostam sgrùdaidh ìre fluid leantainneach C A’ cumail sùil air gach lionn agus a’ toirt rabhadh don ghnìomhaiche rè obrachadh.
Gluasad fèin-ghluasadach leasaichte (EAS), AutoCarry?agus tha feartan Auto-Rip a’ toirt làn smachd don ghnìomhaiche air an inneal airson gnìomhachd nas èifeachdaiche.
Bidh sgrùdadh ìre “OK to start” a’ cumail sùil air a h-uile roinn ola airson dearbhadh ìre deireannach mus tòisich inneal.
Tha puingean acair ann an suidheachadh ro-innleachdail airson ceangal tèarainte rè seirbheis agus cumail suas.

2. Sàr-sheasmhachd
Faodar a chuir air ais airson grunn chuairtean beatha fhad ‘s a tha e a’ lughdachadh cosgais iomlan seilbh
Chaidh an taigheadas agus am frèam ath-dhealbhadh airson beatha nas fhaide.
Tha na bàraichean stàbaill nas motha agus chaidh na bearings a leasachadh.
Frèam rolair slighe garbh C Roller Carrier deiseil.
Tha bearraidhean ath-nuadhachail aig pinholes ripper agus lann.
Trunnion gàirdean putaidh ath-nuadhachail le spacers le giùlan.
Bidh dealbhadh chassis sprocket àrdaichte dearbhte a’ cuideachadh le bhith a’ leudachadh beatha phàirtean.

3. Cumail suas agus càradh furasta gus ùine downt a lughdachadh agus cosgaisean a lughdachadh
Tha comas amar ola einnsein air àrdachadh 30%, a leudaicheas cearcall cumail suas PM 500-uair ann an àrainneachdan cruaidh.
Siostam lubrication fèin-ghluasadach le lìonadh talmhainn agus dùnadh fèin-ghluasadach.
Trunnion gàirdean putadh lann ath-nuadhachail le spacers.
Sgrùdadh leantainneach siùbhlach air a h-uile roinn, a’ gabhail a-steach sgrùdadh siùbhlach dìreach air tancaichean uisgeachaidh agus lochan-tasgaidh pivot.
Tha bearradh stiùiridh iomallach agus dì-cheangail cuideam breic air an gluasad bho bhith fon chab gu taobh a-muigh a’ chaba airson faighinn gu furasta.

4. Tha ionad dealain na talmhainn a 'toirt a-steach:
C Suidsichean solais ruigsinneachd
C Bidh inneal glasaidh fo smachd inneal C a’ cur casg air gluasad uidheamachd aig àm cumail suas
Tionndadh dùnadh einnsean C
C suidse lioft Escalator (ma tha e uidheamaichte)
C suidse modh iomallach (ma tha e uidheamaichte)
A’ toirt seachad inneal-fuarachaidh seirbheis talmhainn, ola uisgeachaidh, ola einnsein agus atharrachaidhean ola trèana cumhachd.
Siostam fuarachaidh aon-thaobhach ùr, furasta a ghlanadh.
Anns an t-siostam uisgeachaidh mothachaidh luchdan tha pumpa piston gluasad caochlaideach garbh, earbsach a bhios a’ ruith nas fhuaire agus a bheir seachad beatha co-phàirteach is ròin nas fhaide.
Tha am bàr cothromachaidh nas motha, nas làidire agus tha giùlan snàithleach braided seasmhach ann.
Tha am prìomh thaisbeanadh suathaidh air an stèisean gnìomhaiche a’ toirt seachad fiosrachadh mu shlàinte inneal.

5. Teicneòlas ùr-nodha airson cinneasachd agus èifeachdas
Faodar cosgais gach tunna a lughdachadh suas ri 6%, tha cinneasachd agus èifeachdas connaidh an dà chuid air an leasachadh, agus tha cosgaisean cumail suas is càraidh nas ìsle.
Cùl cumhachdach, amannan rothaireachd nas luaithe, agus cinneasachd nas àirde (suas ri 8% nas àirde).
Bidh roinneadh torque clutch stator gu mòr a’ leasachadh èifeachdas loidhne dràibhidh.
Bidh criathragan mothachaidh luchdan àrd-èifeachdais a’ cuideachadh le bhith ag adhartachadh freagairteachd innealan uisgeachaidh agus èifeachdas connaidh.
Bidh criathragan mothachaidh luchdan agus roinneadh torque stator-clutch a’ tighinn còmhla gus èifeachdas connaidh a leasachadh suas ri 8 sa cheud.