Changlin PY190C-3 Neach-tomhais rathaid

Ro-ràdh Bathar

Tha grader rathaid Changlin PY190C-3 stèidhichte air PY190, an urra ri teicneòlas agus buannachdan saothrachaidh a ’chompanaidh ann an innealan togail, mar fhreagairt do phoileasaidh na dùthcha a bhith a’ leasachadh an iar, o chionn ghoirid leasaich grader seòrsa àrdchlàr a tha freagarrach airson àrainneachd cruinn-eòlasach sònraichte agus suidheachaidhean gnàth-shìde de an àrd-ùrlar an iar.Bidh an inneal a’ gabhail ri tar-chuir meacanaigeach uisgeach, gluasad cumhachd uisgeachaidh, draibheadh ​​​​aiseil chùil, stiùireadh làn uisgeach, agus breiceadh le taic cumhachd uisgeachaidh mullach leaghaidh.Tha e freagarrach airson pròiseactan innleadaireachd mòr gus an talamh a chothromachadh agus faodar a chleachdadh gu farsaing ann an rathaidean-iarainn, mòr-rathaidean, baile-mòr, mèinnearachd, glèidhteachas uisge agus prìomh thogail nàiseanta eile.

Feartan toraidh

1. Siostam cumhachd

Thathas a’ gabhail ris an einnsean supercharged ath-nuadhachadh cumhachd àrd-chlàr D6114, a tha na thoradh air a leasachadh le Shangchai air bunait toirt a-steach teicneòlas cèin.Tro sholarachadh èadhair supercharged, tha dùmhlachd èadhair an t-siolandair air a mheudachadh gus an còrr de cho-èifeachd èadhair àrdachadh, gus làn losgadh connaidh a choileanadh anns an t-siolandair agus an cuideam cuibheasach èifeachdach a thoirt air ais agus adhbharan cumhachd.Tha am pumpa stealladh connaidh air a uidheamachadh le inneal-dìolaidh cuideam èadhair àrd-ùrlar LD no ADA gus meud in-stealladh connaidh atharrachadh agus smachd a chumail air teòthachd an t-sluic.Gus dèanamh cinnteach à meud èadhair in-ghabhail an einnsean dìosail, bidh meud èadhair in-ghabhail an turbocharger ag atharrachadh leis an àirde le bhith a’ taghadh turbocharger a chaidh a thoirt a-steach no turbocharger leasaichte gu sònraichte airson àrdchlàr.Ann an sgìrean àrd-àirde, tha cumhachd an einnsean dìosail a 'tuiteam nas lugha na 5%.Aig an aon àm, nuair a tha astar an einnsean dìosail nas àirde na 1500r / min, is e ìre ceò an einnsean dìosail 3.0, a tha nas fheàrr a ’cumail smachd air duilgheadas ceò dubh bhon inneal-losgaidh.A bharrachd air an sin, tha an smachd throttle uidheamaichte le smachd smeòrach làimhe agus inneal lasadh dealain.

2. Siostam tar-chuir

Tha e air a dhèanamh suas de sgaoilidh, aiseil cùil agus bogsa cothromachaidh.Bidh an smachd electro-hydraulic aon-làimhe a’ toirt a-mach gluasad gèar agus atharrachadh stiùiridh.Faodaidh astar 6 gèaraichean air adhart agus 3 gèaraichean cùil coinneachadh ri riatanasan diofar obrachaidhean.Bidh am bogsa cothromachaidh a’ gabhail ri slabhraidhean rolair làn-neartaichte le sreath dhùbailte.Dèan cinnteach gu bheil an neart tar-chuir gu tur.Tha an structar cruinn a’ dèanamh an siostam furasta a chruinneachadh agus a thoirt às a chèile, a leasaicheas comas làimhseachadh sgàinidhean ann an àrainneachdan cruaidh.

3. Bidh am breic seirbheis a' gabhail ri riochd "liquid top liquid".Faodaidh an àrdachadh breic mico Ameireaganach agus am breic bhròg taobh cuibhle ceithir-cuibhle cùil casg a chuir air an uisge san adhar teann bho bhith a’ bacadh an loidhne-phìoban aig teòthachd ìosal agus ag adhbhrachadh fàiligeadh breic, agus làn ghealladh a thoirt don bhreic.coileanadh.

4. Hydraulic agus siostam stiùiridh

Tha co-phàirtean teann aig an t-siostam stiùiridh uisgeachaidh iomlan agus tha e furasta obrachadh;tha an siostam uisgeachaidh obrach air a thoirt seachad le aon phump, a tha air a chuairteachadh gu cothromach air na bhalbhaichean ioma-shlighe clì is deas tron ​​​​bhalbhaiche diverter, agus aig an aon àm, bidh an cuairteachadh ola rothlach gèar fàinne a’ tighinn còmhla ris na sruthan ola clì is deas.Luas, agus lughdaich call cho mòr 'sa ghabhas;tha glasan uisgeachaidh air an dealbhadh air cuairtean ola leithid togail lann agus cur an cèill, gus smachd teann a thoirt air cruinneas gnìomh.Tha am pàirt suidse ola uisgeachaidh a ’buntainn ris a’ phrionnsapal “siphon”, a nì cinnteach gu bheil solar ola gu leòr don phump ola eadhon ged a tha an àirde àrd agus gu bheil an cuideam èadhair ìosal, gus am bi na diofar ghnìomhan agus comharran coileanaidh àbhaisteach, agus fuaim an t-siostam agus thathas a’ seachnadh milleadh co-phàirteach uisgeachaidh air adhbhrachadh le sùghadh ola gu leòr den phump ola.Bidh an hose rubair àrd-bhruthadh a’ gabhail ri structar flared, agus tha ròn meatailt air a thoirt gu buil eadar an co-bhonn agus an co-bhonn, a sheachaicheas an duilgheadas aodion ola a dh’ adhbhraicheas aois ròin rubair àbhaisteach.

5. Inneal obrach

Tha an inneal obrach air a dhèanamh gu tur a rèir teicneòlas Komatsu, a dh’ fhaodas 90 claonadh den lann agus cuairteachadh 360 den gèar fàinne a thoirt gu buil.Tha doimhneachd an t-sluasaid mòr, agus tha an raon obrach gus guailnean rathaid clì is deas a ruighinn farsaing;tha suidheachadh an inneal obrach air an inneal gu lèir air a dhealbhadh gus am bi àirde an lann chun na talmhainn Tha sùbailteachd math aig na h-atharrachaidhean.

6. Frèam

Tha na prìomh ghiùlan den fhrèam aghaidh is cùil agus am pàirt den inneal obrach air an cleachdadh gu farsaing anns an roinn structarail ann an cumadh bogsa, gus am bi neart nam prìomh phàirtean cuideam làn ghealladh.

7. Càb

Tha dealbhadh a’ chaba le colbhan cumhang agus glainne mòr a’ toirt deagh shealladh aghaidh is cùil, a’ toirt cothrom don draibhear gluasad sam bith den inneal obrach a-staigh fhaicinn gu furasta: an consol a ghabhas atharrachadh le ceàrn agus an cathair a tha a’ gabhail a-steach crith a dh’ fhaodas togail is sleamhnachadh , a 'dèanamh obair an dràibhear nas cofhurtail.