Tha an ceann tractar howo cleachdte 420hp na làraidh trom-dhleastanas air leth a tha a’ cothlamadh cumhachd, earbsachd agus teicneòlas adhartach gus an luach as fheàrr a thoirt don neach-cleachdaidh.Is e aon de na prìomh phuingean reic aig ceann tractar HOWO a bhith a’ stiùireadh comhfhurtachd.Tha an làraidh trom-dhleastanas seo air a dhealbhadh leis an teicneòlas eadar-nàiseanta as ùire gus dèanamh cinnteach gum bi turas rèidh agus comhfhurtail don draibhear.Tha an siostam Smachd Gravity a’ toirt seachad luathachadh rèidh, a’ fàgail nach eil an carbad cho buailteach do ghluasad taobhach no gluasad earbaill.Bidh seo a’ cur ris an eòlas dràibhidh iomlan agus a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd an draibhear agus an cargu a thathas a’ giùlan.
Tha sàbhailteachd tarraing HOWO, ceumannan gnìomhach no ceumannan fulangach sàr-mhath.Bidh am breic diosc agus clutch earrach diaphragm seòrsa tarraing 430 a chaidh a thoirt a-steach airson a ’chiad uair ann an Sìona a’ neartachadh coileanadh breic agus earbsachd.Bidh seo a’ dèanamh cinnteach gun tèid stad a chuir air a’ chàr gu sgiobalta agus gu h-èifeachdach, a’ lughdachadh cunnart tubaistean.A bharrachd air an sin, tha ceann an tractar uidheamaichte le siostaman dealanach adhartach a choinnicheas ris na h-ìrean eadar-nàiseanta as àirde, a’ toirt seachad an sàbhailteachd as fheàrr airson an draibhear agus an luchd-siubhail.
Tha earbsachd na phrìomh fheart eile de chinn tractar HOWO.Tha e uidheamaichte le einnsean sreath Sinotruk D12 a chaidh a dhealbhadh às ùr, a thathas a’ meas mar an einnsean làraidh trom as riochdaiche ann an Sìona.Bidh gluasad mòr agus cumhachd àrd an einnsean a’ dèanamh cinnteach à coileanadh cumhachd às deidh astar ìosal.Bidh an raon astair farsaing aige agus an luach torque as àirde ag adhartachadh an eòlas dràibhidh agus a’ coileanadh caitheamh connaidh èifeachdach.
Tha èifeachdas sàr-mhath aig an einnsean D12 de cheann tractar howo 420hp.Tha an eaconamaidh connaidh gun smal agus an drivability ga dhèanamh air leth freagarrach airson tursan fada far a bheil a h-uile tuiteam a’ cunntadh.Tha tar-chur làimhe Smart Shift chan ann a-mhàin a’ dèanamh cinnteach à gluasadan rèidh, ach bidh e cuideachd a’ cuideachadh le bhith a’ sàbhaladh connadh, a’ dèanamh an làraidh trom-dhleastanas seo na roghainn eaconamach dha gnìomhachasan.
A thaobh sùbailteachd, chleachdar ceann tractar howo420Bidh hp a’ toirt seachad diofar sheòrsaichean gus coinneachadh ri feumalachdan eadar-dhealaichte.Solarachadh gu leòr agus càileachd earbsach, faodaidh luchd-ceannach diofar bhogsaichean dealgan a thaghadh a rèir na riatanasan sònraichte aca.Ge bith co-dhiù a bhithear a’ slaodadh luchdan troma no a’ dol tarsainn air talamh dùbhlanach, tha cumhachd aig ceann tractar HOWO a h-uile càil a làimhseachadh.
Chleachd ceann tractar howo420Tha dian solais àrd aig hp agus comas giùlain mòr, ga fhàgail na chompanach foirfe airson suidheachadh rathaid cruaidh.Tha a chomas air briseadh air falbh gu sgiobalta air talamh sneachda, fliuch is eabarach ga fhàgail na làraidh trom-dhleastanas earbsach, èifeachdach airson grunn thagraidhean.
Chleachd ceann tractar howo420Tha hp na làraidh trom-dhleastanas leis na feartan riatanach uile a dh’ fheumar ann an carbad tarraing earbsach is cumhachdach.Tha an teicneòlas adhartach aige, comhfhurtachd dhraibhearan, feartan sàbhailteachd agus èifeachdas connaidh ga fhàgail mar a’ chiad roghainn do ghnìomhachasan a dh’ fheumas làraidh earbsach, trom-dhleastanas.Ge bith co-dhiù a bhithear a’ slaodadh astaran fada no a’ dèiligeadh ri talamh garbh, chleachdar ceann tractar howo420hp a’ toirt coileanadh agus luach air leth do luchd-cleachdaidh.