2019 HOWO 371HP 8 × 4 Tipper Dump Trucks
Tuairisgeul toraidh
Tha an siostam fionnarachaidh cab air a dhealbhadh gu sònraichte airson cleachdadh dachaigheil: ① uidheamaichte le uinneagan fionnarachaidh, a dh’ fhaodas glainead an èadhair cab a chumail gu h-èifeachdach eadhon ann an staid làn dùinte;② Faodaidh an trannsa èadhair blàth an glainne air gach taobh a dhì-reothadh gu sgiobalta agus a mhilleadh às an seo gu na dorsan air gach taobh;③ Tha an cuairteachadh èadhair math agus faodaidh e duslach agus fàilidhean a thoirt air falbh gu h-èifeachdach.Tha caban an draibhear uidheamaichte le bogsa stòraidh mòr sòghail, aig a bheil àite stòraidh mòr ann an Sìona.Tha an rèiteachadh bunaiteach aige a’ toirt a-steach inneal-fuarachaidh càr * Tha an siostam lughdachadh fuaim a chaidh a chruthachadh air a dhol tro iomadh cuairt de dheuchainnean, agus tha a’ bhuaidh lughdachadh fuaim air ìre làraidhean trom-dhleastanais a ruighinn * * *.A’ lughdachadh fuaim gu mòr, a’ dèanamh faireachdainn dhràibhearan is luchd-siubhail nas comhfhurtail.
Tha an sgàthan air a dhealbhadh stèidhichte air coimeas agus iomradh air modalan cèin, agus faodar a uidheamachadh gu roghnach le obrachadh smachd dealanach agus dì-ghalarachadh dealain.Tha raon farsaing de shealladh aig an raon seallaidh mòr sgàthan rearview, sgàthan taobh deas an rathaid, agus sgàthan aghaidh ìosal, a’ leigeil leis an draibhear làn eòlas fhaighinn air an àrainneachd dràibhidh.
* Tha an inneal fosglaidh is dùnaidh dorais sònraichte, ceàrn fosglaidh dorais mòr de 90 ceum, dà làmh dorais taobh, agus dà ìre de pheadalan anti-slip stàilinn gun staoin a’ dèanamh fosgladh agus faighinn air adhart agus dheth nas sàbhailte, nas goireasaiche agus nas fhasa a chleachdadh.
Tha am pàirt meadhanach den chnap air a uidheamachadh le bòrd-coise reversible, a tha freagarrach airson a 'ghlainne a ghlanadh.
Tha na solais leughaidh ann an cab an draibhear air an rèiteachadh ann an grunn àiteachan, le dealbhadh sòghail agus deagh shoilleireachd solais, a’ toirt seachad deagh ghoireas airson leabhraichean is irisean a leughadh agus a bhith ag obair sa chàr.
Tar-chuir agus bearradh
Bidh tar-chuir sreath HOWO7 a’ cleachdadh teicneòlas aibidh agus structar àbhaisteach tar-chuir sreath Fuller.Tha an tar-chuir làn sioncronaich 9JS150T air a dhol tro iomadh cuairt de dheuchainnean, agus tha a chàileachd seasmhach, tha coileanadh math, agus tha cleachdadh earbsach, a’ coinneachadh gu tur ri riatanasan cleachdaidh an neach-cleachdaidh.Tha an smachd càball bog air an ìre as fheàrr a ruighinn ann an Sìona, le obrachadh sùbailte, gun gluasad sìos, gun ghluasad làimhe, agus làmh ghoirid.Tha an obrachadh rèidh, agus cha tèid crathadh an einnsean a chuir gu cab an draibhear.Tha beatha seirbheis clutch sreath truca dump HOWO air ìre * * * a ruighinn.Tha a’ cheist mu bhith a’ losgadh a-mach clutch air a bhith na adhbhar dragh mòr dha luchd-cleachdaidh a-riamh.Tha China National Heavy Duty Duty Truck Corporation (CNHTC) air a bhith air thoiseach ann a bhith a’ fuasgladh na cùise mhòir seo ann an Sìona tro ioma-chuairtean agus deuchainnean a-rithist.Tha tuagal Sreath Prìsean Haowo Dump Truck an-dràsta mar aon de na tuaghan lughdachadh aon ìre as motha san t-saoghal, agus tha e mar thoradh air co-obrachadh teicnigeach domhainn leis an Roinn Eòrpa agus Ameireagaidh.Chaidh an Duais Adhartas Nàiseanta Saidheans is Teicneòlais a bhuileachadh air ann an 2003. Tha an deuchainn a’ sealltainn gu bheil èifeachdas aiseil, sàbhaladh connaidh, giùlan torque, agus fad-beatha Sreath Prìsean Truck Haowo Dump uile air ìre * * * a ruighinn.Tha frèam an t-sreath a 'cleachdadh stuthan alloy àrd-neart le neart àrd, agus chaidh an leud a leasachadh a rèir * * inbhean coitcheann.Tha an aghaidh farsaing agus tha an cùl cumhang (1080mm air a bheulaibh agus 850mm sa chùl), leis a h-uile toll punching CNC agus cruinneas suidheachadh toll àrd.Tha àirde meadhan grabhataidh a’ charbaid air a lughdachadh, agus tha an seasmhachd math.Tha e a 'toirt seachad suidheachaidhean dealbhaidh nas fheàrr airson diofar sheòrsaichean atharrachaidhean càr.
Innealan dealain agus dealanach
Tha deas-bhòrd sreath làraidh dump Haowo air a leasachadh agus air a dhealbhadh le companaidh Ameireaganach, agus tha an sgeadachadh uachdar air a dhèanamh ann an Iapan.Bidh an ionnstramaid a’ gabhail ri ionnstramaidean co-chosmhail air an taghadh le làraidhean trom-dhleastanas Eòrpach, nach obraich fo chleachdadh àbhaisteach.
* Air bunait a bhith a’ gabhail a-steach eòlas practaigeach a’ chiad dà ghinealach de bhùird-smachd cuairteachaidh China National Heavy Duty Truck, tha na bùird smachd dealain tùrail treas-ghinealach air leasachaidhean mòra a dhèanamh.Às deidh deuchainn leantainneach agus gun bhriseadh air * *, tha ioma nodan, agus * * luchdan a rèir * * inbhean, * * air toraidhean air leth math a choileanadh agus air ìre * * a ruighinn, gu bhith na phrìomh shiostam smachd tùrail àrd-ìre ann an Sìona an-dràsta.
Tha an cothlamadh solais den t-sreath HOWO7 air a dhealbhadh às ùr.Tha coltas brèagha air a’ chothlamadh de sholais aghaidh agus tha e ceangailte ris a’ chab iomlan.Tha soilleireachd àrd, dol-a-steach làidir, agus beatha nas fhaide aig an t-slige criostail ceann-solais aghaidh;Faodar an neach-gleidhidh lampa aghaidh a thionndadh a-null airson cumail suas gu furasta.Tha structar measgachadh nan solais cùil teann, le dealbhadh reusanta, agus tha an coltas iomlan fialaidh.Tha am bracaid ceangailte aig grunn phuingean, ga dhèanamh nas tèarainte agus nas seasmhaiche.
siostam breiceadh
Is e siostam breiceadh cuideachail a th’ anns an t-sreath chàraichean HOWO a bhios a’ cleachdadh breiceadh giuthais dà-chuairt airson breiceadh seirbheis, stòradh lùth earraich agus breiceadh gearraidh airson breiceadh pàircidh, breiceadh èiginn, agus breiceadh èiteachaidh einnsean.Bidh an siostam breiceadh seirbheis cuairteachaidh dùbailte a’ roinn an aiseil aghaidh agus (meadhan) aiseil chùil ann an dà chuairt a tha an dà chuid co-cheangailte agus neo-eisimeileach.Nuair a dh ’fhailicheas cuairt sam bith, cha toir e buaidh air gnìomhachd àbhaisteach a’ chuairt eile gus dèanamh cinnteach à earbsachd an t-siostam breiceadh agus gu h-èifeachdach a’ dìon ùidhean bunaiteach agus sàbhailteachd beatha luchd-ceannach.
