Ceann tractar seann Sinotruck 371hp HOWO 10 cuibhle

Tuairisgeul goirid:

Tha an sreath tractar HOWO de làraidhean trom-dhleastanas air an dealbhadh gus luach luchd-cleachdaidh a mheudachadh agus an teicneòlas eadar-nàiseanta as ùire a chleachdadh, tha ceann tractar 371 HOWO na roghainn earbsach agus stèidhichte air coileanadh airson làraidh trom-dhleastanas.Tha cinn tractar cleachdte tòrr nas saoire na cinn ùra, mar sin ma tha thu a’ coimhead airson ceann tractar saor le deagh choileanadh, smaoinich air ceann tractar HOWO 371 cleachdte.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Ro-ràdh Bathar

Tha an sreath tractar HOWO de làraidhean trom-dhleastanas air an dealbhadh gus luach luchd-cleachdaidh a mheudachadh agus an teicneòlas eadar-nàiseanta as ùire a chleachdadh, tha ceann tractar 371 HOWO na roghainn earbsach agus stèidhichte air coileanadh airson làraidh trom-dhleastanas.Tha cinn tractar cleachdte tòrr nas saoire na cinn ùra, mar sin ma tha thu a’ coimhead airson ceann tractar saor le deagh choileanadh, smaoinich air ceann tractar HOWO 371 cleachdte.

Feartan toraidh

Is e aon de na feartan sònraichte aig ceann tractar HOWO an einnsean sreath D12 ùr-dhealbhaichte aige ann an Sìona National Heavy Duty Truck D12.Canar an einnsean D12 mar an einnsean làraidh trom-dhleastanas as riochdaiche ann an Sìona, le gluasad mòr agus cumhachd àrd.Bidh an einnsean a’ lìbhrigeadh cumhachd carbaid sàr-mhath bho astaran ìosal, le raon ath-chuairteachaidh farsaing agus luach torque as àirde.Chan e a-mhàin gu bheil e a’ lìbhrigeadh coileanadh sàr-mhath, ach bidh e cuideachd a’ dèanamh cinnteach à eaconamaidh connaidh as fheàrr, ga fhàgail na roghainn eaconamach airson siubhal air astar.

Tha comhfhurtachd agus sàbhailteachd dràibhidh a’ charbaid a’ coinneachadh ris na h-ìrean eadar-nàiseanta as àirde.Ge bith an e sàbhailteachd gnìomhach no fulangach a th ’ann, bheir luchd-tarraing tractar HOWO an dìon as motha don draibhear agus don luchd-siubhail.A bharrachd air an sin, tha ìre dealanach a ’charbaid aig fìor thoiseach leasachadh teicneòlach, a’ tabhann an fheadhainn as ùire ann an teicneòlas dràibhidh tùrail.

A thaobh siostam tar-chuir is breiceadh, tha tractar HOWO a’ suidheachadh slat-tomhais ùr sa ghnìomhachas.Bidh e a’ gabhail ri tar-chuir làimhe gluasad smart gus dèanamh cinnteach gu bheil gèar rèidh ag atharrachadh agus gus an eòlas dràibhidh iomlan a neartachadh.Tha cleachdadh breicichean diosc agus bearradh earraich diaphragm 430-tarraing a’ toirt tuilleadh leasachaidh air èifeachdas breicidh agus earbsachd.

Tha sùbailteachd agus roghainnean gnàthachaidh nam feartan cudromach dha mòran luchd-ceannach, agus tha an HOWO Tow Head a’ lìbhrigeadh dìreach sin.Faodar rèiteachadh fa leth a choileanadh le bhith a’ cur feadhainn ùra an àite a’ chaba, an einnsean agus pàirtean eile a rèir feumalachdan luchd-cleachdaidh.A bharrachd air an sin, tha an Tow Head ri fhaighinn an dà chuid ann an roghainnean draibhidh air an làimh dheis agus air an làimh chlì, a’ toirt saorsa do luchd-ceannach modh dràibhidh a thaghadh a fhreagras air na roghainnean aca.

Tha gealltanas càileachd deatamach, agus tha cinn tractar HOWO a’ coinneachadh ris na h-ìrean as àirde.Tha a h-uile carbad air a dhearbhadh gu cruaidh agus air a dhearbhadh gu ISO 9001 agus CCC.Tha seo air deagh chliù a chosnadh dha ceannard tractar HOWO sa mhargaidh, le iarrtas àrd agus fios air ais adhartach bho luchd-cleachdaidh.

 


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e