(1) Thoir sùil air meud ola uisgeach an truca dump, mura h-eil gu leòr ann, cuir ris ann an ùine, dèan cinnteach a bheil an siostam uisgeachaidh air a mhilleadh no ag aoidion, ma tha sin riatanach, dèiligeadh ris ann an ùine;(2) Thoir aire agus thoir sùil air taic àrd is ìosal an t-siolandair uisgeachaidh de làraidh dump, mura h-eil gu leòr ann, cuir ris ann an ùine.
(2) Thoir aire agus dèan cinnteach a bheil an ceangal agus an ceangal eadar na taicean àrd is ìosal de siolandair uisgeachaidh an truca dump, inneal an t-slat ceangail agus pàirtean eile earbsach.Thoir an aire a bheil milleadh neo deformachadh neo-àbhaisteach air gach pàirt gluasadach agus na pàirtean suidhichte faisg air;.
(3) Thoir sùil air staid iomlan roinn an làraidh dump, fo-fhrèam, inneal-giùlain taidhrichean a bharrachd, msaa.
(4) Thoir sùil air suidheachadh obrach no caitheamh a’ phump gèar, inneal-tarraing, siolandair uisgeachaidh agus pàirtean gluasadach eile den làraidh dump, agus dèan cumail suas, càradh agus ath-nuadhachadh pàirtean caitheamh.
Airson an Sinotruck howo dump làraidh cumail suas agus cumail suas, ach cuideachd thoir an aire do na puingean a leanas:
(1) Feumar pìoban àrd-bhruthadh an làraidh dump a chuir na àite a h-uile dà bhliadhna, ma lorgar gu bheil am pìob air a sgàineadh agus air a mhilleadh no air a ghluasad gu ìre, bu chòir a chuir na àite ann an ùine;.
(2) Bu chòir uidheamachd dumpadh làraidh dump Sinotruck howo a bhith air a sgrùdadh gu tric a bheil aodion ann agus iongantas ola.Nuair a bhios tu a’ lìonadh ola uisgeachaidh, bu chòir dhut faighinn a-mach a bheil an sìoltachan a chaidh a chuir a-steach aig a ’phort ath-chonnadh briste, agus cuir na àite nuair a bhios feum air gus neo-chunbhalachd a sheachnadh a’ measgachadh agus a ’luathachadh caitheamh is deòir phàirtean uisgeachaidh no milleadh tràth.Thoir casg teann air cleachdadh measgaichte de dhiofar ìrean de ola uisgeachaidh agus chan eil lìonadh a ’coinneachadh ri riatanasan stiùireadh na h-ola uisgeachaidh.
(3) bu chòir dhaibh an-còmhnaidh faighinn a-mach a bheil ceangal agus dealachadh an tipper agus am pumpa gèar àbhaisteach, gus dealachadh neo-iomlan a sheachnadh agus mar thoradh air togail nan carbadan gun fhiosta.Fon t-suidheachadh obrach, bu chòir dha aire a thoirt cuideachd a bheil iongantas neo-àbhaisteach aig a ’charbad leithid fuaim neònach no teòthachd àrd, ma tha sin riatanach, cuir a-mach iad ann an àm gus milleadh ro-luath an inneal-tarraing, pumpa gèar agus bhalbhaichean a sheachnadh.
(4) Nuair a bhios tu ag ath-nuadhachadh an làraidh dump Sinotruck howo, thoir sùil air uachdar obrach slat piston an t-siolandair uisgeachaidh gus faicinn a bheil bruis, sgrìoban agus uinneanan eile ann, ma tha càradh no ath-chur ann an deagh àm, air neo bidh coileanadh obrach an t-siolandair uisgeachaidh a lùghdachadh gu mòr.
(5) Dèan cinnteach a bheil inneal glasaidh a ’phlàta roinn cùil de làraidh dump earbsach agus atharraich e gu ceàrn reusanta de dh’ fhosgladh agus dùnadh fèin-ghluasadach, gus casg a chuir air a ’phlàta roinn cùil bho bhith a’ fosgladh gun fhiosta no gun a bhith a ’fosgladh nuair a thogas e agus ag adhbhrachadh tubaistean;nuair a bhios tu a’ dumpadh stuthan mòra, bu chòir an truinnsear roinn cùil a bhith air a luchdachadh, gus nach tuiteadh e air a’ phlàta roinn chùil.