Bidh rolair crathaidh aon-drum làn-uisge XCMG XS333 a’ gabhail ri teicneòlas anti-shimming frèam trì-ann-aon, agus tha beatha cuibheasach na cuibhle crathaidh nas àirde na 10,000 uair.
Tha neart agus neart àrd aig an structar druma siolandair sònraichte.Bidh giùlan siolandair goirid aig astaran cuairteachaidh àrd a’ toirt seachad comas giùlain luchdan àrd.Tha rèiteachadh co-chothromach nan seòmraichean crathaidh clì is deas a’ seachnadh polarachadh an druma crathaidh.Tha dealbhadh co-chothromach clì is deas na cuibhle crathaidh a’ dèanamh cinnteach gu bheil na trì ionadan (meadhan a’ mhàs crathaidh, meadhan an fheachd inntinneach, agus an ionad geoimeatrach) air an amalachadh ann an aon phuing, agus aig an aon àm, an suidheachadh den ionad stiffness air a mheas gus co-ionannachd cuideam statach agus fiùghantach a choileanadh.Bidh a’ chuibhle crathaidh a’ gabhail ri structar daingnichte, giùlan crathaidh leudaichte, agus a’ cleachdadh grunn theicneòlasan peutant leithid sleeves spline fèin-shuidheachadh, ròin ola cnàimhneach dùbailte, agus spàinean ola lubaidh gus tuilleadh leasachaidh a dhèanamh air earbsachd.
Tha an duct èadhair ùr air a dhealbhadh airson an einnsean gus èadhar a thoirt a-steach bho chlì, deas agus mullach a’ chochall.Às deidh don einnsean cuairteachadh, bidh e a ’dol a-mach à cùl a’ chochall gus sruthan eddy a lughdachadh, sgaoileadh teas a leasachadh, agus dèanamh cinnteach à obrachadh èifeachdach an t-siostam cumhachd.
Tha an ROPS ann an cab an draibhear uidheamaichte le fionnarachadh-àile, rèidio agus cathraichean crochaidh.Tha barrachd àite ann agus sealladh farsaing a-staigh.Gabh ri teicneòlas lughdachadh crathaidh trì ìrean de lughdachadh crith cuibhle crathaidh, lughdachadh crathadh cathair agus lughdachadh crith cab.Tha an absorber clisgeadh air a dhol seachad air mion-sgrùdadh atharrais CAE.Bidh an cab a’ gabhail ri teicneòlas lughdachadh crith trì-thaobhach..
A rèir teòiridh ergonomics, tha a h-uile ionnstramaid, comharran agus putanan stèidhichte air a ’phannal obrachaidh.Tha an greim smeòrach agus greim FWDRev air an cur air an taobh cheart airson comhfhurtachd nas fheàrr.
Bidh scrionaichean breithneachaidh le rabhaidhean a’ cur casg air ùine gun fheum.Tha am modh lubrication sìmplidh agus goireasach a’ dèanamh cinnteach gu bheil ìre fàilligeadh an t-siostam lubrication gu math ìosal.
Tha dealbhadh siostam dràibhidh uisgeachaidh gun samhail agus cuideam cuibhle crathaidh trom a’ toirt comasan teannachaidh fìor adhartach dha drumaichean XCMG.Bidh carbadan dràibhidh trom-dhleastanas agus inneal eadar-dhealaichte NonskID a’ lìbhrigeadh an toradh cumhachd as fhaide air falbh bhon einnsean a bharrachd air slaodadh an einnsean.
Bidh innealan rabhaidh claisneachd is lèirsinneach a’ toirt seachad teachdaireachdan cumail suas ùineail gus briseadh innealan a sheachnadh agus gus ùine downt a lughdachadh.Tha dìon einnsean fèin-ghluasadach a’ toirt cothrom furasta air an einnsean agus am pumpa uisgeachaidh.