Chleachdadh Volvo G740 grader airson a reic

Tuairisgeul goirid:

Bidh a’ chompanaidh againn sa mhòr-chuid a’ reic a h-uile seòrsa de rolairean rathaid ath-làimhe, luchdan ath-làimhe, inneal-losgaidh ath-làimhe, cladhairean ath-làimhe, agus luchd-gradachaidh ath-làimhe, le solar fad-ùine agus seirbheis àrd-inbhe.Tha fàilte air luchd-ceannach ann an èiginn co-chomhairle a chumail air-loidhne no fios a chuir airson mion-fhiosrachadh.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Ro-ràdh Bathar

Tha cumhachd einnsean lom de 219-243 hp (163-181 kW) aig an ìreadair motair Volvo G740, ga dhèanamh air leth freagarrach airson gnìomhachd stèidhichte air ceangal leithid a bhith a’ fuasgladh ùir, a’ glanadh sneachda no obair sam bith eile a dh’ fheumas smeòrach àrd.

Feartan toraidh

1. Tha an siostam uisgeachaidh seòrsa luchd air an Volvo G740 grader a 'toirt a-mach cothromachadh sruth gach gnìomh ìre tro spool sònraichte anns a' phrìomh bhalbhaiche.Aig astar obrach sam bith, faodaidh an siostam smachd a chumail air a ’phlàta sgian a tha na àite gu rèidh, gu sgiobalta agus gu mionaideach.Tha modh snàgail aig an t-siostam dràibhidh uile-chuibhle den grader motair, nach bi a’ cleachdadh ach cumhachd uisgeachaidh gus na cuibhlichean toisich a dhràibheadh ​​​​gus siubhal, a’ toirt tuilleadh leasachaidh air cruinneas obrach.Tha am modh seo gu sònraichte freagarrach airson obair ìre rèidh, leis nach bi na cuibhlichean cùil tandem a’ rolaigeadh ach gun chumhachd agus nach dèan iad cron air an talamh a tha dìreach air a leaghadh.

2. Air a dhearbhadh le ROPS/FOPS, tha an cab de grader motair G740 farsaing, le sealladh farsaing 360-ceum agus cruth inneal smachd ergonomic, gus an urrainn don ghnìomhaiche “fo smachd”.Bidh an àrainneachd cab glan agus comhfhurtail, ceumannan insulation fuaim cab èifeachdach agus siostam fionnarachaidh-adhair a’ cuideachadh le faochadh a thoirt do sgìths gnìomhaiche agus ag adhartachadh cruinneas obrachaidh agus èifeachdas obrach.

Tha stiùireadh siubhail an neach-gradachaidh motair fo smachd cuibhle stiùiridh le mionaideachd smachd àrd.Gu dearbh, faodaidh an gnìomhaiche cuideachd an clàr-smachd smachd co-roinneil roghainneil a chleachdadh gus obrachadh a dhèanamh nas sìmplidhe.Gus sàbhailteachd agus smachd a leasachadh, bidh obrachadh a’ chuibhle stiùiridh an-còmhnaidh air thoiseach air an t-siostam luing gàirdeachais, a’ leigeil leis a’ ghnìomhaiche ceartachaidhean stiùiridh a dhèanamh sa bhad.Tha an siostam luing gàirdeachais cuideachd a’ toirt seachad “Park in Neutral Function” Stiùiridh Artaigeach a ghabhas a chuir an gnìomh ma tha sin riatanach gus stiùireadh an neach-gradachaidh motair a thilleadh dìreach chun t-suidheachadh neodrach tro sensor.

3. Tha grader motair G740 uidheamaichte leis an einnsean D8 as ùire agus an tar-chuir as adhartaiche sa ghnìomhachas.Bidh an tar-chuir 11-astar a’ toirt seachad barrachd ghèaraichean obrach is siubhail, a’ toirt sùbailteachd don ghnìomhaiche an gèar a thaghadh leis an èifeachdas connaidh as fheàrr stèidhichte air na suidheachaidhean obrachaidh fìor.Chaidh an tar-chuir seo ath-leasachadh gus comas fuarachaidh àrdachadh fhad ‘s a tha gnìomh calibration fèin-ghluasadach aige airson gluasad rèidh agus èifeachdach agus barrachd èifeachdas obrach.Dìreach gluais an luamhan gèar air ais is air adhart gus gluasad a-steach don t-suidheachadh modh shuttle gun chrìoch ro-shuidhichte, agus faodaidh tu gluasad gu sgiobalta eadar gèar air adhart agus gèar cùil gun a bhith a ’toirt sìos am peadal breic no a’ gleusadh a ’pheadal.Tionndaidhidh an siostam V-ECU an tar-chuir gu fèin-ghluasadach gu neodrach gus casg a chuir air an einnsean bho bhith a’ stad.

4. Gus an ìre cleachdaidh as àirde de uidheamachd, tha dealbhadh grader motair G740 a’ toirt làn bheachdachadh air goireasachd agus astar cumail suas.Chan eil feum air innealan sam bith airson sgrùdadh agus cumail suas pàirtean làitheil.Faodar an ìre ola a sgrùdadh an dà chuid gu lèir agus tro na gasaichean cab;faodar sìoltachan èadhair cab a chumail air an talamh taobh a-muigh a’ charbaid;faodar na puirt sgrùdaidh de na pàirtean eile fhosgladh leis an aon iuchair tòiseachaidh einnsean.Tha cuid de phàirtean saor bho chumail suas, leithid an neach-leantainn fo smachd teothachd de phàirtean cudromach, agus faodar an aonad fuarachaidh a ghlanadh le bhith a’ tionndadh air ais.

Ma tha feum aig an neach-gradachaidh motair bho àm gu àm air seirbheis taobh a-muigh raon sgrùdaidh is cumail suas àbhaisteach, tha eòlaichean teignigeach Volvo deiseil gus taic proifeasanta a thoirt do luchd-ceannach tron ​​​​lìonra reic air feadh an t-saoghail.Le bhith an urra ri eòlas ionadail beairteach agus eòlas cruinneil, tha Volvo a’ toirt làn raon de fhuasglaidhean do luchd-cleachdaidh bho fhìor phàirtean a bharrachd gu teicneòlas sgrùdaidh innealan adhartach, agus tha e dealasach a thaobh cosgais obrachaidh iomlan a lughdachadh agus èifeachdas cinneasachaidh adhartachadh tro chuairt-beatha iomlan an uidheim.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e