Chleachdadh XCMG GR200 Grader le deagh staid

Ro-ràdh Bathar

Tha grader XCMG GR200 mar aon de na graders sreath GR a rinn XCMG.Tha graders sreath GR air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson ìre talmhainn mòr-sgìre, trenching, sgrìobadh leathad, tarbh-dhubh, fuasgladh, toirt air falbh sneachda agus obraichean eile ann an rathaidean, puirt-adhair, fearann ​​​​tuathanais, msaa. Tha e na inneal togail riatanach airson pròiseactan dìon nàiseanta, togail mhèinnean, togail rathaidean bailteil agus dùthchail, togail glèidhteachas uisge, agus leasachadh fearann ​​​​tuathanais.

Feartan toraidh

1. Dealbhadh taobh a-muigh ùr

2. Tha am frèam artaigeach air a chleachdadh gus co-obrachadh leis a 'chuibhle stiùiridh aghaidh, agus mar sin tha an radius tionndaidh beag agus tha an gluasad sùbailte.

3. Tar-chuir gluasad cumhachd smachd electrohydraulic le 6 gèaraichean air adhart agus 3 gèaraichean cùil.

4. Bidh e a 'gabhail ri pàirtean taic uisgeach eadar-nàiseanta, a tha earbsach ann an obrachadh.

5. Tha gnìomh an lann làn smachd hydraulic.

6. Tha an aiseil cùil na aiseil dràibhidh trì-ìre air a uidheamachadh le eadar-dhealachadh fèin-glasaidh.

7. Teicneòlas slewing air-luchd, obrachadh èifeachdach, sàbhaladh lùtha agus lughdachadh fuaim.

8. Tha tòcan a ghabhas atharrachadh, suidheachan, clàr-luaidh agus cruth ionnstramaid reusanta, furasta a chleachdadh, agus a' leasachadh cofhurtachd dràibhidh.

9. Tha cab sònraichte XCMG air a uidheamachadh le inneal-adhair teasachaidh agus fuarachaidh timcheall air, agus tha an colbh a-staigh làn bog, a’ dèanamh draibheadh ​​​​nas comhfhurtail.

10. Tha inneal-losgaidh aghaidh, sgarfa cùil, ràcan aghaidh agus inneal ìre fèin-ghluasadach roghainneil

Molaidhean:

Nuair a tha cuideam an t-siolandair ìosal agus cumhachd an einnsein a’ tuiteam, chan urrainnear an cumhachd toraidh a chuir chun t-siostam draibhidh tron ​​​​t-siostam tar-chuir mar a dh’ fheumar, agus mar thoradh air an sin bidh draibheadh ​​​​lag den grader motair.

Tha pistons, fàinneachan piston, agus loidhnichean siolandair air an caitheamh a-mach, a dh’ adhbhraicheas call èadhar teann anns an t-siolandair, agus lughdaichidh cuideam an t-siolandair nuair a thig an teannachadh gu crìch;Aig an aon àm, bidh gas àrd-teòthachd a 'leigeil a-steach don chrann-chrom air balla an t-siolandair aig àm losgadh, agus mar thoradh air sin bidh call cumhachd.Bithear a’ caitheamh pistons, fàinneachan piston, agus loidhnichean siolandair, mar as trice an cois an iongantas gu bheil tòrr ceò air a leigeil a-mach à port sgaoilidh a’ chrann-chrom.A bharrachd air an sin, chan eil an ròn bhalbhaichean teann no thèid gasket ceann an t-siolandair a mhilleadh, rud a dh’ adhbhraicheas cuideam an t-siolandair ìosal.Cleachd inneal-tomhais cuideam siolandair einnsean dìosail gus cuideam an t-siolandair a thomhas tro tholl an in-stealladh.Ma tha an cuideam teannachaidh sa chumantas nas ìsle na an luach as ìsle a chaidh a shònrachadh, tha e a’ ciallachadh gu bheil coileanadh seulachaidh siolandair an einnsein truagh;ma tha an eadar-dhealachadh cuideam eadar na siolandairean nas àirde na 10%, tha e a 'ciallachadh gu bheil an siolandair le cuideam ìseal air a dhroch sheulachadh;ma tha an cuideam teannachaidh de dhà siolandair faisg air làimh ìosal, tha e a’ ciallachadh gu bheil an siolandair milleadh Pad, sèideadh gas ann an dà siolandair faisg air làimh Is e cuideam àbhaisteach siolandair einnsean dìosail Shangchai D6114 2000kpe– 2500kpa, agus raon cuideam teannachaidh gach siolandair bu chòir a bhith nas lugha na 10%.