Chleachdadh cladhadair crawler XCMG XE305D

Tuairisgeul goirid:

Bidh a’ chompanaidh againn sa mhòr-chuid a’ reic a h-uile seòrsa de rolairean rathaid ath-làimhe, luchdan ath-làimhe, inneal-losgaidh ath-làimhe, cladhairean ath-làimhe, agus luchd-gradachaidh ath-làimhe, le solar fad-ùine agus seirbheis àrd-inbhe.Tha fàilte air luchd-ceannach ann an èiginn co-chomhairle a chumail air-loidhne no fios a chuir airson mion-fhiosrachadh.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Ro-ràdh Bathar

Bidh cladhach XCMG XE305D a’ gabhail ri einnsean trì-ìre Cummins, lùb caractar cumhachd seilbh XCMG, astar ìosal agus torque àrd, cumhachd làidir, eaconamaidh connaidh, agus a’ coinneachadh ri feumalachdan togail 5000m os cionn ìre na mara.Uidheamachadh le siostam uisgeachaidh Kawasaki a chaidh a thoirt a-steach à Iapan, agus tha dealbhadh ùrachadh loidhne-phìoban uisgeachaidh aig an aon àm a ’lughdachadh call cuideim air tilleadh ola, a’ leasachadh obrachadh còmhla an inneal obrach aghaidh aghaidh, a ’leasachadh coileanadh làimhseachaidh an inneil gu lèir, agus gu h-iomlan a’ leasachadh èifeachdas obrachaidh, co-òrdanachadh agus coileanadh an inneil gu lèir.seasmhachd.Bidh an siostam smachd ùr a’ toirt a-mach maids reusanta de fheartan cumhachd an einnsean agus a’ phrìomh phump, agus a’ leasachadh ìre cleachdadh cumhachd agus eaconamaidh connaidh.

Feartan toraidh

1. Airson suidheachaidhean obrach cruaidh leithid duslach trom, is e sìoltachan trì-ìrean a th’ anns an t-siostam toirt a-steach adhair, agus faodar ro-shìoltachain èadhair tioram no fliuch a thaghadh.Tha e uidheamaichte le siostam chassis leudaichte agus daingnichte mar ìre àbhaisteach, aig a bheil seasmhachd agus earbsachd nas fheàrr ann an obair mèinn.Bidh an crios ceithir-chuibhlichean ath-neartaichte a’ gabhail ris a’ chrios ceithir-chuibhlichean ath-neartaichte gus dèanamh cinnteach à beatha seirbheis fo chumhachan obrach cruaidh leithid mèinnean.Inneal obrach: Cleachd mion-sgrùdadh eileamaid chrìochnaichte gus na prìomh phàirtean den àrdachadh agus am maide a neartachadh.Tha freumh ceann aghaidh a’ mhaide air a lìonadh le saim sa mheadhan gus earbsachd a leasachadh.Bithear a’ cleachdadh giùlan muinchill cumadh T ùr aig co-bhonn a’ mhaide agus a’ bhucaid gus strì an aghaidh caitheamh a leasachadh.A bharrachd air an t-seam copair aig cridhe an t-soirbheachaidh, tha giùlan eile uile nan giùlan ola-cuais.Thathas a’ gabhail ris an dealbhadh dovetail aig cridhe an adhartais gus dùmhlachd cuideam a lughdachadh.Thathas a’ cleachdadh flanges àbhaisteach 6000psi airson puirt ola prìomh phàirtean uisgeachaidh leithid am bodhaig slewing sa mheadhan agus siolandair uisgeachaidh, agus na ceanglaichean hose le cuideam àrd gus an cunnart bho aoidionachd a lughdachadh.Rèididheachd: Bidh an radiator a’ gabhail ri ìnean co-dhèanta àrd-choileanadh agus pròiseas tàthaidh staoin luaidhe ùr, a leasaicheas èifeachdas sgaoilidh teas, a shàbhaileas lùth agus a lughdaicheas fuaim, agus tha sùbailteachd teòthachd na h-àrainneachd air àrdachadh gu 50 .Tha an dealbhadh anti-loose, anti-vibration agus anti-shock air a dhealbhadh airson loidhne-phìoban tilleadh ola, loidhne-phìoban sìoltachain agus loidhne-phìoban uisgeachaidh an inneal pronnadh, a dh’ fhaodas atharrachadh nas fheàrr a rèir nan suidheachaidhean obrach pronnadh.

2. Bidh an siostam riaghlaidh tuigseach cladhadair XCMG adhartach a’ gabhail ri conaltradh bus CAN agus teicneòlas Internet of Things, a ’toirt a-steach a’ phrìomh shiostam smachd, einnsean ECM, siostam sgrùdaidh, pannal smachd, siostam smachd sgòthan GPS agus siostam breithneachaidh air an làrach, a ’toirt a-mach roinneadh didseatach inneal fiosrachadh agus a’ leasachadh ìre fiosrachaidh toraidh.Gabhaidh am meanbh-sheirbheis APP gluasadach goireasach suidheachadh, inbhe obrachaidh, uairean obrach, caitheamh connaidh agus cearcall cumail suas a’ chladhach uair sam bith agus àite sam bith.Bidh an rianadair fèin-riaghailteach a ’tional àirde a’ charbaid agus cuideam in-ghabhail an einnsein, a ’dearbhadh agus a’ dearbhadh an stòr-dàta gu fèin-ghluasadach, agus a ’brosnachadh a’ ghnìomhaiche am modh àrdchlàr air an taisbeanadh a thaghadh.Dèan maids gu tùrail ri cumhachd a’ phump uisge agus an einnsean, gus dèanamh cinnteach à toradh sruthadh a’ phump, lughdaich co-mheas astar an einnsein, casg a chuir air ceò dubh agus breic a’ chàr, agus gus dèanamh cinnteach à èifeachdas obrach a’ chladhach.

3. Tha a' bhuidheann bhalbhaichean bufair agus inneal gluasaid sruth air an leasachadh gus clisgeadh cuideam an t-siostam uisgeachaidh a lughdachadh agus coileanadh smachd an inneil gu lèir a leasachadh.Faodaidh sùghadairean clisgeadh earraich ola silicon àrd-choileanadh agus taic ceithir-phuingean bannan tricead sònraichte a sgaradh gu h-èifeachdach, buaidh na h-àrainneachd a-muigh a lughdachadh, agus comhfhurtachd dràibhidh adhartachadh.Dealbhadh àite dràibhidh sgiobalta ùr-nodha, taobh a-staigh sòghail ìre càr, sealladh farsaing agus nas comhfhurtail.Bearradh ola silicone àbhaisteach, teicneòlas atharrachadh astar gun cheum luchd-leantainn, tuilleadh sàbhaladh lùtha agus lughdachadh fuaim.

4. Tha an sìoltachan ola, sìoltachan pìleat, sìoltachan connaidh, dealaiche uisge-ola, agus sìoltachan èadhair air an cur a-steach far an tèid an sgrùdadh agus an ath-chur air an talamh, a tha ruigsinneach agus furasta a chumail suas.Sàbhail ùine cumail suas agus leasaich èifeachdas obrach.Bidh an giùlan pòcaid ola ùr gu mòr a’ leasachadh a ’chearcall lìonadh saim: tha uachdar trast-thomhas a-staigh a’ phòcaid ola air a chòmhdach le pòcaidean ola le doimhneachd 2mm, a thathas a ’cleachdadh airson saim a stòradh agus dèanamh cinnteach nach tèid an saim a chall gu furasta.Tha dealbhadh tar-roinn sònraichte an toll ola a’ toirt air beagan saim lubaidh a thighinn a-mach nuair a bhios an cas agus an giùlan a ’tionndadh an coimeas ri chèile, a’ cruthachadh film ola air uachdar a ’chrann agus a’ lughdachadh na tha de chaitheamh.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e