Pumpa crann air a chuir suas le truca XCMG HB43K

Ro-ràdh Bathar

Tha pumpa crann air a chuir suas le làraidh XCMG HB43K na sheòrsa ùr de làraidh pumpa cruadhtan seòrsa boom air a sgrùdadh agus air a leasachadh gu neo-eisimeileach le XCMG le còraichean seilbh inntleachdail neo-eisimeileach, a tha air thoiseach air an co-aoisean dachaigheil san aon ghnìomhachas le càileachd sàr-mhath “sàbhailteachd, earbsachd, àrainneachd. dìon, agus adhartas”, agus tha e ann an co-chòrdadh ris an teicneòlas adhartach eadar-nàiseanta.

Is e an chassis an chassis Isuzu tùsail a chaidh a thoirt a-steach, aig a bheil sgaoilidhean Nàiseanta III, cumhachd àrd, torque àrd, àrd èifeachdas agus sàbhaladh lùtha, agus comas làidir far-rathaid.

Feartan toraidh

Prìomh fheartan teicnigeach an toraidh

A’ gabhail ri teicneòlas gàirdean fillte sia-earrann “RZ”, a’ cleachdadh mion-sgrùdadh eileamaid chrìochnaichte, dealbhadh parametric neart de chrois-roinn caochlaideach, co-chruinneachadh atharrais fiùghantach agus dòighean dealbhaidh adhartach eile gus na paramadairean dealbhaidh structarail a bharrachadh, cuideam aotrom, deagh sheasmhachd, àite beag a dh’ fheumar airson fosgailte, gu sònraichte freagarrach airson tunailean agus obair a-staigh far a bheil an làrach togail cuingealaichte.

Le bhith a’ gabhail ris na h-innealan-aghaidh “X” aghaidh airson obrachadh aon-thaobhach, lorgaidh e suidheachadh nan outriggers air gach taobh ann an àm fìor, agus smachd a chumail air raon slewing èifeachdach an t-soirbheachaidh, gus an obraich e gu h-àbhaisteach nuair a tha àite obrach an làraidh pumpa tha e an ìre mhath beag agus chan eil e comasach coinneachadh ris an riatanas airson fosgladh a h-uile outriggers an làraidh pumpa.

Gabh ri teicneòlas leudachaidh agus giorrachadh outrigger sioncronaich.Tha a’ chiad teicneòlas peutant sa ghnìomhachas de dh’ inneal teileasgopach outrigger aon-siolandair agus sreath ròpa luath agus is urrainn dha telescoping sioncronaich a thoirt gu buil, a tha aon uair nas àirde na na toraidhean a th’ ann mar-thà.Tha cuideam iomlan 42% nas aotroime.Àrd-earbsachd, 20% ùine cuibheasach nas fhaide gun trioblaid.

A’ gabhail ri teicneòlas siostam fosgailte tilleadh làn uisgeach a tha air thoiseach air gnìomhachas.Amalachadh coileanta le teicneòlas tilleadh làn-hydraulic aig ìre cruinne Schwing, tha toirt a-mach agus smachd comharran tilleadh uile air an crìochnachadh le cuideam uisgeachaidh, a’ seachnadh trioblaidean dealain is earbsachd a thig bho àrainneachdan cruaidh, agus cosgaisean cumail suas ìosal do luchd-cleachdaidh anns na h-ìrean as fhaide air adhart. .Tha earbsachd siubhail a’ stiùireadh a’ ghnìomhachais, agus tha an ùine siubhail 40% nas giorra na an ìre adhartach a th’ ann an-dràsta ann an Sìona.

Thathas a’ toirt gu buil an ìre as fheàrr de shreath siubhail, le bhith a’ cumail smachd air an t-sreath siubhail de phrìomh siolandair agus siolandair swing, tha an inhaladh èadhair air a lughdachadh, tha èifeachdas inhaladh cruadhtan air a leasachadh, aig an aon àm tha leantainneachd cruadhtan pumpaidh air a leasachadh, agus tha èifeachdas pumpaidh air a mheudachadh 5% .Tha an àireamh de phrìomh bhalbhaichean tro-sruthadh 50% nas ìsle na an ìre adhartach dachaigheil a th’ ann an-dràsta, tha an cuideam 50% nas ìsle, agus tha an call uisgeachaidh air a lughdachadh nas motha na 0.5MPa.

Tha an siostam smachd air ùrachadh gu h-iomlan.Tha an siostam smachd de làraidh pumpa concrait sreath 4mh ginealach K XCMG a’ fighe a-steach an ginealach ùr de theicneòlas smachd sàbhalaidh lùtha, teicneòlas sgrùdaidh iomallach agus breithneachadh sgàinidhean, seòrsa ùr de shiostam smachd iomallach seòrsa fios-air-ais smachd bus, teicneòlas cuairteachaidh aonaichte gnìomhachais, agus obrachadh aon-thaobhach teicneòlas, a tha sàbhailte agus earbsach.

A’ chiad fhear sa ghnìomhachas a ghabh ris an 3mh ginealach de theicneòlas sàbhalaidh lùtha.Aig an àm seo, tha an gnìomhachas sa mhòr-chuid a’ gabhail ri teicneòlas cumhachd cuibhrichte airson sàbhaladh lùtha, agus tha sreath K a’ gabhail stiùir ann a bhith a’ dèanamh an fheum as fheàrr de maidseadh lùb sònraichte uile-choitcheann air a’ bhunait seo, agus tha a’ bhuaidh sàbhalaidh lùtha a’ lughdachadh caitheamh connaidh le 10% gu 30% gu cuibheasach an coimeas ri leis na toraidhean a th’ ann, agus 5% gu cuibheasach an taca ris an ìre de chaitheamh connaidh sa ghnìomhachas.Bidh e a’ tuigsinn mar a tha an dàimh as fheàrr eadar an einnsean, am pumpa uisgeachaidh agus an luchd, gus am bi cumhachd an einnsein air a ghabhail a-steach gu h-iomlan.