Truck pumpa concrait XCMG HB56K -7X

Ro-ràdh Bathar

Bidh truca pumpa cruadhtan XCMG HB56K a’ gabhail ri teicneòlas gàirdean fillte “Rz” seachd-earrannan, a’ cleachdadh mion-sgrùdadh eileamaid chrìochnaichte, tar-roinn caochlaideach agus dealbhadh parametric neart eile, atharrais fiùghantach de cho-chruinneachadh agus dòighean dealbhaidh adhartach eile gus na paramadairean dealbhaidh structarail a bharrachadh, cuideam aotrom, deagh sheasmhachd, àite beag a dhìth airson fosgladh, gu sònraichte freagarrach airson tunailean agus obair a-staigh far a bheil an làrach togail cuingealaichte.Tha e gu sònraichte freagarrach airson tunailean agus obair a-staigh far a bheil an làrach togail cuingealaichte.

Le bhith a’ gabhail ris na h-innealan aghaidh “X” airson obrachadh aon-thaobhach, is urrainn dha suidheachadh nan outriggers air gach taobh a lorg gu fìrinneach agus smachd a chumail air raon slewing èifeachdach an t-soirbheachaidh, gus an obraich e gu h-àbhaisteach nuair a tha àite obrach an làraidh pumpa ann. an ìre mhath beag agus chan eil e comasach coinneachadh ris an riatanas airson fosgladh a h-uile outriggers an làraidh pumpa.

Feartan toraidh

Gabh ri teicneòlas leudachaidh agus giorrachadh outrigger sioncronaich.Tha a’ chiad teicneòlas peutant aig a’ ghnìomhachas de dh’ inneal telescoping outrigger aon-siolandair agus sreath ròpa luath agus is urrainn dha telescoping sioncronaich a thoirt gu buil, a tha aon uair nas àirde na na toraidhean a th’ ann mar-thà.Tha cuideam iomlan 42% nas aotroime.Àrd-earbsachd, tha an ùine cuibheasach gun trioblaid air a leudachadh le 20%.

A’ gabhail ri teicneòlas siostam fosgailte làn uisgeach a tha air thoiseach air gnìomhachas.Amalachadh coileanta le teicneòlas tilleadh làn-hydraulic aig ìre cruinne Schwing, tha toirt a-mach agus smachd comharran tilleadh uile air an crìochnachadh le cuideam uisgeachaidh, a’ seachnadh trioblaidean dealain is earbsachd a thig bho àrainneachdan cruaidh, agus cosgaisean cumail suas ìosal do luchd-cleachdaidh anns na h-ìrean as fhaide air adhart. .Tha earbsachd siubhail a’ stiùireadh a’ ghnìomhachais, agus tha an ùine siubhail 40% nas giorra na an ìre adhartach a th’ ann an-dràsta ann an Sìona.

Thathas a’ toirt gu buil an ìre as fheàrr de shreath siubhail, le bhith a’ cumail smachd air an t-sreath siubhail de phrìomh siolandair agus siolandair swing, tha an inhaladh èadhair air a lughdachadh, tha èifeachdas inhaladh cruadhtan air a leasachadh, aig an aon àm tha leantainneachd pumpadh concrait air a leasachadh, agus tha èifeachdas pumpaidh air a mheudachadh 5% .Tha an àireamh de phrìomh bhalbhaichean tro-sruthadh 0% nas ìsle na an ìre adhartach dachaigheil a th’ ann an-dràsta, tha an cuideam 50% nas ìsle, agus tha an call uisgeachaidh air a lughdachadh nas motha na 0.5MPa.

Tha an siostam smachd de làraidh pumpaidh cruadhtan XCMGHB56K a’ fighe a-steach ginealach ùr de theicneòlas smachd sàbhalaidh lùtha, teicneòlas sgrùdaidh iomallach agus breithneachadh sgàinidhean, siostam smachd aig astar fios air ais bho smachd bus ùr, teicneòlas cuairteachaidh aonaichte gnìomhachais, agus teicneòlas obrachaidh aon-thaobhach, a tha sàbhailte agus earbsach.