Tha XCMG GR180 na thoradh ùr air a leasachadh gu neo-eisimeileach le XCMG Group gus coinneachadh ri feumalachdan margaidh an EU.Mar inneal gluasad talmhainn, tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson ìreachadh talmhainn air sgèile mhòr, trenching, sgrìobadh leathad, tarbh-dhubh, fuasgladh, agus toirt air falbh sneachda air rathaidean, puirt-adhair agus fearann tuathanais.Tha e na inneal togail riatanach airson pròiseactan dìon nàiseanta, togail mhèinnean, togail rathaidean bailteil is dùthchail, togail glèidhteachas uisge, leasachadh fearann tuathanais agus suidheachaidhean obrach eile.Tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an obair ìre talmhainn sgìreil leithid rathaidean, puirt-adhair agus ìrean.Is e an adhbhar gu bheil raon farsaing de dh’ obraichean taice aig an neach-gradachaidh motair gum faod am bòrd molltair aige gluasad 6-ceum a chrìochnachadh san fhànais.Faodaidh iad a bhith air a dhèanamh leotha fhèin no còmhla.Nuair a bhios an leabaidh rathaid air a thogail, faodaidh an grader neart agus seasmhachd gu leòr a thoirt don leabaidh rathaid.Tha na prìomh dhòighean aige ann an togail fo-cheum a’ toirt a-steach obair ìreachaidh, obair bruiseadh leathad, agus lìonadh uchdan.
1. Dealbhadh taobh a-muigh ùr.Is e na taidhrichean 17.5-25 taidhrichean innleadaireachd bonn farsaing le cuideam ìosal, aig a bheil meud mòr tar-roinneil agus cuideam conaltraidh talmhainn, agus deagh elasticity, gus am bi deagh choileanadh far-rathaid agus coileanadh adhesion aig GR180.
2. Tha am frèam artaigeach air a chleachdadh gus co-obrachadh leis a 'chuibhle stiùiridh aghaidh, agus mar sin tha an radius tionndaidh beag agus tha an gluasad sùbailte.
3. Tar-chuir gluasad cumhachd smachd electrohydraulic le 6 gèaraichean air adhart agus 3 gèaraichean cùil.
4. Bidh e a 'gabhail ri pàirtean taic uisgeach eadar-nàiseanta, a tha earbsach ann an obrachadh.
5. Tha gnìomh an lann làn smachd hydraulic.
6. Bidh an aiseil chùil a’ gabhail ri aiseil dràibhidh Meritor, agus tha an aiseil chùil a’ gabhail ri dòigh crochaidh cothromach gus dèanamh cinnteach gu bheil an luchd air na ceithir cuibhlichean eadhon, gus an urrainn dha làn chluich a thoirt don chomas adhesion aige.Tha prìomh dhràibhear an aiseil chùil air a uidheamachadh le eadar-dhealachadh fèin-ghlasaidh neo-chuairteachaidh “NOSPIN”.Nuair a shleamhnaicheas aon chuibhle, faodaidh a’ chuibhle eile an torque tùsail aice a chuir thairis.Mar sin, ge bith dè an suidheachadh rathaid a th’ ann, faodar gealltainn gum bi tarraing gu leòr aig an uidheamachd.
7. Tha tòcan a ghabhas atharrachadh, suidheachan, clàr-luaidh agus cruth ionnstramaid reusanta, furasta a chleachdadh, agus a' leasachadh cofhurtachd dràibhidh.
8. Tha an cab sòghail agus brèagha, le sealladh farsaing agus deagh sheulachadh.
9. Tha an inneal-tionndaidh tar-chuir agus torque air an uidheamachadh le gluasad gluasadach 6WG200 fo smachd dealanach agus tar-chuir shailean stèidhichte air a thoirt gu buil le teicneòlas companaidh ZF.Tha co-èifeachd tionndaidh torque nas motha aig an inneal-tionndaidh torque, raon àrd-èifeachdais nas fharsainge, agus faodar a mhaidseadh gu math leis an einnsean.Bidh an tar-chuir a’ gabhail ri dealbhadh 6 gèaraichean aig an aghaidh agus 3 gèaraichean aig a’ chùl.Tha an gluasad gèar fo smachd smachd electro-hydraulic.Tha gnìomh dìon tòiseachaidh gèar neodrach aig an tar-chuir.Chan eil buaidh sam bith ann nuair a thèid gèaraichean atharrachadh.Tha an cuairteachadh co-mheas astar reusanta agus faodaidh an smachd sùbailte coinneachadh ri riatanasan diofar shuidheachaidhean obrach.
10. Faodar inneal-losgaidh aghaidh, sgarfa cùil, ràcan aghaidh agus inneal ìre fèin-ghluasadach a chuir ris.