LG150H-85 é un produto de aforro enerxético, fiable e cómodo desenvolvido por SDLG que absorbe a tecnoloxía avanzada de VOLVO.Este produto ten unha excelente mobilidade e está equipado con dispositivos de traballo mellorados e un sistema hidráulico de potencia optimizado.
1. Aforro de combustible e alta eficiencia, usando motor Deutz, baixa velocidade, alta potencia, gran par de saída, boa potencia, reducindo moito o consumo de combustible.
2. Equipado coa plataforma 15T madura de Lingong e un sistema hidráulico de alta eficiencia e aforro de enerxía, ten unha velocidade de acción rápida, boa controlabilidade e alta eficiencia operativa.
3. Alto rendemento de seguridade, adoptando o bloqueo hidráulico do cilindro da pala excavadora: cando se escava e se escava (usado como estabilizadores), pode evitar que o aceite hidráulico se filtre e que o cilindro se retraia, garantindo a seguridade da operación.
4. Protección múltiple, o eixe dianteiro está equipado con cilindros de aceite dobres para a redución de vibracións, freado hidráulico completo de dobre circuíto, o pedal do freo de servizo pódese bloquear e o separador de auga e aceite ten unha alarma de nivel de auga para evitar danos a compoñentes de precisión como como bombas de aceite de alta presión e inxectores de combustible.
5. Calidade fiable, ponte húmida reforzada, distribución razoable da carga, forza uniforme, rendemento estable e longa vida útil.
6. Equipado cunha caixa de cambios electrohidráulica de eixe fixo, cun rendemento fiable e un funcionamento sinxelo e flexible.
7. O motor de émbolo de eixe oblicuo variable proporciona potencia para os eixes dianteiro e traseiro, cun tamaño pequeno, peso lixeiro e alta eficiencia de transmisión.
8. Adopta un dispositivo de traballo reforzado, cubo resistente ao desgaste, cadro superior con soporte de carga no medio e cadro inferior con estrutura de tres caixas, que ten alta resistencia e longa vida útil;toda a máquina está impulsada por 8 pneumáticos, ten un forte rendemento todoterreo e é apta para varias condicións da estrada.
9. Máis cómodo, soporte unilateral de dobre pneumático, estable e cómodo, o eixe dianteiro está equipado cun cilindro de aceite amortiguador hidráulico cunha amplitude de vibración de 6,5 graos, o que pode garantir a estabilidade da carrocería do coche mesmo cando as condicións da estrada son malas.
10. É máis cómodo, e os filtros están dispostos de forma centralizada: os filtros están dispostos de forma centralizada no capó dereito e pódense manter de pé no chan, o que é moi cómodo.