Equipo de construción de estradas usado G9165 SDLG Motoniveladora

Introdución do produto

G9165 é un produto de alta velocidade, alta eficiencia, alta precisión e multiusos desenvolvido por SDLG baseándose na absorción da tecnoloxía avanzada de VOLVO., mestura e outros traballos, amplamente utilizados en estradas, aeroportos, proxectos de defensa nacional, construción de minas, construción de estradas, construción de conservación de auga e mellora de terras agrícolas e outras condicións de construción.

Características do produto

1. Adopta o motor Weichai de alta presión controlado electrónicamente, common rail que cumpre os estándares de emisións de National III, inxección de combustible en varias etapas, alta eficiencia de combustión, aumento do 12% no par e gran potencia.Con tres curvas de potencia, combina perfectamente coa caixa de cambios Hangtooth YD13 para conseguir un mellor rendemento e eficiencia de combustible, aforrando enerxía e alta eficiencia.

2. O sistema eléctrico de toda a máquina adopta un control centralizado, un sistema de vixilancia electrónica de alarma de tres niveis, visualización de instrumentos paso a paso dixital, alta interacción home-máquina e inspección e mantemento cómodos;Intensidade de traballo do operador.

3. Sistema hidráulico cuantitativo de dobre circuíto de dobre bomba, a presión do sistema de traballo de toda a máquina é de 21 MPa e a eficiencia de traballo é alta.

4. Adoptando a tecnoloxía Volvo, o dispositivo de traballo de tipo palet impulsado por cilindros de aceite dobre ten gran forza motriz e alta fiabilidade;a folla pode xirar coa carga e a precisión de operación é alta.

5. O péndulo adopta rodamentos compostos sen lubricación e sen mantemento, que teñen un pequeno coeficiente de fricción, resistencia ao impacto, resistencia ao desgaste e alta fiabilidade;

6. Adopte un cilindro de aceite de bloqueo hidráulico para o posicionamento, fácil de operar.Estrutura de armazón soldada con feixe de caixa, deseño modular integrado, fácil desmontaxe e montaxe do desgarrador traseiro e outros accesorios, e non conectado co sistema de transmisión, a carga de impacto só se transmite ao marco traseiro, alta fiabilidade.

7. A cabina de nova xeración deseñada segundo a ergonomía ten un bo rendemento de selado, seguridade e confort;a vista frontal é clara e as rodas dianteiras e as láminas pódense ver claramente, o que é fácil de operar e ten unha alta precisión de funcionamento.