Bulldozer de orugas HBXG TYS165-2
Presentación do produto
O bulldozer TYS165-2 é un bulldozer de orugas con suspensión semiríxida, transmisión hidráulica e dirección asistida hidráulica.O dispositivo de traballo piloto é operado, que ten as vantaxes de alta eficiencia de produción, forte capacidade de paso, operación lixeira, estrutura sinxela e mantemento cómodo.Transmisión media especialmente reforzada, correa de orugas de 800 mm de ancho, presión específica do chan baixa, é unha máquina ideal para a construción de sistemas de saneamento.
Principais parámetros de rendemento do motor
(tipo estándar: lámina inclinable recta)
Dimensións (longo × ancho × alto) 5585 × 4222 × 3190 mm (incluídas as espuelas)
Use masa 18,3 t
Potencia volante 121 kW
Forza máxima de tracción 143,4 kN
(A tracción efectiva depende do peso da máquina e do rendemento de adhesión ao chan)
Presión no chan (peso de uso) 28,3 KPa
Radio de xiro mínimo 4,0 m
Distancia mínima ao chan 382,5 mm
O ángulo de inclinación é de 30 graos en vertical e 25 graos en horizontal
Características do produto
1. Convertedor de par e caixa de cambios
O conversor de par é unha estrutura de tres elementos dunha soa etapa.A potencia de saída é estable e ten un bo rendemento.
A caixa de cambios é de transmisión planetaria, caixa de cambios de cambio de potencia.Tres marchas cara adiante, tres marchas cara atrás.Pode darse conta do rápido cambio de marcha e dirección.(Segundo a velocidade teórica do motor diésel a 1900r/min).
2. Dirección e freada
O embrague de dirección é de tipo húmido, multiplaca, placa de fricción de metalurxia en po, compresión de resorte, separación hidráulica.
O freo está húmido, flotante, cinto bidireccional, accionado mecánico con pedal, asistido hidráulicamente e pode realizar a conexión de dirección e freada
3. Manipulación de cambios, dirección e freada
O control de cambio, dirección e freada adopta o control dunha soa panca, e un asa pode realizar o control de cambio da terceira marcha cara adiante e a terceira marcha atrás do bulldozer, e o control de dirección e freada esquerda e dereita.
