1. O camión Howo 371hp 6×4 pode traballar a temperaturas de 41C a + 46C día e noite, altitudes de ata 5000m de altura.
As opcións para o camión son sistema ABS, sistema de lubricación concentrada, molinete hidráulico, etc.
2. A cabina do camión Howo 371hp 6×4 todoterreno está suspendida en catro puntos e instalouse o estabilizador horizontal doméstica creado orixinalmente para a cabina, así como
marco protector resistente para evitar golpes dianteiros Así, a cabina foi pensada por especialistas na cabina doméstica máis segura.
3. Equipado con pezas tan avanzadas como CNHTC WD615 serie Euro-l/Euro lll con turbina turboalimentado diésel inter-refrigerado, potencia que varía de 266hp a 300hp,
Transmisión CNHTC, con transmisión FULLER para alternativa, caixa de transferencia ZQC1200, eixe motriz reforzado, sistema de freos WABCO e mecanismo de desprazamento ZF8098 exportado.
4. Chasis resistente para as malas condicións de traballo.Basculación frontal e basculación media para satisfacer diferentes tamaños de caixa de descarga.
1. Bo confort de condución: carrocería metálica de estilo europeo, aparencia poderosa, audaz e desenfreada, liderando a tendencia de deseño do vehículo de enxeñería lixeira de China, mostrando o estilo rei;
2. Boa ergonomía do vehículo: deseño fácil de usar da consola, construción íntima do ambiente interno, alto control de condución e conducción;
3. O cadro é sólido e fiable: a capacidade de carga do vehículo está á cabeza;
4. Forte capacidade de carga: o motor con gran potencia e gran par + caixa de cambios con pequena relación de velocidade + eixe motriz con gran relación de velocidade fai que o vehículo teña unha capacidade de arranque e escalada máis forte baixo carga pesada.
5. Elevación de vehículos máis estable e segura: despois do ensanche, apoio á volta e viga de equilibrio superior.