Cargador Lonking de 2 toneladas Cargador de rodas de 1,8 toneladas Cargador frontal LG936N

Descrición dos produtos

A capacidade nominal do cubo da cargadora pequena Lonking LG936N é de 1,2/2200 (m3), a capacidade de carga nominal é de 2000 (kg) e o peso total é de 6380 (kg).

Características de rendemento

1. A vida útil de toda a máquina esténdese, a taxa de fallos é baixa, a versatilidade dos accesorios mellórase, o mantemento é cómodo e o confort de condución é bo.
2. Pódense seleccionar motores Quanchai (bomba única) 89KW e Yunnei (common rail) 85KW National III.Mediante unha correspondencia razoable, poden exercer un bo rendemento, alta eficiencia de transmisión, aforro de enerxía e protección ambiental.
3. Adopta unha nova aparencia, fermosa e práctica.O ambiente de condución é cómodo e os asentos que absorben os golpes están equipados de serie.Calefacción opcional, aire acondicionado.
4. Adoptanse un eixe motriz lonking e un conxunto variable dual, cunha boa fiabilidade, alta eficiencia de transmisión e baixo consumo de combustible.
5. As rodas opcionais 16/70-24 Chaoyang ou os pneumáticos Fengshen teñen unha boa resistencia ao desgaste e prolongan a vida útil.
6. A altura de descarga do dispositivo de traballo é alta.Equipado cun cubo cunha capacidade de 0,5-1,7 metros cúbicos, pódese nivelar automaticamente, cun bo rendemento de elevación e traslación e alta eficiencia de traballo.

Consellos:

P: Cal é a razón pola que a pequena cargadora 936 non vai en marcha?
R: Primeiro pode comprobar se falta aceite da caixa de cambios e, a continuación, a bomba de viaxe está defectuosa ou a placa de embrague está moi desgastada.

P: Por que toda a máquina deixa de funcionar de súpeto despois de que se enganche a segunda marcha cando se conduce normalmente?
R: Comproba se a presión de traballo desta engrenaxe e doutras engrenaxes é normal.

P: Que debo facer se o conversor de par fai un ruído anormal?
R: Substitúe a roda de acoplamento ou os dentes de goma, substitúa a placa de conexión elástica, substitúa a engrenaxe principal e a engrenaxe ou rodamentos conducidos, reaxuste ou axuste o espazo libre.

P: Por que a presión de cambio é baixa e toda a máquina é débil cando a transmisión está en punto muerto ou en marcha?
R: A cantidade de aceite de transmisión na transmisión é insuficiente, o filtro do cárter de aceite da transmisión está bloqueado, a bomba de viaxe está danada, a eficiencia volumétrica é baixa, a presión da válvula reductora de presión ou a válvula de presión de entrada non están axustadas. correctamente, o tubo de succión de aceite da bomba de viaxe está envellecido ou está seriamente danado dobrado.O aceite hidráulico da transmisión debe engadirse ao medio do estándar de aceite cando está en ralentí, o filtro debe ser substituído ou limpo, a bomba de camiñada debe ser substituída, a presión debe ser reaxustada ao rango especificado, e a liña de aceite debe ser substituído.