Motoniveladoras SINOMACH Changlin PY165C-5

Introdución do produto

As motoniveladoras SINOMACH Changlin PY165C-5 introduciron a tecnoloxía internacional avanzada de motoniveladoras.Despois de máis de 10 anos de funcionamento real, os usuarios e operadores devolvéronse moita información, así como miles de horas de probas detalladas.A serie -5 converteuse na motoniveladora máis avanzada de China.Bo especialista en desnivel e pendente.É moi superior a modelos domésticos similares en termos de rendemento, eficiencia laboral, confort operativo e aparencia.A máquina adopta principalmente compoñentes importados no sistema de transmisión, sistema hidráulico e sistema de freo, que ten unha alta fiabilidade e ten todas as funcións das motoniveladoras importadas.É bastante intercambiable coas pezas orixinais, pero a súa relación de rendemento e prezo é maior.Alto, coa vantaxe de competir con modelos similares de calquera fabricante doméstico.

Características do produto

1. Adoptase o motor sobrealimentado Shangchai de alta eficiencia e respectuoso co medio ambiente e o sistema de transmisión Changlin foi probado durante moito tempo.No deseño, a resistencia e o factor de seguridade das pezas son particularmente enfatizados e o rendemento é fiable.

2. A caixa de cambios de cambio de potencia de control electrohidráulico é seleccionada e operada por unha única asa.

3. O eixe traseiro está equipado cun diferencial que se bloquea e desengancha automaticamente, e a caixa de equilibrio é impulsada por rodas dentadas e se seleccionan cadeas de rolos de dobre fila super-reforzadas.Os pneumáticos de base ancha 17.5-125-12PR veñen de serie.

4. Adoptase o sistema de dirección hidráulico completo, o ángulo de dirección é grande e o radio de dirección mínimo de toda a máquina é mellor que o de produtos domésticos similares.

5. Utilízase unha única bomba de aceite de engrenaxe para subministrar aceite ás dúas válvulas de control a través da válvula desviadora, e únese o circuíto de aceite rotativo, o que non só garante a velocidade de cada acción, senón que tamén reduce o consumo de enerxía de todo o sistema. .

6. Os bloqueos hidráulicos instálanse en múltiples circuítos, como o levantamento do dispositivo de traballo, o balanceo lateral, a bisagra do cadro, o balance lateral da roda dianteira, etc., para realizar un control preciso das accións.

7. Todos adoptan unha estrutura de sección transversal en forma de U en forma de A, que ten unha estrutura sinxela, alta resistencia, xiro flexible e pode realizar unha inclinación de 900 da lámina e unha rotación de 3600 da corona dentada.

8. O freo de condución adopta o sistema de freo de zapatas lado das rodas nas catro rodas traseiras asistido hidráulicamente, e o reforzo de freo de compoñente clave é un produto da empresa MICO.Cando se aplica o freo de servizo, córtase a potencia transmitida do motor á caixa de cambios.

9. O deseño único do escudo abatible está deseñado para o usuario na maior medida, e o mantemento é moi cómodo.O deseño interior da cabina considera plenamente o confort do condutor.