A motoniveladora Tiangong PY200G ten un novo modelo, o aspecto, a configuración interior e interna optimizáronse de forma máis razoable, mantendo a súa imaxe de gama relativamente alta na industria.
1. Os produtos exportados a Europa e aos Estados Unidos obtiveron a certificación CE emitida por TUV en Alemaña, cumprindo os requisitos CE.
2. Introducir tecnoloxía de Alemaña e fabricar con artesanía alemá.
3. O motor adopta accesorios coñecidos como COMMINS, que ten baixo ruído e baixa emisión e cumpre cos requisitos de protección ambiental verde.
4. O sistema de transmisión adopta accionamento mecánico hidráulico, caixa de cambios ZF controlada electrónicamente e unha placa de protección está instalada na parte inferior da caixa de cambios para protexer a seguridade da caixa.
5. O eixe motriz especial da motoniveladora de tres etapas fabricado por tecnoloxía alemá está equipado cun diferencial NO-SPIN fabricado nos Estados Unidos para garantir a condución normal en estradas lamacendas.
6. O eixe dianteiro é unha estrutura de caixa, que evita eficazmente a concentración de estrés.Bo rendemento de paso, nunca soldadura aberta de por vida.
7. O único marco frontal do mundo que adopta a tecnoloxía de moldaxe de prensado en quente, estrutura en forma de caixa de ranura en forma de U, alta resistencia á torsión.
8. A motoniveladora de tamaño medio adopta un dispositivo de operación de disco de rolamento, que ten unha alta precisión de nivelación e non require mantemento e axuste de por vida.
9. Láminas operativas resistentes, un 50% máis de vida útil que as láminas comúns
10. A caixa de engrenaxes sen fin con dispositivo de protección contra sobrecargas está especialmente deseñada e producida para motoniveladoras de alta potencia para protexer a seguridade do corpo da lámina e de todo o sistema de transmisión.
11. A pa é sacada polo carril de guía de sección transversal circular inferior e o mecanismo de tolva interior superior.A pa extráese suavemente, o que pode evitar eficazmente o desgaste propio causado polo desbordamento dos mecanismos de dobre canal superior e inferior e mellorar a precisión da nivelación.
12. Capó do motor simplificado, fermoso e práctico, illamento acústico e redución de ruído;capó do motor de apertura lateral, cómodo para a reparación e mantemento diarios.
13. Os compoñentes hidráulicos adoptan marcas famosas internacionais como REXROTH e HUSCO, cunha calidade fiable e alta sensibilidade.
14. A dirección hidráulica da roda dianteira e a dirección articulada fan que a dirección de toda a máquina sexa flexible.Equipado cun sistema de dirección de emerxencia para facer a condución máis segura e fiable.
15. O sistema de freos é un sistema de freos hidráulico de dobre circuíto, con freos de disco de pinza, e os freos son estables e fiables.Freo húmido opcional, sen mantemento, longa vida útil.
16. A tracción do eixe dianteiro pódese seleccionar para realizar tres modos de condución (transmisión do eixe dianteiro, tracción ás catro rodas do eixo traseiro, tracción integral) para ampliar o alcance da construción: use a tracción do eixe dianteiro para mellorar a precisión da nivelación e úsase para a nivelación de precisión. operacións;tracción integral. Impulsado para aumentar a forza de tracción de toda a máquina nun 30%, o que é axeitado para operacións e construción en raspado de neve e condicións de traballo duras.
17. A cabina do condutor ROPS/FOPS adopta unha estrutura que absorbe os choques e reduce o ruído, que reduce o ruído ao redor da cabina do condutor;unha cabina de vista completa e totalmente selada, un panel de control dixital claro, unha consola axustable e un asento deslizante con respaldo alto Cadeiras, aire acondicionado horizontal de calefacción e refrixeración, dispositivos de audio, etc., destacando os requisitos da humanización.
18. Opcional segundo os requisitos do usuario: escavadora frontal, desgarrador traseiro, rastrillo dianteiro, defensa, nivelación automática, folla flotante, etc., para ampliar o ámbito de uso do produto.