Excavadora de orugas Doosan DX215-9C 2021 usada

Introdución do produto

A escavadora Doosan DX215-9C ten unha velocidade de funcionamento máis rápida, un chasis reforzado ultra ancho, un motor de seis cilindros e pezas hidráulicas importadas e un sistema hidráulico recentemente actualizado.Os sofisticados procesos de fabricación e produción crearon pezas de alta durabilidade, e os custos de produción e operación son os máis baixos da industria, o que supón un alto rendemento para todos os clientes de enxeñaría da construción.

Características do produto

1. A escavadora DX215-9C ten un excelente aforro de combustible e rendemento de custos, curto período de retorno do investimento e grandes beneficios.

2. Doosan é unha marca da industria surcoreana de maquinaria de construción.A escavadora Doosan DX215-9C producida pola súa filial é unha escavadora de tamaño medio cun tonelaxe de 13-30 toneladas.É unha escavadora de uso xeral e é apta para varias operacións.O balde é unha retroescavadora.Unha das características é avanzar e forzar a cortar o chan.A masa de traballo (kg) de toda a máquina é de 20600, a capacidade nominal do cubo (m3) é de 0,92, a potencia nominal (KW/rpm) é de 115/1900 e o modelo do motor é DL06.

3. A escavadora Doosan DX215-9C ten un rendemento superior, superpotencia e tecnoloxía madura para facer fronte facilmente a múltiples condicións de traballo duras.

Consellos de traballo:
1. Cando o tempo arrefría no inverno, a potencia da batería tamén se verá afectada.Polo tanto, se é unha batería antiga, é fácil perder enerxía demasiado rápido.Neste caso, substitúea por unha nova fonte de alimentación o antes posible para evitar descubrir que non hai batería ao iniciarse.situación de poder.Ademais, cando o norte entra na tempada baixa de inverno, a escavadora tamén pode estar estacionada durante moito tempo, o que provoca a perda de enerxía da batería.Neste caso, a batería pódese desmontar con antelación, almacenarse no interior e, a continuación, instalarse con antelación cando sexa necesario para comezar a traballar.

2. Ademais da perda de potencia, o combustible é o principal factor que afecta o arranque do motor no inverno.Recoméndase utilizar combustible anticongelante de inverno segundo a temperatura local máis baixa.Se queres parar e aparcar durante moito tempo, intenta aparcar nun lugar protexido e soleado o máximo posible.Encha o depósito de combustible, déixao repousar durante aproximadamente unha hora, abra a saída de auga na parte inferior e libere o exceso de auga mesturado no gasóleo, o que pode evitar que se analice a auga do gasóleo e conxele o gasóleo. circuito de fuel oil.Arranque o motor a intervalos regulares para comprobar se o anticongelante e o aceite do motor son suficientes.

3. Despois de entrar no inverno, debido á baixada da temperatura, as fugas normais ou leves e os fallos de desgaste que se utilizaban orixinalmente no verán serán moito máis graves.Por exemplo, o aumento da holgura do émbolo na bomba diésel, o cambio na holgura das válvulas, o aumento da brecha entre o anel do pistón e a camisa do cilindro e moitos outros cambios dimensionais non son propicios para arrancar o motor no inverno.Polo tanto, é necesario facer un bo traballo de quecemento antes de poñer en marcha a escavadora.

4. A medida que baixa a temperatura, aumenta a viscosidade do aceite do motor e aumenta a resistencia entre as pezas móbiles, o que leva a unha diminución do número de revolucións ao arrancar o motor e tamén aumenta o desgaste dos aneis do pistón do motor, camisas de cilindros e bielas do cigüeñal.No inverno, é necesario substituír o aceite do motor de tipo inverno a tempo para reducir o desgaste e a carga ao arrancar o motor.