Motoniveladora Liugong CLG4200D usada

Introdución do produto

A motoniveladora Liugong CLG4200D ten un excelente equipo de deseño industrial para crear unha forma artística perfecta e a cabina obtivo a patente de invención ZL201630260390.6.A visión panorámica e a visión de control son moi impactantes.A cabina pódese equipar coa función ROPS&FOPS.Está equipado de serie cunha caixa de cambios ZF de tecnoloxía alemá de alta calidade, con cambio electrónico, transmisión de alta eficiencia, baixo consumo de combustible, baixo ruído e unha media de 10.000 horas sen abrir a caixa.O mellor deseño do dispositivo de traballo da industria, o dispositivo de traballo estándar de placas de rolamento e a caixa de engrenaxes sen fin reforzada, rotación flexible, alta precisión, a proba de po, sen axustes e de alta resistencia;levante a pa directamente no carro, sen necesidade de tirar do pestillo e do bastidor de tracción lateral, alta eficiencia de envío.O capó do motor adopta un xiro cara adiante controlado electrónicamente, e os cadros dianteiro e traseiro están articulados cara arriba e abaixo cunha gran luz, o que fai que o mantemento diario sexa máis cómodo.

Características do produto

1. A folla pode xirar 360 horizontalmente e pode inclinarse á esquerda e á dereita ata 90 .O rango de axuste de 40 ~ 70 no chan pode realizar varias operacións como nivelación, gabia, excavación e raspado de paredes.

2. A cabina de cinco columnas mellora integralmente a visión operativa, cunha visión ampla e sen obstáculos.A cabina está instalada no marco dianteiro, o que é conveniente para que o condutor se manteña en liña coa folla durante a operación de xiro, para que o condutor poida concentrarse máis no traballo e sexa máis doado garantir a planitude do chan e o operación é eficiente e cómodo.

3. Sistema de refrixeración de succión orixinal.O sistema de disipación de calor de succión de aire permite que o aire entre a través de canles curvas e é menos sensible á resistencia do vento do radiador.A eficiencia de disipación de calor é moito maior que a do sistema de disipación de calor de soplado, e é máis eficiente e duradeiro despois dun uso a longo prazo.

4. Adoptase o ventilador de refrixeración impulsado directamente polo motor e o ventilador de refrixeración toma directamente enerxía do motor, que é altamente fiable e sen mantemento.

5. Ambiente operativo amplo e cómodo.O vidro está feito de vidro verde francés F anti-ultravioleta para evitar o dano dos raios ultravioleta ao condutor.Os materiais interiores amortiguadores e acústicos incorporados poden reducir eficazmente o ruído interior e reducir as interferencias para o condutor.O deseño optimizado do mecanismo de control, do mecanismo de dirección e do asento pódese axustar para garantir que o condutor atope o método de traballo máis cómodo.Aire acondicionado estándar de calefacción e refrixeración, equipamento de audio MP3 con interface USB, proporciona aos condutores un ambiente de traballo cómodo e mellora a eficiencia da construción.

6. A capota frontal xeral tipo flip, deseño totalmente aberto, fácil mantemento.

7. Está equipado de serie cunha caixa de cambios ZF de tecnoloxía de transmisión alemá de alta calidade, con cambio electrónico, transmisión de alta eficiencia, baixo consumo de combustible, baixo ruído e unha media de 10.000 horas sen abrir a caixa.

8. O eixe motriz con diferencial antideslizante "NO-Spin" está equipado de serie, que ten un bo rendemento do tráfico e unha forte adaptabilidade ás condicións de traballo.Os rodamentos importados utilízanse nas partes clave do eixe motriz e as cadeas de rolos de alta resistencia están equipadas de serie.A resistencia á tracción é 1,4 veces superior á norma.Equipados con freos de tambor totalmente hidráulicos, os freos son sensibles e fiables.

9. Está equipado de serie cun dispositivo de traballo con placa de rolamento e unha caixa de engrenaxes de tornillo sin fin reforzada, con rotación flexible, alta precisión, a proba de po, sen axustes e de alta resistencia.