Excavadora de orugas XE270DK mediana usada

Introdución do produto

A escavadora XE270DK é unha escavadora de tamaño medio producida por XCMG.O chasis e a zona das catro rodas foron reforzados e actualizados;a nova cabina de manexo cómodo e seguro e o novo aspecto de toda a máquina;o novo sistema hidráulico totalmente optimizado e o modo de adaptación de potencia teñen unha alta eficiencia operativa;A gran capacidade do balde, combinada cunha forte forza de camiñada e forza de excavación, aumenta a carga de traballo;ten o seu propio dispositivo patentado de traballo de alta fiabilidade.

Características do produto

1. O motor Cummins adaptado para escavadoras cumpre as normas de emisións Nacional III;baixa velocidade e alto par, baixo consumo de combustible;cámara de engrenaxe traseira, baixo ruído, baixa vibración;boa adaptabilidade á altitude, pódese utilizar a unha altitude de 5.000 metros.A nova xeración de compoñentes hidráulicos clave Kawasaki de Xapón, combinada cos últimos resultados da investigación, ten unha maior eficiencia, un control máis preciso e unha maior fiabilidade de calidade, garantindo unha forte forza de excavación fiable a longo prazo e unha excelente eficiencia operativa;unha nova xeración de tecnoloxía de control de microordenadores, control preciso O tempo de inxección de combustible e o volume de inxección de combustible do motor fan que o motor funcione sempre na mellor zona económica, garantindo que a máquina manteña sempre a mellor eficiencia e economía en varias condicións de funcionamento.

2. Novo sistema hidráulico totalmente optimizado, nova bomba principal hidráulica, o desprazamento é un 12% superior ao da xeración anterior.A forte forza de camiñar e de excavación aumentan a carga de traballo.Substituído por un novo tipo de motor de viaxe, a tracción máxima aumentou de 194 a 206, o que supón un incremento do 6%.O cubo pasa de 1,2 m3 a 1,3 m3, aumentando a carga de traballo.

3. O diámetro do eixe do piñón de apoio aumenta nun 22% e o tamaño relativo global aumenta, o que mellora a vida útil do piñón de apoio.Aumenta o espesor do piñón e aumenta o tamaño relativo global, o que mellora a vida útil do piñón.O diámetro do eixe da roda de apoio aumenta nun 8% e o tamaño relativo global aumenta, o que mellora a vida útil da roda de apoio.A forza de tensión do dispositivo tensador increméntase nun 8%, o que impide efectivamente que a pista salte de dentes e se descarrile.O diámetro do eixe da roda guía aumenta nun 15% e o tamaño relativo global aumenta, o que mellora a vida útil da guía.A lonxitude da pista da cadea de vías aumenta de 190 mm a 203 mm e a altura aumenta nun 8,5%, o que mellora a vida útil da vía.

4. Engade costelas ao asento guía para evitar que o asento guía se abra e se deforme e mellore a durabilidade do carril da cadea e da roda guía.Estenda o saliente interior do asento guía para evitar que o carril da cadea se desprenda da roda guía.A placa curva do feixe lonxitudinal cámbiase dunha forma de "montaña" a unha forma de "media montaña", o grosor da placa dobrada increméntase nun 20%, as nervaduras internas do feixe lonxitudinal refórzanse e a resistencia global de mellórase a viga lonxitudinal.A placa de flexión do asento do condutor cambiouse do tipo de soldadura conxunta ao tipo integral e mellorouse a durabilidade do asento do condutor.Fortalece a parte do feixe X e aumenta moito a resistencia da cara final aumentando o tamaño e o grosor da viga da caixa e mellorando a estrutura.A placa de cuberta increméntase en 2 mm e a placa de costela increméntase en 6 mm.

5. A raíz do extremo frontal do pau está chea de graxa no medio para mellorar a fiabilidade.Utilízase un novo tipo de rodamento de manga en T na unión do pau e do cubo para mellorar a resistencia ao desgaste da ligazón única de tipo fundido, o que optimiza totalmente a distribución de tensión e mellora a fiabilidade.A raíz do boom adopta un manguito de cobre e outros rodamentos adoptan rodamentos de cavidade de aceite.A raíz da pluma adopta un deseño de cola de milano, que reduce a concentración de tensión e mellora o rendemento da escavación.Tamén mellora a resistencia ao desgaste.Mellora aínda máis a resistencia da placa de lengüeta e da placa de arco para mellorar a vida útil.

6. O avanzado sistema de xestión intelixente da escavadora XCMG adopta a comunicación por bus CAN e a tecnoloxía de Internet das cousas, integra o sistema de control principal, ECM do motor, sistema de vixilancia, panel de control, sistema de control na nube GPS e sistema de diagnóstico in situ para compartir dixitalmente a máquina. información e mellorar o nivel de intelixencia do produto.O cómodo microservizo da aplicación móbil pode comprender a localización, o estado de funcionamento, as horas de traballo, o consumo de combustible e o ciclo de mantemento da escavadora en calquera momento e en calquera lugar.O controlador autónomo recolle a altitude do vehículo e a presión de admisión do motor, determina e determina automaticamente a base de datos e solicita ao operador que seleccione o modo meseta na pantalla.Combina de forma intelixente a potencia da bomba hidráulica e do motor, para garantir o fluxo de saída da bomba, reducir a relación de velocidade do motor, evitar o fume negro e frear o coche e garantir a eficiencia de traballo da escavadora.