A cargadora L930 é un produto económico de catro etapas deseñado por SDLG.
1. O ángulo de retracción é grande, o coeficiente de recheo é alto e a eficiencia operativa é alta.
2. O tempo de suma de tres vías é curto, o raio de xiro é pequeno, a capacidade estándar do cubo é grande, a velocidade de acción é rápida, a manobrabilidade é flexible e a produtividade é alta.
3. Unha máquina é multiusos, con boa adaptabilidade ás condicións de traballo e alta produtividade. A gran tracción, unha poderosa pala, pode adaptarse ás operacións de nivelación;forte capacidade de escalada, bo rendemento de pases, máis axeitado para condicións complexas do chan
Despois de estar equipado con diferentes ferramentas diferenciadas, pódese dedicar a diversas condicións de traballo como a captura de herba, a suxeición da madeira, a descarga lateral e a eliminación de neve.
4. O motor é de aforro enerxético e respectuoso co medio ambiente, cunha boa economía e un rápido retorno do investimento;está equipado con interruptores de aforro de combustible P, S, E, que se poden seleccionar razoablemente segundo as condicións de traballo, o que pode mellorar razoablemente a eficiencia e reducir o consumo de combustible.
5. O motor coxea a casa e a función do pedal do acelerador do potenciómetro dá conta de protección contra fallos e diagnóstico precoz, que é seguro e fiable.
6. O deseño engrosado da placa resistente ao desgaste na parte inferior do balde ten unha boa resistencia ao desgaste e é máis axeitado para condicións de alto desgaste, como xardíns de area e pedra.
7. A distribución da carga do cadro dianteiro e traseiro é razoable, e o pasador da bisagra inferior adopta un rolamento de rolos cónicos, que ten unha forte capacidade anti-torsión e alta fiabilidade.
8. Equipado cunha transmisión de cambio de potencia de eixe fixo, cambio suave, rendemento estable e alta fiabilidade.
9. O espazo operativo na cabina é grande, a redución de vibracións e o selado son bos e o confort é alto;a visión é ampla e a operación a longo prazo non é fácil de fatigar;o manexo de operación e a disposición do interruptor son razoables e a operación é conveniente.O panel de instrumentos paso a paso chama a atención pola súa cor, moi recoñecible e fácil de entender.
10. Deseño da plataforma: usando o concepto de deseño CAST, o cilindro de aceite, o cadro dianteiro e traseiro e outros compoñentes adoptan un deseño unificado e os accesorios teñen unha gran versatilidade, o que é conveniente para o almacenamento e o mantemento.
11. Pezas de mantemento centralizada: o filtro diésel do motor e o filtro de aire están dispostos de forma centralizada;os fusibles e relés de toda a máquina están dispostos de forma centralizada.
12. Pezas externas de mantemento: todos os pasadores e mangas están lubricados externamente (extraídos);o recheo de combustible da bomba de poscombustión é externo;o recheo de combustible do tanque de combustible é externo;o capó de apertura superior ten un gran espazo de mantemento.