Rodillo de estrada XCMG XS265S usado 2021

Introdución do produto

O rolo de tambor único XCMG XS265S adopta un dobre accionamento hidráulico de marca importada + vibración hidráulica pechada de marca importada.

Características do produto

(1) motor

Equipado con motor Dongfeng Cummins refrixerado por auga, ten unha gran reserva de enerxía, baixo consumo de combustible e baixo ruído.

(2) Sistema de accionamento de viaxe hidráulico

O sistema de accionamento hidráulico pechado composto por bomba variable variable e dobre motor variable realiza a tracción total das rodas dianteiras e traseiras, garantindo que o rolo de estrada teña un bo rendemento de condución e capacidade de escalada.

(3) Sistema de transmisión

Adoptase o eixe motriz doméstico de alta resistencia, que ten unha gran capacidade de carga e é seguro e fiable.

(4) Sistema de vibración hidráulica

O sistema hidráulico pechado está composto por bomba variable variable e motor cuantitativo, dobre frecuencia, dobre amplitude, carga de liña estática científica e razoable e configuración de forza excitante, para garantir a compactación efectiva de diferentes tipos de materiais e capas de diferentes grosores.

(5) Roda vibratoria

A roda vibratoria é o compoñente central do rolo vibratorio.A roda vibratoria XCMG adopta a estrutura da cámara de vibración do cilindro interior e aplica a tecnoloxía de deseño de rodas vibrantes de longa duración e a última tecnoloxía de ecualización de presión.Ten unha estrutura sinxela, alta resistencia, boa rixidez, funcións de dobre frecuencia e amplitude dobre, gran presión de liña estática e forza excitante, alta eficiencia operativa, longa vida útil dos rodamentos de vibración e alta fiabilidade.

(6) Sistema de control

Deseñado segundo os principios da ergonomía, o ángulo de inclinación do volante do mecanismo de dirección pódese axustar;o asento é un asento con suspensión neumática e cinto de seguridade;a caixa de control do repousabrazos está conectada ao asento a través dun soporte, e pode moverse cara adiante e cara atrás co asento, e nel está montada unha pantalla, un teclado, un joystick, un interruptor basculante, un interruptor de inicio de tecla e outros compoñentes, a operación está dentro de fácil acceso.

(7) Sistema eléctrico

O sistema eléctrico inclúe circuíto de arranque, circuíto de alimentación, circuíto de estacionamento e sistema de alarma de avarías, etc.;equipado cunha pantalla grande, os parámetros de toda a máquina pódense mostrar en tempo real e a información de mantemento e reparación, así como o estado de funcionamento do motor pódese proporcionar en calquera momento, para evitar un funcionamento "enfermo". dos equipos e control Os botóns e interruptores son precisos, sensibles e fiables.

(8) Sistema de freos

O sistema de freos está composto por eixe motriz, freo multiplaca no reductor da roda vibratoria e freo hidrostático do sistema hidráulico pechado.Ten tres funcións de condución, aparcamento e emerxencia para garantir unha condución segura e fiable.

(9) Cabina

Bo rendemento de selado, equipado con aire acondicionado, máquina retráctil, asento con suspensión, gran espazo interno e equipado con gran área de vidro, amplo campo de visión, proporcionando un ambiente operativo seguro e cómodo para o condutor.O aire acondicionado de calefacción e refrixeración garante que quente no inverno e fresco no verán, e a saída de aire acondicionado multicanle garante que o condutor poida axustar o interruptor de saída e o ángulo de vento segundo as súas propias necesidades.

(10) Capucha

A tapa do motor do rolo de estrada XCMG adopta unha avanzada tecnoloxía de fabricación de moldaxe global de metal, que substitúe o popular material de moldaxe de plástico reforzado con fibra de vidro no mercado.Fermoso e suave.O capó adopta un método de apertura de soporte de accionamento lineal, cun gran ángulo de apertura, para que se poidan ver as pezas de mantemento dunha ollada, e a operación dunha tecla na cabina ofrece unha gran comodidade para o mantemento.

(11) Tecnoloxía de disipación de calor e redución de vibracións

Redución de vibracións en tres niveis, incluíndo a redución da vibración da roda, a redución da vibración do asento e a redución da vibración da cabina.O amortecedor pasou a análise de simulación CAE.A cabina adopta tecnoloxía de redución de vibracións tridimensional e o deseño do amortecedor da roda vibratoria está optimizado para garantir o efecto de redución da vibración.excelente.