O camión bomba de formigón XCMG HB56K adopta a tecnoloxía de brazo plegable "Rz" de sete seccións, utilizando análise de elementos finitos, sección transversal variable e outro deseño paramétrico de resistencia, simulación dinámica de montaxe e outros medios avanzados de deseño para optimizar os parámetros de deseño estrutural, peso lixeiro, boa estabilidade, pequeno espazo necesario para despregar, especialmente axeitado para túneles e traballos en interiores onde a obra está restrinxida.É especialmente indicado para túneles e traballos en interiores onde a obra está restrinxida.
Adoptando os estabilizadores frontales "X" para o funcionamento unilateral, pode detectar de forma realista a posición dos estabilizadores en ambos os dous lados e controlar o rango de giro efectivo da pluma, para que poida funcionar normalmente cando o espazo de traballo do camión bomba está relativamente pequeno e non é posible cumprir o requisito de abrir todos os estabilizadores do camión bomba.
Adopte a tecnoloxía sincronizada de expansión e contracción dos estabilizadores.A primeira tecnoloxía patentada da industria de mecanismos telescópicos de estabilizadores monocilindricos e de cordas é rápida e pode realizar un telescópico sincrónico, que é unha vez maior que os produtos existentes.O peso total é un 42 % máis lixeiro.Alta fiabilidade, o tempo medio sen problemas prolóngase nun 20%.
Adopta a tecnoloxía de sistema aberto de inversión totalmente hidráulico líder na industria.Integración integral coa tecnoloxía de marcha atrás totalmente hidráulica líder a nivel mundial de Schwing, a extracción e control do sinal de marcha atrás complétanse con presión hidráulica, evitando o desencadeamento frecuente de problemas eléctricos e de fiabilidade provocados por ambientes duros e baixos custos de mantemento para os usuarios nas fases posteriores. .A fiabilidade de conmutación é líder na industria e o tempo de conmutación é un 40% máis curto que o nivel avanzado existente en China.
A optimización da secuencia de conmutación realízase, controlando a secuencia de conmutación do cilindro principal e do cilindro basculante, a inhalación de aire redúcese, a eficiencia da inhalación de formigón mellórase, mentres tanto a continuidade do bombeo de formigón e a eficiencia de bombeo increméntase nun 5% .O volume da válvula principal de paso é un 0% inferior ao nivel avanzado doméstica actual, o peso é un 50% inferior e a perda hidráulica redúcese en máis de 0,5 MPa.
O sistema de control do camión bomba de formigón XCMGHB56K integra unha nova xeración de tecnoloxía de control de aforro de enerxía, tecnoloxía de seguimento remoto e diagnóstico de avarías, novo sistema de control remoto de retroalimentación de control de bus, tecnoloxía de circuíto integrado industrial e tecnoloxía de operación unilateral, que é segura e segura. fiable.